ハーレーダビッドソン

お休みでした日曜日でした快晴で、すこぶる快調でしたならば朝ラーですと、いきたいところでしたが出遅れました天候が良かったので朝一番から洗濯🧺を始め、およそ乾いた通気性の良いウォッシャブルスラックス🕴️にアイロンを掛け始め終わった頃には１３時🕐️前で既に昼過ぎでも逆にこの時間からの方がどのお店も客足が落ち着き始め入りやすいかもと先日訪問したばかりですがまたまた来ましたＲＡＭＥＮＢｅｅ麺屋八さん入店すると前回はスルーしていた開店祝い花のサボテン君🌵がお出迎えしてくれました

いつもご覧頂きありがとうございます。初夏の感じ、SeaweedEngineeringNori'sブログです。えっ、ママママ、マガモじゃないすか！！🦆美味そうだなあ…という事でハメるタイプのやつやってます。これはガバナ無しの手動進角をキックスタート対応のオートアドバンス、フルトラ可する魔法のアイテム…ですが。ハンドル交換して進角操作出来なくなったチョッパー等は、基本的にフルアドバンス固定、エンジン始動時はちょっとリタード。つまりキック踏む時以外は点火タイミングを進めっぱなしにし

新作のハーレーアパレルどんどん入荷中！今回はその中から、ベースボールジャージ。縦縞が色んな球団を思い浮かべますが、とてもかっこいい！ブルーの色使いがまたイカしてます。ベースボールジャージに合うようにキャップもブルーが入荷しています。一緒にどうぞ。レディースシャツやレディースのキャップも入荷。あまりレディース商品は入荷が少ないのである時にぜひお買い求めください。そしてハーレーのパジャマ。半袖半ズボンのセットが入荷しました。寝る時もハーレーで過ごしましょう。まだまだあるのでコツ

おはようございます。制作してた２００１年式XLH883スポーツスターが完成しました。エンジン始動できる状態で店頭に展示してますのでぜひ、春に向けて実車をご確認ください。今日までは気温も高くてバイクに乗っても気持ちよさそうですが明日から気温は下がり日曜日は日中も３℃くらいらしいです。。。。。。さて、作業開始！

◎9号機、ダイナローライダーちゃん無事ご納車させていただきましたこれからオーナー様と一緒にたくさんの思い出を作って行ってねサードアイとLINEでお友達になってね応援クリックよろしくお願いいたしますグルメや遊び。脱線ネタはサードアイスタッフブログサードアイFaceBookページはコチラサードアイチー兄のインスタグラムオフィシャル。YouTubeサードアイチャンネルバカネタ!?YouTubeサードアイサブチャンネル

今日は大手チェーン店のPOP担当者から取材を受けました。ほそみち農園のマイヤーレモンは今週末に出荷する予定であり、担当者が店の商品棚のPOPを作成する為に農園の写真が要ります。その大手チェーン店は私の弟子で同級生女子のYちゃんが紹介してくれたものであり、彼女のお陰で今年から取引が始まりました。そしてYちゃんもその取材に同行してくれました。監視カメラが撮った画像によると我々は午前9時18分に農園に入ったようです。私はPOP担当者のMさんに農園を案内しました。

部署が違う後輩のK君、多分55歳ぐらい。３月ぐらいかな、突然「キムタクのハーレーに乗りたいので、大型免許取ります。ハーレー全然わからないので教えてください」と声を掛けられて、Samu『おぉ～いいね。中型からステップアップね？』K君「いえゼロからです。大丈夫でしょうか💦」Samu『うちの娘も原付からいきなり大型やったばってん取れたけん大丈夫たい❗』そして先日、『免許取れました❗』と嬉しそうに報告するK君。では、娘のロ―ライダー貸すけん、今度の土曜日に走ろうばいと約束ところ

