バイクのある生活

おはようございます。吉田です。台風が近づいてますね。さて。配線チェックで久しぶりにタイラップを切ってハーネスをフリーにしましたから、元通りに戻す際には細かい部分も手直ししていきます。私は電装系の配置とか固定方法を大きく変えているのですが、いつもパーツを作りながら固定方法とかも考えるので、強度不足でステーが折れていたりします。細かい振動で折れるなら、厚みを上げて強度不足を解消すれば良いだけの話。この微妙な角度の曲げと、穴位置を合わせるのは意外と大変。そう言えば、全く使っていないけど、

青空整備←先日の事XR100モタード車両、今現在載っかってる″エンジン″のタペットクリアランスの調整実施です！エンジンのヘッドカバーを外しまして…シリンダースタッドボルトのナットの増締めも実施です！その後、圧縮上死点を出しまして…吸気側のタペットクリアランスの調整実施！※クリアランス＝0.08mm排気側のタペットクリアランスの調整も実施！※クリアランス＝0.10mm↑↑↑吸・排気バルブのタペットクリアランスは、そんなにずれてはいませんでした。カム

おはようございます。吉田です。八王子では、昨日の夜は凄い雨でした。朝起きた時は薄曇り。山の稜線を見たら少しボヤけていたけど、雲の中っていう程ではないので大丈夫ですね。メインジェットを#147.5に下げたので様子を見たいと考えていました。6:20頃に出発。路線バスも走り出す時間でしたが、タイミングを見て譲って貰えたのでずっと目の前に車のいない状態で早朝の奥多摩を流す事が出来ました。全開域は高速道路を走らないと判断出来ないけど、何となく良さそう。でも、中間域の繋がりが悪くなった。都