パーツクリーナー

久しぶりにリールオーバーホール始めたら面白くなったので続いてばらします。この辺りは個人の好き嫌いがあると思います。かなり使い込んだシマノ16炎月BBいざ、開封の儀。スプール側からバラします。シマノのベイトリールはだいたいバラせる気がする。うむ。安価なリールほどパーツが少ない気がする。シオガミとかは無い感じ。日頃の整備が良いのかな？？？ドライブギアがとピニオンギヤ。安いリールやけどマイクロモジュールギア？？？ここの軸受けをどこまでオーバーホールするか難しいところやね。軸

スリーブ抜きで204g、スリーブ込みだと推定210gの重ヘッドのG430LST。現在の仕様でも充分なのだが、欲深い自分は更なる操作性を目指してグリップ交換でカウンターバランス化。『振り感が気持ち良かったG430LSTの11回。（キャッスルヒルCC）』先日21日のキャッスルヒルCCでのラウンド。『R43悪い流れを止めれなかった後半。（キャッスルヒルCCOUT-IN白ティ）』今シーズン最後のゴルフ日和に…ameblo.jpまずは、重ヘッドを外してシャフトだけにして作業性をアップさ

ジムニーは4回目のユーザー車検です。気がつけば所有して来年で8年目となります。本当に早いものです。車検費用・重量税：8,200円（13年超の為+1,600円）・24ヶ月自賠責：17,540円・検査手数料：¥2,200合計：27,940円前回の検査手数料は1,800円だった気がします。色々と戻します。約6年使用のグラントレックMT27502020年2月頃に交換随分硬くなりましたが、ライフは長いと思います。走行距離が短いのもそうですが、元々山が大きいことと、ジムニーの車体

エーゼットのパーツクリーナーは他社と比べてコスパが良く、ゴムやプラスチックに使用できるので安心です。種類が多いのでそれぞれどんな違いがあるのかを解説してみました。今回は840mlのスプレー缶のみの比較です。速乾強力、原液容量が630ml、ステンレス2WAYノズル、低臭速乾で洗浄力強め、液量が多く、ノズルが折り畳み式でステンレス、臭いが少ないというタイプです。速乾強力、原液容量不明、ステンレス2WAYノズル液量が不明ですが少ない分安い、速乾で洗浄力強め、折り畳み式ステンレスノズルのタイ

どうも、太郎です。4月5日土曜日春わ良いですねぇ〜やりたい事が捗りますw先ずわ、オイルパンを自作何時もの絵新聞紙を細く切ってくしゃくしゃに、キッチンペーパーで包んだら完成‼️オイル抜きまーす真っ黒だしっかり抜きまーす車体を、コレでもかって位傾けて綺麗に出し切ります。ドレンわパーツクリーナーで綺麗に綺麗になりましたwオイルわ、何時ものスズキ純正エクスターR5000スズキ車にわコレしか勝たん←太郎調べ適量入れて完了‼️最後にエンジンを掛けてオイルを回して新のオイ

クランクプーリーを外す際に画像にないけど大き目の3本爪のプーラーで外周にかけて試したけどプーリーが変形する可能性ありですので小型プーラーの爪をグラインダーで削ってプーリーにある2個の穴に掛かるようにして外しました。固かった！純正はきついらしいクラッチを外してフライホイールを外します。トルクマイスターを持っていますので一人で外せます。このSST凄い高いけどクラッチがカバーもディスクもVW純正もしかして新車から一度も変えてない？まだまだ使えますけど今回の機会で潔く

『オイル交換の時期ですよ〜（準備編）再アップ』『オイル交換の時期ですよ〜』『花粉が酷いですね〜（エアコンフィルター交換）』いや〜相変わらず花粉の飛散量が凄いですね。クルマも常にホコリのような花粉が堆…ameblo.jp散々な目にあったブログ更新でしたが結果的にAmebaピックを消してアップすればエラー回避出来る？そして、1個ずつピックを追加してその都度、記事アップをしていく事でなんとか記事をアップ出来ました。1個ずつピックを追加するとどのショップのどの商品がエラーの原因