2026年５月10日(日)仕事後に一旦自宅へ戻って着替え等を済ませて→午後１時15分出発K６三森ルートにて猪苗代へ猪苗代トヨタロード【道の駅・ばんだい】着いたら一人の男性が『晴子さんですよね』って声掛けてきて下さいましたFB友になっている福島市のハーレー乗りさんでしたそして駄弁っていたら・・・常連仲間Ⅰ澤夫妻がタンデムで登場奥様のⅠ子さんとお会いするのは昨年９月23日以来お久し振りでしたまたまた駄弁っていたら・・・常連仲間K井氏も登場先月(４月６日)

大分のアメカジショップANCHORS(アンカーズ)のアキラです。ランキング参加中。天気も良くて気温も安定バイクのお客さまも多いですね。本日のお客様のご愛車2台。日頃お車で来られるお客さまもこの時期はバイクで来られたり。まだまだ梅雨入りしませんようにー。商品紹介です。バーンズからヘンリーネックTシャツ。ヘビーウェイトな生地を編み立てる小寸編み機や米国製ミシンによるフラットシーマーの縫製などバーンズならではの生産背景で作り出される定番アイテムです。小寸編み機で編み立て

昨日、傷の付いていたリヤシリンダー吸気バルブシート、カットから擦り合わせして傷を取ってからの確認です。燃焼室にガソリンを入れて30分程放置、時間が経ってから、燃焼室のガソリンが減って無いかぁ？インテーク、エキゾーストポート内に濡れが出て無いかぁ？の確認です。OKでした。パンカバーを取付します。パンカバーの留めボルトは強く締め付けすれば良いと言う訳では無く、全てが均等なトルクで閉まっているのが、ベストなので、トルクレンチを使います。ピストン、リング周りや、シリンダー内壁の確認を行う為に

引き続き、ショベルヘッドのガバナー点検とダイナSへの交換。および、ガバナーをNSGへ交換です。配線だから間違わないように…白と青。究極の選択です。ネジ一本で2万円の可能性！！！白が12Vへ接続です。テスターで念入りに確認します。例えば…バイクのメイン電源を入れた状態で既存のイグニッションライン（コイルのどちらかの線）とバッテリーのプラス側んテスターで電圧確認し、電位差がなければ、イグニッションラインのその配線が12Vです。逆にイグニッションラインとバッテリーのマイナス端子をテスターで

嫁さんが息子に文句を言いました。今月11日に生まれた孫娘のLiyuの全ての写真は寝ている時に撮ったものなので、目が開いておらず、目が開いていないと顔の形がしっかり判らないと言うのです。目の形はその人間の顔の特徴を現すものだと嫁さんが言います。そしたらマザコンの息子は以下の写真を直ぐに送ってきました。これを他人に言っちゃ絶対に心の中で笑われると嫁さんに注意されましたが、孫娘が可愛い過ぎる❕そして息子はやっとLiyuが寝たところなので、今の内に自分達も夕食を食べておくと

さて、秋のロングツーリング出発の朝直前まで・・・いや、こうやって出発する今でもトレーサーにしておいた方が・・・って思いがございますが・・・いやいやスポーツスターで行こう。いやね～尻が痛くなるから嫌って言うのとプラスしまして、やはり故障が恐いんですよね～向こうで動かなくなったら、どないしようって考えちゃうんですよ。その辺はアメ公が造ったもんですからね～信用度低しです。まぁ～最近の日本車もよ～潰れますけどね。それでもスポーツスターで行こうと決めた理由は去年の東北ツ

スタートでくしゃみしまくりのショベルヘッド。点火時期調整と、ポイントギャップ調整です。元々バイクについていたポイント。ブルーストリーク製がついていました。中々ビンテージになっちゃってます。ポイントも面で当たらず軸がずれて点で当たるような感じに。新たにブルーストリークのポイントを購入。フェルトは無くなったんですね。定期的にポイントカムメンテする必要がありそうですが、掃除するのは簡単なので、フェルト無しで行きます。まずはポイントギャップ調整。前後バンクとも0.45-0.50mmに

