バイク好きと繋がりたい

当店の常連様の愛車で定期点検にマメに入庫して下さっているTW225なのですが、今回の12ヶ月点検の時にエンジンからカタカタと何だか異音がしていました。とーぜんオイル交換もマメにしていますし・・・聞くとタペットの音ではないよーなぁ(・・?とは言え、すぐに調整出来るタペットを調整してみますか。案の定、クリアランスも若干広めではありましたが、調整して、再度エンジンを掛けてみるとやっぱり、カタカタカタカタ～お客様とも相談した結果、ひどくなる前に原因を見つけて直しましょうって事にまず、ほっ

今回は、隼のシフトポジションセンサーの交換です。先日、Y様にお買い上げ頂きましたGSX1300R隼（Y様お買い上げありがとうございますm(__)m）なのですが、登録、車検整備の時に、ん！？セルが回らない(・・?エンジンが掛かってる状態でもニュートラルに入れたはずなのに（実際にニュートラル状態）ニュートラルランプがつかない事がある。これは、明らかシフトポジションセンサーがおかしい(-ω-;)ウーン原因はわかったんですけど、隼のシフトポジションセンサーは、なんと！クラッチアウターの裏っ

ゴッドブリンク代表ですヘルメットにステッカーを貼るのは、バイクの車体に貼るより難しいと、僕は思っております。なんたって、ヘルメットはとにかく丸い…四角いステッカーも、丸いステッカーも、楕円のステッカーも、貼る位置に関係なく、大体はシワになるので、丁寧にステッカーの材質を伸ばすイメージで貼らないと大変何度も貼り直し、斜めになっちゃう、シワがぁ〜イライライライラそもそも、バイク乗りはステッカーが大好き（僕の勝手な自論）なので、貼る機会は皆様も大変多いのでは無いでしょうかバ

それでは、前回の続きです。フロントフォークのローダウンが出来たので次はマフラー、ヘッドライト、ハンドル、メーターの交換って感じです。まずは、スピードメーターの取り出しをフロントホイルから取れるようにします。これは、年式違いのドラスタ400の純正パーツを組み込めばOKです。スピードメーターに内蔵しているインジケータに結線しないといけません。専用パーツではないので、純正メーターの配線を見ながら一個づつ結線していきます（この作業はまぁまぁ時間掛かっちゃいました）配線図を持っていないの

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ホンダPCX160のフロントスクリーンを交換しました。交換前交換後交換前交換後フロントスクリーンの下に2本のネジがあり2本のネジをゆるめて外してからフロントカウルを外します内装外しのスティックを使い少し浮かせてからフロント下方向へ引っ張りフロントカウルを外します。１０ｍｍのボルトと６角レンチボルトでとまってるので外しま

レンタルBB夢先案内人σ(^ｰ^*)Aです👩🏻‍💼１件だけですが、公式ハッシュタグランクインしました♪😃♪公式ハッシュタグ＃ウーバーイーツ40位🥰『レンタルバイクでデリバリー【京都北店】』レンタルバイクで出前館【京都北店】［レンタルバイクご利用のお客様］ご利用店舗レンタルBB京都北店レンタル車両ジョグrentalbike.amebao…ameblo.jpこれからも頑張って更新します。フォロワーも増えると嬉しいな～「また書くんかい！」と思われ

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今回はHONDACB400SFのリアショックオイル漏れ修理です。と言っても修理するのはサス屋さんです(^^ゞリアショックはフロントフォークと違って簡単にオーバーホール出来ないのでそこは、その道のプロに素直にお願いします(^^)当店がお願いするプロショップさん3店舗あります。CB400SFなんかに使われているSHOWA製のリアサスよく抜ける印象があるのは僕だけかなぁ～(・・?オーバーホールから戻って来たので早速取り付けです(｀･ω･´)ゞオイルシールはもちろん、状態が悪るければサ

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