パーツクリーナーは、自転車やバイク、自動車などの機械部品に付着した油汚れや頑固な汚れを強力に洗浄・脱脂するためのスプレーです。整備やメンテナンスの必需品ですが、製品の種類やサイズが豊富なため、どこで買えるか迷うこともあります。主に自動車用品店やホームセンター、ネット通販で取り扱いがあります。パーツクリーナーが購入できる主な場所ホームセンター（コメリ、ロイヤルホームセンターなど）自動車用品店（オートバックスなど）ディスカウントストア（ドン・キホーテ）ネット通販（Amazo

昨日のソニーのMDデッキ、MDS-PC1。どうもピックアップの動作がイマイチでした。日中、仕事の合間にいろいろ考えて、グリスアップをとりあえずしようかと。帰ってからそして螺旋状になっているピックアップ駆動用の部分とシャフトにグリスアップ。そして基板上にあるマイクロスイッチにパーツクリーナーを少量吹きつけました。試してみたらちゃんと動作します。イジェクトも以前は何やらカムの動作が止まらずにいましたが、大人しく止まります。CDプレーヤーから光入力で録音テスト。これもう

スグル博士の助手(手下)の清水昭博さん(仮名)からこんな画像が送られてきた。たぶん「エビ」と「イカ」でヾ(*｀Д´*)ﾉ"＜間違ってるぞ！))...って感じで笑いを取ろうとしてるんだと思うけどソレ以前にコンビニおむすび１個で198円(税込213円)ってのに驚いた。近年、コンビニで食べ物を買わなく成ったので世間の物価上昇に驚きました。。処で、「エビとイカ違い」っと書きましたが（私がそう想像しました）もしかしたらコレは清水君からの「オレ

今日からGW後半…私は6連休です！でも、今日は雨…ツーリングにも行けず、血圧の薬を貰いに診察へ…（笑）私のPCX125(JK05)、昨年9月末に購入し、すでに10,600㎞を走りました。10,000㎞を超えたこともあり、GWの連休に併せ、いくつか発注しております。なので、昨夜届いたブツを交換します。先ずはエアクリーナーのカバーを取り外します。＋ドライバー1本あれは充分です！←部分のネジを取り外します。カバーは簡単に外すことができます。うわ～～～バッチイですねぇ。

今日の昼よりｗ８００の簡単な整備を行った先ずフロントフォークのフォークブーツをめくりダストシールも外してインナーチューブにうす～～くシリコングリスを塗ったダストシールを外すのはマイナスドライバーを使うが傷をつけないように注意する次は左右のエアフィルターの点検このバイクは湿式である汚れが酷い時は灯油で洗浄と良く言うが私はパーツクリーナーを吹きつけてウェスで掃除しエンジンオイルを薄く塗っているこの作業は左右のサイドカバーを外す必要が有るダンパやカラーが有るの

夏休みも終わりだな〜！休みが長いと仕事したくないね(笑)皆さん、いかがお過ごしですか？高速の渋滞は昨日が結構あったみたい🚗🚚🚓🚙予測だと今日がってなってるけど?意外と当たらないさてアドレスもズーマーもチョコチョコと整備が必要な時期に。でも暑いので、やるのもチョコチョコまずはズーマーの駆動系から。ベルトとウェイトローラーは準備して、開けてみましょクラッチも新品交換してるので、問題ないけど、当たってる箇所が偏ってるな〜。カバーも、問題なし！パーツクリーナーで綺麗にして、

どもっ！くっすんです♪今回はオーバーホールなんですが、先日の釣行で新品のリールをおろして使ったんですが、なぜか回転悪い、巻き感重い、取り替えたハンドル回りにくいと普通に使えるけど何か違う感じ。箱だし1回だとグリスが馴染んでないかもしれないし、箱のまま１年寝かしているのでグリスが固まってる？かもしれない。んじゃーオーバーホールしましょうって事でオーバーホールしました(笑)一回しか使ってないので綺麗ですが、グリスは茶色く劣化してる感じです。内側のベアリングは茶色くコンディション悪そう😅

