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ども^^昨秋に起きた、スポーツスターのこの修理。『おかえり883R.』ども^^以前、883Rのエンジンがかからなくなったけど復活したっていう話を書いたんですけどね。『え、ハーレーのエンジンがかからないんだけど!?』ども^…ameblo.jp年末に購入しつつ交換のタイミングを見失っていましたが、ようやくバッテリー交換をしましたよ。いや、タイミング見失っていたのには理由があるんですけどね。ちょこっとバッテリー話ハーレーに搭載されている純
スポーツスターの車検も終わって元のカスタム状態に戻そうかなぁと思ったんですがノーマル乗ってみて改めて感じたのが『中速域でのもたつき』今までもずっと感じてたんだけどノーマルだと明確に感じるなぁ、とて事で今まで避けていた『中速域のキャブ調整』にいよいよ着手してみようと重い腰を上げてみましたノーマルキャブ(CVキャブ)の中速域の調整といえば『ニードルのかさ増し』が一般的まずは工具箱を漁ってM3のワッシャーを用意まー2個あればイケるかなんでハーレー用意してちゃちゃ
年末とあるパーチーへ準備万端です時間⏰調整とあるイベントでいただきます^^前菜🫒サーモンカルパッチョジャンジャン飲み🍺🍶ます鶏のなにか🐔なんだったっけ?豚🐽やったかな柔らかかったよ^^エビピラフ🦐よー食べよー飲みましたイベント司会をされていたテレビ大分の藤村アナSNS投稿OKいただきましたので載せ載せまた来年行けるかなにほんブログ村ポチッとなーポチッとなー地域情報
いつもご覧頂きありがとうございます。ということでこんな感じ。SeaweedEngineeringNori'sブログです。で、今日は案の定店に入れません。昨日遊びに来ていた母親と妹を札幌のホテルまで送って行ったのですが、帰り道に完全にホワイトアウトして震えました…街中なのに。前が見えないとかじゃなくて、真っ白でもう自分が進んでるのか止まってるのかも分からない状況。でかい交差点の真ん中っすよ。ガンダムの警告音よろしく、視界不良にて利かなくなったセンサーが鳴りまくってましたが、もうど
小さいボアゲージの0合わせを…バルブガイド内径を計測するのに使います。小さい内径計測10mmアンダー時に主に使います。ボア計測は3点計測タイプが正確な数値を計測出来ますが、目盛が小さい為に拡大鏡が必要に…シリンダーボア計測も3点計測ボア計が有りますが、計測幅が10mm〜20mm程なので、数本必要になり、計測機自体が高すぎるので手が出せません。なので、大径ボア計測は一般的なボアゲージを使ってます。0mm〜25mmの計測機のメンテナンス、デジタルタイプは、デジタル表示とアナログ表示が同一
確認するの忘れてました💦年末ジャンボジャンボ宝くじ当たらないと分かっていながらも、買わないと絶対当たらないなので、年末ジャンボ&ジャンボミニをバラで10枚ずつ購入するのが定番年末ジャンボ。。。。。。やっぱし300円当選ね💦しかし、ジャンボミニは。。。。。。。。。。3000円当選ジャンボミニの当選金は3300円で300円の黒字ジャンボは2700円の赤字。。。。。。。トータルは2400円の赤字けどでも3000円当たっただけでも2026年は良いスタートを切れた❗
いつもご覧頂きありがとうございます。久しぶりに晴れました!SeaweedEngineeringNori'sブログです。しかし毎年毎年よく降りますね…そしてこれも毎年なんですけど、バイクに乗りたくて乗りたくてたまりません…ほぼ365日乗るような生活から、半年封印のスタイルになりまして、なんか乗り方忘れちゃいそうな不安がございます(笑)しかし。こんなにも素敵な春〜秋が楽しみ過ぎるので、過酷な冬も頑張れるというものです。北海道、最高です。昨年はリトルウイングエンジニアリング31周
