フォルクスワーゲン

品定めシリーズ、60台目の今回は1973年式タイプ2・ウエストファリアです！このところはアーリーレイト続きだったので、久しぶりの普通のレイトバスです🙆タイプ2の「ウエストファリア」と聞くと、屋根が開くポップアップルーフをイメージする方が多いかもしれませんが、今回紹介するウエスティーは、屋根が開かない「TinTop」モデル。「Tintop」って何？と言う方に簡単に説明するとWestfaliaTinTop（ウエストファリア・ティントップ）は、フォルクスワーゲン・タイプ2（バス）をベ

「ええ、全国的にトヨタ資本の新車ディーラーさんが、続々とフォルクスワーゲンのディーラーをお辞めになってますね〜」「跡地を使って、他の資本が新たにディーラー権とって営業するのかって？」「トヨタ系は自社のトヨタディーラーにメカニック戻すんで、新しくフォルクスワーゲンの整備に精通したメカニックを他所から大量に雇用するって意味になりますが、、、」「そもそもDUO系フォルクスワーゲンのメカニックさん達は、トヨタ系ディーラー営業所と数年単位でローテーションしてたでしょ。かなり自

LIBEROの日常を、家主の呟きとともに。今日は少しだけ、真面目な話をします。今年LIBEROが最も意識している事は再生事業を職人個人の仕事から会社一丸となる生産事業へ昇格させること旧車を『商品』から『資産』へ技術を『属人』から『組織』へ在庫を『滞溜』から『循環』へ今も昔も我々が最も大切にしている言葉は【チームとして】であって、個人思考になり過ぎてしまう職人ならではの考えを一新したく、個人思考でしか到達出来ない数字という限界値を我々はチーム一丸となって変えていきたいだか

昨今、エンジンのオーバーホールをせずともプラグホールからエンジンコンディショナーを吹き込んでカーボンを溶解させて洗浄し、オイル上がりの原因となっているピストンリングの固着を解消する格安修理方法が行われています。この方法について紹介したいと思います。BMW/MINIやPSAEP6プリンスエンジンのオイル上がりにも有効な方法です。以前ブログに記事をアップしたように私はEP6プリンスエンジンのピストンリングの固着によるオイル上がりの対策として、ピストンリングがカーボンで固着したエンジンのオ

日本に正規輸入された最後のハイドロシトロエンとして人気の高いシトロエンC5X71.6THP（1.6lガソリンターボモデル）は基本的に壊れにくく信頼性が高い車ですが、最終モデルが2015年ということで2025年現在、最終モデルでも10年以上経つ車となります。来年あたりからそろそろ絶版部品が出始めると思います。そんなこんなで、前述のように基本的にトラブルフリーな車なのですが、走行距離10万kmを超えて長期維持するのには少々コツが要ります。その辺りを解説してみたいと思います。先ず、大前提ですが、

フランスを始めヨーロッパでは日本ではプジョーリフター・308やシトロエンベルランゴ・C4などに搭載されているPSA（Peugeot/Citroën/DS）の1.5blueHDIディーゼルエンジンDV5の故障・リコール問題が大きく報じられています。日本ではリコールは未実施のようですが、大丈夫なのでしょうか。BMWとの共同開発のEP6エンジンでも大問題が起き、今回のフォードとの共同開発のDV5エンジンにも問題が起きてしまいました。実は日本でもこの問題が顕在化しつつあります。不買運動が

ご遠方からのご依頼ありがとうございます。新規ユーザー様のクロストゥーランくん、ドアミラー動作不良の修理作業実施です。事前に症状は確認済み。ドアミラー本体の不具合でしたが、新品定価が10万円程しましたので、中古パーツを手配。カバー及びレンズは移植して再利用します。組み替え完了。では、車体に戻します。取り付け完了です。直りました〜では、引き続き年明けの継続車検お待ちしております。