先週ひび割れたヘッドライトを磨いて下地まで完成させていたので今回はウレタンクリア塗装をして仕上げていきます。まず表面を軽く脱脂します。ホントは中性洗剤で洗うかシリコンオフで拭くのがいいんですが手持ちで無かったのでパーツクリーナーで拭きますパーツクリーナーはプラスチックを侵しちゃうのでホントは良くないで、塗装していきますが塗装に関しては素人なので取説に従いますホルツペイント塗料ヘッドライト専用ウレタンコート樹脂塗料タフウレタンヘッドライト

ベスパにBGMPROSoftStopV2というセンタースタンドを取り付けました。純正センタースタンドは下ろした時にバッタンバッタンいいます。衝撃でフロアにダメージがいくという純正品。このスタンドを使いこなすにはスタンドをそっと下ろすジェントルな振る舞いが要求される。そんなのは無理なので（笑）ストッパーを自作して付けて対応していましたが、、、ストッパーは衝撃でよくズレるのと、やはり衝撃でだんだんとフロア塗装にヒビが入ってきたりして、、、もうね。対策がめんどくさいので

本日は休暇を頂いていたので、土砂降りのなかチビ2号を車で幼稚園に送り、さてGWの連休楽しむぞと思いきや、幼稚園からの帰りの車内にて会社携帯が鳴り響く本日は休暇なのに、、、ちょうど信号待ちだったのでチラ見したら、まさかの上司から、、、個人的な予定で休暇を取るときは、会社携帯を身につける癖なんとかせねば、、、自宅に着いてすぐに折り返しの電話をすると「4月分の勤怠が締まってないんやけど。1時間勤務して4月分の勤怠入力するように！」との業務指示が、、、勤怠締め忘れた本人が悪

6／26,419km走行の中古車納車して、9/28現在10,988km5,000km近く走ったので、オイル交換する事に。……(^.^)オッサンアンダーガード外して、オイルドレンボルト緩めて抜く………(^｡^)写真撮らずでした。😅取説によるとドレンボルト二ヶ所ストレーナーも二本私がボルト抜いて、M氏にストレーナーをラジペンで引き抜く………(^｡^)引き抜くと勢いよくキチャナイオ

２～３日暑い日を見送って、今日オイル交換しましたOIL・ドレンワッシャ・廃棄BOX・トルクレンチ・計量カップ・漏斗・パーツクリーナーほか準備OILの廃棄BOX初めて使いました（吸収材がたくさん入ってた）結構OIL汚れて黒く成ってました（１年ぶりの交換かな？）（右）外したワッシャ（左）新品（少し径が大きかった）今度ひと回り小さいワッシャ探しておきます2.2kg/mで締め付けました（説明書２回読みました）KHオイル量1.1Lですが、交換

連休3日目。さすがに朝から雪が降ってきましたすごい大雪は久々です。が・・・ビチャビチャな雪で積もる事無く、昼過ぎに雪が止んでしまいました。との事で、3連休。こちらは雪の影響ゼロでした。そういえばオイル漏れで汚れていたエンジン左側下部。油汚れがひどくて真っ黒け。どこから漏れているか汚な過ぎてわからない。まずはお掃除。パーツクリーナーをタップリ吹き掛けてやると今まで洗った事が無いとしか思えない程真っ黒な油汚れの液体がこぼれ落ちて来ました。そのあと布で拭

内装カスタム（アルカンターラ化）|趣味のスイフトスポーツ（ZC33S）でヒトリゴト『内装カスタム（アルカンターラ化）』ずっと前からやろうと思っていたAピラーのアルカンターラ化渋っていたのは内装を触るのが苦手だからエーモンの内装剥がしが高評価なので買ったのも苦手克服のため。でも…ameblo.jp昨年の5月にAピラーをアルカンターラ施工あくまで仮施工でイメージ掴むだけのつもりが1年半ほど経過しました。施工時にも言ってますが案の定、浮いてきました外し方忘れちゃっ