最終更新日:2025/4/22なぜ、シール交換してもオイルが漏れるのか?いったん錆が発生すると、フォークのオイルシールを傷めてしまい、オイル漏れが発生します。正立フォーク外から見えませんが、アウターチューブの中にオイルシールが入っています。倒立フォーク(TZR250R3XV)インナーチューブにかなり凹凸があります。倒立フォーク(CBR1000RR)錆と傷錆や、飛び石でインナーチューブに凹凸ができると、その部分がオイルシールを傷めて
こんばんは仙台のウッドベルモーターサイクルですいつもありがとうございますいま札幌と東京と名古屋と大阪なんかでやってます、モーターサイクルショーにもYSSジャパンさんブースがでてます!会場にいかれる方は是非実物をご覧になってください!先日、スズキのグラストラッカーにYSSのリア・サスペンションを投入させていただきましたありがとうございました!元々は、グラストラッカービッグボーイ用はあってもグラストラッカーのはなかったのですが、時間はかかりましたがいろんな計測をお
いつもご覧頂きありがとうございます。アドバンスウェイト!SeaweedEngineeringNori'sブログです。みんなガバナがカラッカラで錆びちゃってるのばっかり。こいつは要メンテナンスなパーツです。ポイントカバーの中でアツアツになってカムシャフトと同じ回転をして、常にバネが伸びたり縮んだりしてる過酷な環境にさらされております。飛び散らず、熱に強く、それでいて抵抗の少ないグリスでシャフト部やスプリングを潤滑してやる必要があります。ちなみにスポーツスター系はエンジンのレスポンス
こんばんは。哲之助です。皆さまいかがお過ごしでしょうか?昨年は、全然ブログを書けなかったので、2025年の出来事を振り返ってみようと思います。桜の季節近所の桜並木とハーレー。今年も冬が終わり春が来たらハーレーで出動しようと思います。では次。砺波チューリップフェア日帰り弾丸ツアーになりましたが、行ってよかった!いろんなチューリップがあり、写真を撮りまくりましたね笑今年は行けるかな?同じ日に雨晴海岸と海王丸パークにも行きました。雨晴海岸は黄砂の影響で
部署が違う後輩のK君、多分55歳ぐらい。3月ぐらいかな、突然「キムタクのハーレーに乗りたいので、大型免許取ります。ハーレー全然わからないので教えてください」と声を掛けられて、Samu『おぉ~いいね。中型からステップアップね?』K君「いえゼロからです。大丈夫でしょうか💦」Samu『うちの娘も原付からいきなり大型やったばってん取れたけん大丈夫たい❗』そして先日、『免許取れました❗』と嬉しそうに報告するK君。では、娘のロ―ライダー貸すけん、今度の土曜日に走ろうばいと約束ところ
先日スポーツスターに風防を装着したのですが、防風効果的にはいまいちだったので、9月に予定しているロングツーリングに向けてスクリーンエクステンションを購入してみました。BTtimeウインドスクリーン透明スクーター風除けクリップオンウインドシールド汎用風防ウインドシールドスポイラー取付簡単調整可能ホンダヤマハカワサキスズキに適用Amazon(アマゾン)1,999円関西から北方面に向かうと9月の末ともなると日によっては結構寒いんだと去年の
みなさんおはようございます朝からGジャン着てお出掛け準備をしていたのですが急に雨が降ってきたのでどうしようかな〜という顔のご案内ですそうですよねわかりましたご指摘どおりいらん話はここらへんにして本日は最近マイブーム極まりないトゥームーンのスウェットがまたまた入荷してきたのでご紹介したいと思いますいつもの92022というモデルで今回のやつはツートンになっていますスミクロと薄いスミクロみたいなツートンですサイズはいつものLサイズ相