2025年12月、今まで故障の嵐で、もぐらたたき状態だった我がシトロエンC5X7の1.5lターボEP6プリンスエンジン（BMWN12/N13/N14/N16/N18エンジン）が無故障で7か月を経過しました。やっと落ち着いた感じです。そこで、今までの経過を振り返って、このエンジンとの付き合い方やなるべくお金をかけない修理方法についてまとめてみたいと思います。今、思うに、車を購入してから10万km走行までは、ほとんど全く問題はありませんでした。本当に良いエンジンだという印象しかありませんでした。

整備工場さんからLINE。DTCが、・U010100ギヤボックスECUコミュニケーション無しもう0AMでは”あるある”の症状で、私も過去に、→アウディS4の修理→フォルクスワーゲンゴルフ7の修理などのブログを書かせて貰っていますが、もしかしてこれらのブログを見つけて頂いたのかも知れません。ありがとうございます！！メカトロ＆ECUは既にに取り外し済みとの事でしたので、すぐに届きました。TCUを取り外します。調べたら

冒頭より〜ディーラーさんが、DSGオイル交換をやらない理由、、、6:15〜DSGオイル交換を実施しないと、どうなるのか、、、でも、実際はDSGオイル交換作業を行ってくれるディーラーさんも存在します。また、専門店と謳っておいて、DSGオイル交換すら出来ないショップも存在します。要は、ちゃんとお付き合いを始める前に、相手先に色々聞いてるの？って事。販売店なら車両を購入する前、メンテナンスを依頼するなら入庫する前に。「DS

ブーツ破れて、どんちゃらほいVW純正パーツは、早々に生産終了だそうです。相変わらず宣伝（VWジャパン）と真逆の対応ですな。販売台数が激減するのも頷けます。で、、、社外パーツなら福岡エリアでストック有り。正に、捨てる神あれば拾う神有り。では、予定を繰り上げて作業開始。グリースにまみれながら、、、矢沢になりました。違う。そこんとこ、よろしく。

今年2025年4月からの新しい勤務先ですが、実は野鳥の楽園です。と言えば聞こえは良いですが、駐車中の車への鳥の糞攻撃が半端ないレベルです。鳥の糞は主成分が尿酸など強酸性物質なので、これを除去しないで放置すると車の塗装やガラスに悪影響があり、跡が残ったりします。（車の塗装はアルカリ性物質には強くても酸性物質には弱いそうです。）しかも、それが半端ない状態なので、毎日、帰宅後に水を含ませたティッシュで拭き取る作業が大変な重労働となります。そこで、対策を考えてみました。あくまでも勤務先であり、自宅ではな

フォルクスワーゲンパサートTSIハイラインに乗っていて、「エアコンの風向が切り替わらない」という症状に悩まされていませんか？冷暖房は効くのに風が特定の吹き出し口からしか出ない場合、内部の制御部品に不具合が起きている可能性があります。この症状の多くは「フロントエアディストリビューションフラップモーター」の故障が原因です。診断機で点検すると、「アクティブ/スタティックフロントエアディストリビューションフラップモーター–アクチュエーター固着」といったエラーが表示されるケースが一般的。

ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝゴルフＲＣＤＤＮＦＦ「ＤＣＣ（ダイナミックシャシーコントロール機能）がそのまま使える」車高調『Best☆iActive』開発完了です！！"Best☆iActive"shockfortheVOLKSWAGENGOLFRCDDNFFthatcanbeusedwithDCCisfinisheddeveloping.ゴルフＲオーナーの皆さま、必見です！！ＤＣＣ（ダイナミックシャシーコントロール）機能がそのまま使え

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2004年モデルルポGTIくん、継続車検時の点検〜お見積もり作業実施です。尚、現車の走行距離は20万キロ。色々あるお歳頃ですが、、、がんばりましょう。先ずは足回りの点検から。運転席側の足回り。右インナーDブーツ。助手席側の足回り。左インナーDブーツ。右リア足回り。左リア足回り。いづれもブーツ破れ等はご