2000#xl1200sロングフォーク化〜13インチオーバー！1200Sのフロントフォークを使ってのロングフォーク化──恐らく国内初⁉︎の試みかもしれません。通常、1200Sのフロントフォークではロング化は不可能とされ、他車種のフォークを流用するのが一般的です。ですが今回は、「どうしても1200Sのフォークのままでロングにしたい」というお客様の強いご要望に応え、実現にこぎつけました。ブイモンスターで行っているサスペンションチューニングのノウハウが、この実現を後押し。各所の精

昨日、先輩と話していて、👀ビックリしたのが、日本で販売されたいるHARLEY-DAVIDSONが米国製ではなく、タイ製になりつつある…という話。皆さんはご存知だったでしょうか(・・?僕は知らなかったので、めっちゃ驚き中👀！！これがタイ王国の南東部ラヨーン州に2018年に設けられたHDMC(Thailand)Limitedのハーレーダビッドソン製造工場だという。ちなみに、工場を建設したのは、日本のゼネコンの安藤ハザマ。工場をどんどん拡張しているみたいっすね。製造コスト勝負の薄利多売

いつもご覧頂きありがとうございます。フェンダーを見れば年式が分かる！？SeaweedEngineeringNori'sブログです。実際には純正及びリプレイスのリジットフレームであれば取り付け可能ですので、入れ替えられちゃったら分からないのでありますが…1948年式のファーストパンヘッドは、スプリンガーフォークを採用していた事もあり、その外装は1947年式FLやEL、ナックルヘッドとほぼ同じです。フレームにつきましてはウィッシュボーンとストレートレッグという2つの大きな違いに加えまし

ジーンズが語る自分史vol.84アイアンハート経年変化角が丸くなったレザーラベル

2025年度私のフリーホイーラーズデニムデリックマンということで2025.9現在の経年変化の状態をご紹介したいと思います購入年はいつだったか...まあたぶん5年くらい前ですかね知らんけど使い方としては土日祝のバイカーやお出かけにちらほらというかんじで平日にはほとんど穿きません洗濯は汚れたかな...と思ったら洗います頻度でいうと2～3回穿いたらエマールとかで洗濯機普通モードでじゃぶじゃぶ洗います

ハーレー乗りは嫌いって方、多いですよね～ツーリングしてて前にハーレー軍団が爆音を響かせながらノロノロ走っていたら「チッ」コンビニの駐車場から出発するハーレー軍団がアホみたいにフカして「チッ」道の駅やサービスエリアでハーレー軍団がイチびっていて「チッ」気分悪くなりますよね～それは当たり前の反応ですよ～なにせハーレー乗っている私ですら群れるハーレー乗りは嫌いですもん。でもね～でもですよ。ハーレー自体は意外と良いバイクなんですよ～

先日納車のお客様車両のご紹介。今回は、ダイナ・ストリートボブ（FXDB）です。カラーは、ビッグレッドフレーク。当時何色も純正でフレーク外装が出てて煌びやかな時代でした！また復活してくれないかなぁと密かに望んでいる今日この頃です。カスタム箇所は、HD純正オプションのエンジンガード、ヒートグリップ、ウインカーレンズ、ダービーカバー、フットペグなどです。ご購入いただきましたN様ありがとうございました。ダイナの鼓動感を楽しんでくださいねー。📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲📲◆GW休み：5/3(日

◎いよいよタンクペイントですか...下地作りからのビビットブラックファイヤーのマスキングソリッドブルー色度めコーティングつづくサードアイとLINEでお友達になってね応援クリックよろしくお願いいたしますグルメや遊び。脱線ネタはサードアイスタッフブログサードアイFaceBookページはコチラサードアイチー兄のインスタグラムオフィシャル。YouTubeサードアイチャンネルバカネタ!?YouTubeサードアイサブチャンネル

朝からどんよりした土曜日今日はバイクで走るのを諦めて、前回に出来なかったリフレクター外しをしていきますまずはフロントフォークドライヤーの温風をちょっと当てて、釣り糸で両面テープを切っていきますフォークに残った糊の撤去はダイソーのシールはがし液を使いました両面テープのカスを拭き取って完成です続いてはサドルバックですこっちはちょっと手こずったこれはリフレクターを外した後の写真なんだけど、凹みにリフレクターが貼ってあるので釣り糸が入らないドライヤーを使っても表面しか温めれないから、

