ピボット

TeamBomberAK12SRF12ver2conversionこのRCカーはボンバーAK12のコンバージョンな訳ですが本家,TeamBomberAK12の残り部分、チナミニ「X」では無い旧タイプのシャーシです(Yｽｷﾞｻﾝの言う処の１日シャーシ）本当はサイドリンクの位置を見ようとロアブレースを外して宛がって見た訳ですがピボット位置で合わせるとSRFコンバージョンの方がモーターマウント位置が前に有るみた

教室の椅子。かわいいし座り心地よくて好き。休み明け最初のプライベートレッスンは引き続きVワルツ。前回「まったく分かりません」で終わったインサイドターンに取り組むかと思いきや今回のフォーカスはナチュラルターンとピボットでした。まずはルーティンではなくフリーで踊りナチュラルターンへ。自分が前進の時、右へ回っていく男性について行ってはダメ。前進一歩目だけでなく2歩目も前へ左足を出しウェイトが半分ぐらい乗ったところで

本日の埼玉県。最高気温26℃ですって明日なんかは29℃ってんだからあ～～たたぶんにしてかなりがたもう夏よ春の熱中症に気を付けてな～んて朝のニュースで言ってたから早めに味噌だしておこ。↑なんで味噌やねんby手の甲に乗せてペロっとする塩分補給おっといけね申し遅れました。m(__)mたま～～にクラッチO/Hの作業が舞い込むと断然やる気が出ちゃうのは根っからの職人気質的職業病だと思ふスパナとラチェットを

『トーションビームカラー入れたなら『1G締め』でしょ』『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーショ…ameblo.jpの続き動き出した瞬間からわかる人なら感じると思う。リアサスペンションの動きが違う。トーションビームのピボットを清掃して1G締めをしただけでも動きは良くなる。始めて1G締めした時はちょっとビックリしたからね〜でも、今回のは良く似た衝撃だけどレベルが違うかな〜ゆっくり段差越えて『おっ！？』ギャップを通過して『コレは！？』

本日も超ウルトラスーパープラチナぶっきらぼうなブログになりますことをお許しください。朝しかお時間作れずなのでまた書き直しながら優しくしていきます。今週は祝日がありましたよて私担当のブログも2日のみ嫁ブロはきっとやると思ふ。そして来週の真ん中に私だけ半休をいただきますので来週のブログも月曜日と木か金の2日なスケジュールとなりますのでよろしくお願いします。m(__)mみなさまおはようございます。＼(^o^)／