いつも仲良くして貰っている県外の業者さんからのご相談。エンジン始動が出来ないエンジンECUがあるのでクローンをしたいとの事です。ECUの写真を送って貰ったら、VWに使われているBOSCHの「MED17.5.5」。このECUのクローンは、ちょっと特殊な工程を要するタイプです。つまり、普通に行ってもダメ。成功しません。なので、その工程をリモートでお教えしますよ！とお話ししていたものの・・・どうやらこのECUデータが、BENCH接続で抜けてくれないそうです。※BENCH

◆VW「トランスポータースポーツライン」英国モデル発表！フォルクスワーゲンの英国法人は、定番ミニバン「トランスポーター」に、シリーズ最上級となるスポーティ仕様「スポーツライン（Sportline）」を追加すると発表しました。実用性を重視した商用バンに、走りとデザイン性を融合させた点が大きな特徴です。トランスポーターは、1949年に初代モデルが登場したフォルクスワーゲンの商用バンです。75年以上にわたり進化を続け、現在では世界中で愛されるロングセラーモデルとなっています。今型式でフォルクスワ

こんにちは、Peytonです😊本日は駐車場や洗車時にとっても便利！ショートアンテナのご紹介です📡✨純正アンテナよりもグッと短くなることで、さりげなくカスタム感が出て、見た目もスッキリ。「ちょっとした変更なのに印象が変わる！」と、実は密かに人気のアイテムなんです👀もちろん見た目だけじゃありません👇立体駐車場や洗車機を利用する際、「アンテナを外さなきゃ…」という手間がなくなるのも嬉しいポイント！毎日の使い勝手が、確実にラクになります✨さらに、MINIF6

ナイルプラスとは?元VWディーラーメカニック経営ショップのサービスを紹介♪おかげさまで登録者数2.4万人超え！ナイルメカチャンネル（youtube）作業のご相談は、各店舗の公式LINEからお気軽にどうぞ。ナイルプラスhttps://lin.ee/OVTa1dUディーマークhttps://lin.ee/6Klx4tRどうも♪お盆休み中のお酒は仕事後に飲むお酒より美味しく無い事を再認識したナイルですが、それでも365日飲むんですけどね^_^

ブログにアクセス出来ず暫く放置しておりました先ほどようやく復旧。ログイン出来ず別アカウントを作ってしまいアタフタしとりましたこの記事はスマホアプリで作成しています。何時でも何処でも更新出来る様になりましたので今年度はブログも更新していきますよ～。当店でもご依頼の多い欧州車の天井張り替え作業圧倒的に入庫が多いフォルクスワーゲンの車両今回はパサートヴァリアントこの年代の車両は初入庫。室内分解工程も大きく変わっています垂れた天井生地を剥がして下地処理ゴルフ5、ゴルフ6の天井本体は同じ

フォルクスワーゲン系で、「ダッシュパネルインサート：B200041/ECU故障」診断機でこのエラーが出たら、一発50万円コース確定！です。まずは、どんな症状かといいますと、エンジンチェックランプが点灯。ビックリマークも点灯。エラー：コンビネーションメーター。このエラーメッセージが出て、FrontAssistは使用できません、というエラーメッセージも表示。FrontAssistが使用できないので、ビックリマークも点灯。

新規ユーザー様からのご依頼です。2018年モデルB8パサートヴァリアント(ディーゼル）くん、継続車検時の作業報告です。作業前のフロント足回り。作業前のリア足回り。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、電動キャリパーを開きます。続いてブレーキ関連パーツを取り外して、清掃実施。汚れの酷いパーツは専用液剤に浸して清掃です。リアブレーキパッドは新品交換。フロ