リアタイヤがかなり減ってきたので購入店のフルカワさんで交換していただきました。スリップサイン出てるし流石に製造から6年くらい経ってるのでゴムの劣化も進んでいる。ある程度の部品交換は自分でやりますが、タイヤ交換は道具も無いし古タイヤの廃棄や安全性をみてもショップで交換がベストかと思ってます。XL1200CXは選択肢が少ないので無難に純正を選択。フロントがまだまだいけそうなのでバランスも良いし・・・工賃、タイヤ廃棄込みで39000円也昨年5月に4800㎞の中古車を購入し約1年で3700
1932年から1952年頃までのハーレーのジェネレーター32Eについての情報です。ネットで見つけました。面白い構造をしています。こういう配線のようです。界磁コイルが二つあって、右側のコイルはローターが回転している場合は常に励磁されています。その出力が一定の電圧になると、リレーによりバッテリーに給電するという仕組みです。一方、ライトのマイナス側に接続されている配線がこのジェネレーターの左側の界磁コイルに接続されています。この接続の意味するところは、ライトオン時に界磁を増やすこと
❬アメブロ更新500回記念❭いよいよブログのネタ切れかあるいはバイクを降りる時が近いのかそんな時によく書かれるブログネタは🔶バイク遍歴🔶何に乗っていたかは直ぐに思い出せるが所有年や前後関係がなかなか思いだせないでも写真を整理しながら記憶をたどると少しづつ当時のバイクへの思いや出来事が甦り面白いこのブログを書きながら懐かしい気分に浸ることができましたまずは主な出来事とその前後に乗っていたバイクを整理して
おはようございます。午前中は雨の予報でしたが気温も少し高くて晴れてます!今週末は第三日曜日でHBC主催ツーリングDAYですが今回は私の所用で中止とさせていただきました。さて、若手ビルダーが1台販売車両を制作中のようです。2006年式約2万キロFLSTF1450ファットボーイほぼノーマルの綺麗なツインカムソフテイルベースにカスタムした車両を販売予定です。前後ホイールは16インチのスポークに変更タイヤはクラシックタイプ新品リアはローダウン加工
訪問ありがとうございますお盆はいかがお過ごしですか⁉️先日サボったしわ寄せで平常営業✂️夜は花火観に🎇🎇🧨昨日は少し時間出来たので別荘BBQへ顔出して来ましたデンジャラス永井さんと私は無加工📸🤭短い時間でしたがめちゃめちゃ面白かったです🍻オールドスター、デンジャラスの皆さん今回もありがとうございました😊1980年代のハーレー⁉️電気式タコの修理依頼ですメイドインJAPAN日本精機の刻印が有ります早速分解🛠️カシメ外れました不具合は針の踊り電解コンデンサ交換
今日は温いです困りますねぇ笑今週も(水)(木)作業集中日、定休日になりますよろしくお願いいたします車検整備中
シャリーのカスタム報告です。ちまちまカスタムしてましたが作業中に画像を保存してないので、書いてませんでした。完了画像で紹介です。クラッチをマニュアル化してやりました。6Vモンキーを遠心クラッチにしたいメンバーと話が付いて、ごっそり中身交換です。先日交換したてのオイルは再用してガスケットのみ準備して。クラッチ関係のパーツをシャリーとモンキーの2台を並べて交換していきます。ミッション側のカバーもスワップです。6Vモンキーのカバーです。クラッチレバーが付きます。オイルの標記も浮き文字仕様
新たな販売車両のご紹介です!2002年XLH883スポーツスター!ライトカスタムです!Rホイールを純正の16インチから細身のリムを使用した18インチになっております!スリムな後ろ姿!見た目も乗り味も軽快です!リヤタイヤは新品交換済みです!その他は・社外スモールタンク(約7Lくらい)・ナロープルバックハンドルバー・社外クラシックスタイルFフェンダー・Rローダウンサス・絶版で希少な純正ビンテージシート・前後独立エキパイ・ウインカー・ミラーといった内容です!サイ
