バーニッシュ・モータース

いつもご覧いただき、ありがとうございます。修理から帰ってきた隼ですが、いまいち本調子でない。そんな状況が続いておりました。とにかくエンストする。発進した直後にエンストするので、とても怖い。アイドルスクリューを回し、アイドリングを高めにしたら、エンストは減ったのですが、世田谷まで走ったら、低速時にボコボコ言いだしエンストして、エンジンが掛からない。今度は燃料が濃くなった事が原因。兎に角、不安を抱えて乗るストレス。バイク屋には逐一、連絡してますが、何も対処

いつもご覧いただき、ありがとうございます。コーティングのご依頼のついでに、リモコンキーの電池交換もご依頼いただきました。分解開始。黒の樹脂を押し上げたまま、手前のカバーを下側に押し下げます。パカッと開きますので、下に引きながら外します。鉛筆の芯の先にあるグレーのレバーを手前に引きつつ、裏のカバーを押し下げます。反転させていますが、カバーが浮きますので下側に引き抜きます。カバーが外れると、電池カバーがあります。マイナスドライバーでUNLOCKの位置まで回します。

いつもご覧いただき、ありがとうございます。先の記事にて、バッテリー交換の事を書きました。なかなか大変な作業でしたので、備忘録として、作業の詳細を書いていきます。まずはボンネットを開けます。バッテリーは黄色枠の下にいます。バッテリーを外す準備が結構あります。①エアクリーナーボックスを外す。1,赤丸はエアフロセンサー外します。2，エアクリボックスに向かうホースの留め具をマイナスドライバーで緩めます。3，エアクリボックスを真上に引き上げます。＊青い矢印エアク

いつもご覧いただき、ありがとうございます。今回は新車へのコーティング施工新車でも整える磨きを実施します。EGルームも当然ながらキレイでした。コーティングはこちらやはりコーティングは新車のうちに行うのがベストと思います。既存車に比べて、作業時間が少なくなるので、当然、新車料金でご対応できます。