さて。現在のところ。カワサキの排気量401cc以上のバイクについては。カワサキプラザの専売となっています。特に。カワサキは車両販売に関する縛りが厳しいので。新車または登録済の新車同様の車両を他店で購入・・・ということはできません。必ず一旦はプラザ店を経由するしかありません。そんな中で。某バイク情報サイトを見ていまして。カワサキプラザの工賃などを見ていたんですが。驚きが幾つか。。。まずは。こんな記載。「※201

リアフェンダー交換に伴いリアウインカーも一緒に交換しましたせっかくならLEDにしたいと思い、KIJIMAさんのウインカーランプNanoコンビに交換しました【10日限定！クーポン配布！】キジマKIJIMAバイク用ウインカーランプNanoコンビLEDアンバ1.1w/レッド2コ219-5180楽天市場15,991円${EVENT_LABEL_01_TEXT}正直、リアフェンダーの交換よりもこちらのほうが大変で時間と手間がかかりましたよかったらショートリアフェンダー

一年半ぶりのロングツーリング今年のSSTRは5/23御前崎灯台からのスタートです。なので今日から御前崎にリエゾンします。以前から御前崎灯台からのスタートをしてみたかったので楽しみです。朝日が見えると良いなぁ🌅バイクの方も準備万端です。空気圧もオッケー🙆5/23御前崎灯台からスタートされる方いらっしゃいましたら、お気軽にお声掛けください。そして作りたてステッカー貰ってくれたら嬉しいなぁと思ってます。今回で3回目の参加ですが、アフターで翌日は琵琶湖一周（ビワイチ）し

シャリーのカスタム報告です。ちまちまカスタムしてましたが作業中に画像を保存してないので、書いてませんでした。完了画像で紹介です。クラッチをマニュアル化してやりました。6Vモンキーを遠心クラッチにしたいメンバーと話が付いて、ごっそり中身交換です。先日交換したてのオイルは再用してガスケットのみ準備して。クラッチ関係のパーツをシャリーとモンキーの2台を並べて交換していきます。ミッション側のカバーもスワップです。6Vモンキーのカバーです。クラッチレバーが付きます。オイルの標記も浮き文字仕様

憧れのライダースを買おう②シリーズ第二弾😁買ってしまいました。ちょっと前に憧れのライダースbucoj242次流通で購入。20万7900円にラクマの7%クーポンと楽天のポイントを使い、およそ18万で購入。使用頻度も少なくスレも少ないかなりの美品。この状態なら22万くらいが流通相場ですから。このj24size38を購入。実は前にsize40を試着したことがあるのですが、あり得ないくらいにデカい。どうも、ここ2.3年でsize感が大きく変わったみたいですね。3年以上前のbu

先日の走りでウインカーがハザード状態になってしまったので電気工事。更にはエアクリーナーカバーの止め側が割れてしまい、こちらも交換です。実は元々ヒビが入り騙し騙し使用はしていた。なので、予備は買ってあったんだよね。でもヤフオクで買ったのでちょっと深めな傷や凹みがいくつか、、まずは以前買ったカバーをパテ埋めから。こちらは割れてしまった初代。中古のパーツをパテ埋めからペーパー。さっさと塗りまして、、スプレー中に倒れたりして、完璧ではないけど、まぁほどほどに仕上がった。続きまして、ハザ

朝一から、近隣パンヘッド1さんと近隣パンヘッド2さんが来訪1さんはリヤホイールを18インチから16インチへ変更2さんは、33.4パイフォークのリビルト作業、双方にレクチャーして、作業はオーナーさんが進めます。レクチャーと言っても、結局は部分的に手を出す羽目に…双方共に自分の下の息子と同じ様な歳の人なので…1さんは、ホイールを付け替えしたのは良いですが、タイヤがフェンダー留めに干渉するので、明日に持ち越し2さんはフォークリビルト完了後に、エンジン不調部の原因追求作業を…何だかんやで近