2025年12月、YouTubeのお気に入りチャンネル「CONSENSEMOTORWERKE」さんの動画を見ていて、ある動画が目に留まりました。BMWF105シリーズのヘッドライトの結露問題です。驚くべきことにディーラーの正規修理だとユニット交換で片側だけで30～50万円コースという恐るべき修理コストになります。これを、驚くべき低価格で直してしまうのがCONSENSEMOTORWERKEさんです。この故障の原因となっているのが、なんと「毛細管現象」です。雨水がハーネスを伝わっ

高岡市のお客様から車検整備のご依頼です事前に依頼されている要整備箇所はエンジンオイル＆エレメント交換、エアコンガスクリーニングです🫡フォルクスワーゲンポロ6RCBZ2013年式142400キロおっと💦HCがちょっと高めで車検が通らないレベル😅整備後に再確認ですね💦スキャンツールにてDTCの確認社外ナビ取り付けによるDTCなので問題なし😀冷却水が減っていたのでワコーズのハイパーLLCとクーラントブースターで補充ウォッシャー液も補充エンジンオイル交換、、、の前にコンプレッ

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。ECUチューンでお馴染みのレボテクニック・ジャパンより皆様へ朗報が届きましたREVOFASTFEBRUARYSALE!開催！！SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!SALE!レボパフォーマンスソフトウェアがな

土曜日、日曜日と週末のご来店まことに有難うございましたまずは和歌山県ケンちゃんMINIクラブマンはリアブレーキパッド警告灯の点灯でパッド交換とセンサー交換です急なご依頼でしたが、運よく交換部品がスムーズに揃いホッと一安心。。。したのも束の間、タイヤ4輪摩耗とバッテリーが弱っている事が判明また次の土曜にいらっしゃいねお次はお店から近いMYZK様イオス2年なんてあっという間、車検整備のお預かりですいやーん奥様ったらこんなアタシにバレンタインデーだからって全力でお返し

DSGオイルを交換した方が良い理由とは？一説には「交換しなくても宜しいです」との噂も広がっているみたいですが、、、一方、ネットを見れば「交換しないとダメ」的な話も蔓延しており、、、もう、どっちを信じて良いかワケワカメ。そんな迷える子羊ちゃんは、、、貼り付けている動画を観るのじゃ。メーカーが言っているのだから間違いなし子さん（VWグループのシュコダですけどね）ほら恐くない。さっさとDSG

昨日、R5年式フォルクスワーゲンゴルフGTIのフルオプション装備車を買い取りにて入庫させることができました｡ワンオーナー、新車保証中、禁煙車走行80000ｋｍ車検Ｒ8年6月までボディカラーは現在一番人気であります”ムーンストーングレー”一見ソリッドのようですが、薄っすらとメタリックの入った綺麗な色です。オプション：①テクノロジーパッケージ：LEDマトリックスヘッドライト"IQ.LIGHT"(ダイナミックターンインジゲーター付き)ヘッドアップディスプレイLE

昔はシトロエンの整備というと専用のLEXIA診断機を使う方が多かったように思います。現在の専用診断機はプジョーのPP2000と統合されてDIAGBOXとなりました。しかし、OBD2が義務化されてスキャンツールの仕様が標準化されて以降はAutelなどの汎用診断機でも十分機能を発揮し得るようになりました。こういったオープンな方向性は我々ユーザーにもメリットが大きく歓迎すべき流れだと思います。プロ用の高価なAutelMaxiSysUltraでシトロエンのハイドロの減圧ができることを当ブログの読

2003年モデルゴルフ４くん、ATFオイル交換作業実施です。使用するATFオイルはワコーズATFプレミアムスペック。FullSyntheticでワコーズATFオイルラインナップの中でも一番高性能ATFオイルです。先ずは規定温度に油温を上げて、、、第１ドレーン。新油と比較。汚れてますね。吐出分だけ新油を注入して、、、各ギアを２回りさせてオイル循環させて、、、第2ドレーン。