パイプフレーム

我慢が出来ない性格だからついに！カブに使えそうなローダウンフロントショックを落札しました🎵かなり探しましたがこれを組んでるカブの記事はどこにも見当たらないカブのノーマルショックは215ミリだったかな？これは純正なら190ミリくらい純正では柔らかくて底突きしちゃうので社外のショックにしましたリヤショック交換の記事はあってもフロントは強化ショックの記事ばかりましてやローダウンはスプリングカットが定番だがストロークしないとツーリングに使えないのです多分スプリングレートで今よりは車

私のブログには２度目の登場になるパイプフレームＴＺ２５０レプリカですが以前、私が売ったＴＺ１７インチスポークホイールをＲＺ２５０Ｒ改TZ仕様に取り付ける為のカラー製作にオーナーのぴょぴょさんが来られました。１８インチから１７インチに変更の為、カラーを製作し取り付けです。反対側で見えませんがディスクはマニアックなＴＺ７５０系でインナーのデザインが違う物を装着しています←（セットでご購入頂きありがとうございます。）作業中に友人なども来てこの車両を見ていると集まったのがみんな昔

京商ギャロップ4WDSです。こちらのブログでは、一番人気のギャロップです。以前、ご紹介しておりましたが、今回ステッカーを貼った完全完成版として再度紹介したいと思います。ステッカーを貼るにあたり、一度バラシて新品パーツを大量投入して再レストアしてあります。またスピコンやサーボも積んであります。ダンパーステーは、YOU-Gのダンパーアームを使っています。ウイングも新品を使っています。ただ経年劣化により割れてしまいました・・・京商のポリカは保護フィルムが無いので劣化してし

ル・コルビジェ代表作の一つシェーズ・ロング美しい曲線美が特徴的なソファ。コルビジェが自身が寝る（休息する）為にデザインしたとも言われている。黒くて大きい台座とスチール製のパイプフレームからなる本体に別れており、本体側は無段階に弧に沿って角度の調整が可能となっている。カッシーナなど、有名店で買うような場合は目が飛び出るような価格となるが、「リ・プロダクト」と呼ばれる製品ならば、身近な価格で販売されている。※リ・プロダクトとは：意匠権の期限が切れた製品を、オリジナルデザインを元

京商第2弾は、ギャロップ４ＷＤＳです。※ステッカーを貼った改訂版はこちらです。本来なら先行発売のプログレスを紹介したかったんですがレストア中ゆえ、先にギャロップを紹介します。京商４ＷＤＳ（４輪操舵）第２弾として発売されたギャロップ。先行のプログレスから各所若干仕様変更されての登場です。大きな変更点は、まずこのボディですかね。パイプフレームが採用され、レーシーな雰囲気を出しています！ウイングも大型でカッコいいですｗそういえば、ジャベリンもオプティマシャーシのパイプ