パンヘッド、1955年式です!2022年11月におはゆに61製セミトラを取り付けて頂き、既に約3年近くが経過します。ユーザー様からは、「トラブルは全くありません、友人のアーリーショベルにも使用しています」との嬉しいご報告がありました。この方の車両のレギュレターが壊れてしまったとのことで、今回電圧可変MOSFETレギュレターをお求め頂きました。ハーレーのジェネレーターはWと同じフィールドコイルマイナスコントロールのダイナモ(直流発電機)です。発電量が少ないため、オルタネーター(
(ブレーキランプ不点灯)あるあるの事例ブレーキランプが点灯しない現象。①球切れ?②断線?③スイッチの故障?球切れは、一目瞭然で電球を目視すれば解決。断線、コイツは面倒!配線を追跡し要確認。(検電テスター使用)ブレーキスイッチは消耗品なので②の確認と同時に行えば楽チン。(検電テスター使用)意外とハーレーの油圧ブレーキスイッチは短命?なのが多い。安物買いの銭失いなのかも?安価な油圧ブレーキスイッチ使用の為かも知れない(笑)リア・油圧ブレーキスイッチ
令和8年で南洲バイカーズ倶楽部を創立して13年、法人化して9年目を迎えます。大きな事故も無く、これまで安全に運営できたのは毎年のルーティン(⛩️神社での安全祈願)のお陰かも?(*^^*)ということで、新年の初ツーリングは恒例の「三社参り」を実施します😆〈2025年参拝〉令和8年1月18日(日)美山パーキング[上り]9:30集合・10:00出発【ルート】9:30美山PA10:00→10:40道の駅阿久根(
【ハーレーダビッドソン徳島オリジナルカスタム新車】同じ柄がひとつもない他の人とかぶらないラップペイントを施したカスタム車完成しました。シルバー系でペイントしたので、ベース車両の2025ストリートボブとかなりよく合い、カッコよく仕上がりました。カスタム自体は、フロント/リアフェンダーとフューエルタンクの3アイテムをペイントしたのみ。タンクメダリオンは、バーアンドシールドでシンプルにまとめました。それだけで見た目の印象もガラッと変わって一気にカスタム感出ます!このカスタム・ストリートボブ
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毎日忙しいですねまずは何から話したらよいのかわからないけどおぼえてる範囲で書いてみましょーお店を借りました❗️場所は浅草通り沿いのかっぱ橋付近稲荷町の駅と田原町駅の真ん中ぐらいです大きさは謎2階も含めて15坪Thunderのショールームと雷珈琲と雷⚡︎人形焼のお店をやりますテーマは「和」です先日の東京モーターサイクルショーの流れをそのまま持ってくるイメージですお店は赤くはしないけど「和」なんですコレこの提灯は使う浅草の近くで雷マークかかげてたら「ん?」ナニ?ココ?ってなるよ
少し前に地植えした大株アガベ。根が死んでしまってるようで、葉が開いちゃったよ。これから休眠期になるようなので、来春まで持ってくれるといいなぁ・・・ウチワサボテンは風で倒れて3つ切りました。発育が早いけど、根がしっかりしてないので、これも来年に期待したい。本題ナックルヘッドのマフラー交換です。マフラーを外す。んだけど、これが大変なんですよ。ボルト溜めしてなくて、知恵の輪のように取り付けしてあるんだけど、時間が経ってると動かないんだよ
やまなみハイウェイ縦断ツーの翌日(16日・日曜)、ローラSTのオイル交換です。前回の交換は4月5日1097㎞『ローラSTオイル交換さぁ~♪』2月22日、走行距離80㎞で我が家に来たロ―ライダーST先週の花見ツーリングで1000㎞オーバーになったのでオイル交換です。何はともあれジャッキアップT…ameblo.jpそれから7か月ちょっと、たった3100㎞しか走ってません💦今年は異常に暑かったし、バイブズミーティングも中止したしね。。。。。。と言い訳。。。。。。。。今回は