ノンステップバス

これまで当ブログでご紹介しました宮崎交通の路線車と言いますと、上の画像のように３０年以上経過した車、しかも昭和年式の車が多く見られていたのが私個人の印象でありまして、訪問するたびに古参車両の姿を拝見できると思い訪問していたものでした。実際、今回の宮崎県訪問では、上の画像のいすゞジャーニーＬＲ（宮崎２２か・７６８、Ｐ－ＬＲ３１２Ｊ）を拝見する事ができておりまして、所属先の延岡市内及び近郊で活躍を続けておりますが、実はこのＰ－規制のいすゞジャーニーＬＲも現在はその延岡でしか活躍の場が見

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、長崎県平戸市のメインターミナルと言いますと、上の画像にもあります「平戸桟橋ターミナル」ではないかと思います。平戸桟橋ターミナルは、正式名称は「平戸市観光交通ターミナル」と称されておりまして、かつては後述の画像にもありますように鉄筋３階建ての建物でありましたが、その後平成２６年に上の画像の新たなターミナルに建て替わっております。この平戸桟橋ターミナルからは、バスでは平戸桟橋バス停として西肥自動車（西肥バス）・生月自動車（生月バス

撮影日2025.7.7撮影場所阪急西宮北口駅バスターミナル阪急バスの新型ブルーリボン・ハイブリッドノンステです。白い特別なデザインが目立ちます。(一枚目)・出発待ち中の1141号車です。2016年式QSG規制の日野車で、短尺の新型ブルーリボン・大型スロープ付きノンステップ車です。ハイブリッド車で屋根上に機器が設置されています。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLED表示器で側面は中ドア後部の設置です。15NS仕様

撮影日2025.5.14撮影場所折尾駅付近(3・4枚目は向田営業所)近年北九州市営バスで増殖している都営中古の日野ブルーリボンⅡノンステです。(一枚目)・折尾駅を出発する0708号車です。2007年式のPKG規制の日野製大型車で、スロープ付きノンステップ車です。10m級短尺サイズです。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓です。行先表示器はLEDです。車番は都営時代の新製年度に因んでおり、希望ナンバーも車番に合わせてあります。ニーリング及びアイ

撮影日2025.10.10(1・2枚目は2025.11.11)撮影場所各写真に記載未だに幕式方向幕で活躍する市営バス引継の大阪シティバスのブルーリボンⅡノンステです。令和の世になっても幕式方向幕のバスが大阪の街中を闊歩しているとは…。(一枚目)・阪堺電車の新今宮駅前付近を走る36-0790号車です。80番鶴町四(丁目)行きです。2006年式PJ規制の日野車で、10m級大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓とな

長崎県営バスの低床車両は、この後ご紹介しますように平成９年にワンステップバスが導入されておりまして、この年から長崎県営バスの低床バスとしての歴史がスタートしております。この導入も、これまでの路線車両が高床のツーステップバスが主でありましたが、車両の床を低くする事で、乗車しやすくするにも至っておりましたし、かつ車椅子の方を乗せる事でスロープ付きとしての導入であったのも特徴でもありました。この２台の導入後は、翌平成１０年に、上の画像の特別支援学校（←養護学校）用にスロープ付きが

今回は聖蹟桜ヶ丘駅からバスを紹介しますまずJ31922桜06聖ヶ丘団地経由永山駅行きS22222回送S30721(除籍)桜92の表示J31209桜65の表示J31603桜62多摩市役所経由多摩センター駅行きJ21706桜47多摩市役所経由京王多摩車庫行きS22512(C22512)2025年製の新車M31921降車中J31601桜62多摩市役所経由多摩センター駅行きJ31302京王バス復刻塗装J32419桜45永

今回は聖蹟桜ヶ丘駅・永山駅からバスを紹介しますまずは聖蹟桜ヶ丘駅からバスを紹介しますJ31101桜22の表示J31108桜22永山駅・諏訪4丁目循環S32116桜87中和田経由帝京大学構内行きM31846停車中S22114降車中J32323桜06聖ヶ丘団地・永山駅行きS21037回送J21218桜06聖ヶ丘団地・永山駅行き次に永山駅からバスを紹介しますJ31210回送J21612桜25京王多摩車庫行きJ3231

撮影日2025.3.19(3・4枚目は2025.11.27)撮影場所広島駅バスターミナル(3・4枚目は安佐南区西原付近)※2026.2.27追加広島交通の新鋭、新型エルガノンステです。(一枚目)・73-1番広島バスセンター・可部経由虹山県住行き928-01号車です。流石にワンマン表示灯は有りません。2020年式2PG規制のいすゞ車で、長尺の新型エルガで大型スロープ付きノンステップ車です。黒サッシ

撮影日2025.7.11撮影場所岐阜バスJR岐阜駅バスターミナル少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのブリーリボンシティ・フルフラットノンステです。まさか現役だったとは思いませんでしたが、一期一会になってしまいました…。(一枚目)・墨俣行きだった710号車です。秀吉の一夜城で有名な場所で、この日はもう一回墨俣行きで走っていました。2005年式KL規制の日野車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。AT車で後部フルフラット仕様が標準でし

撮影日2025.7.28撮影場所阪神尼崎北口バスターミナルまさかまだ生き残っているとは思わなかった、阪神バスのKL-UA系ノンステです。(一枚目)・尼崎城のイラストが入った、23番阪神尼崎(北)行きの13-764号車です。2002年式(2001年度購入?)と思われる、KL規制の日産ディーゼル製ノンステップ車で10m級短尺車です。西工96MCB-Ⅱボディを架装しています。前グライドスライド・中引戸でスロープ板付きです。黒サッシ逆T字窓となっています。

大分交通では、大分駅から上の画像にもあります５号地車庫（大分営業所）間に路線バスを運行しておりまして、沿線住民の足・区間内にあります工場・市場・物流施設などへ行かれる方などの足として存在しております。この大分駅前～５号地車庫間には、新川経由・中島経由２つの経由地・系統によって運行されておりまして、次の区間によりまして運行されております。（新川経由）大分駅前～日赤病院～新川～５号地車庫（中島経由）大分駅前～大分県庁前～中島～５号地車庫また、中島経由に関しましては

厚木市から令和7年度第1回厚木市地域公共交通会議の概要が公開されています。これによると退出路線の意向申出があり、【愛24】愛甲石田駅～愛甲原住宅･千頭～松蓮寺線が2026年3月予定で廃止、会議でも承認されています。系統起点主な経由地終点備考愛24愛甲石田駅3愛甲原住宅､上長谷､愛名､古松台入口､千頭､荻野新宿松蓮寺10.8km毎日4往復松蓮寺行…6:20、7:45、17:10、18:45発愛甲石田駅行…5:40、7:00、16:25、18:00発また、今年度のノ

撮影日2025.9.29撮影場所神戸駅バスターミナルまだまだ頑張る神戸市営バスの日デ＋西工ノンステです。関西でも西工ボディは見かけなくなりつつあります。(一枚目)・神戸駅前を走る513号車です。2009年式PDG規制の日産ディーゼル車で、10m級短尺大型スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の

撮影日2025.12.13(5枚目は2019.1.2)撮影場所各写真に記載呉市から近辺の島嶼部までの路線バスを運行している瀬戸内産交の新型エルガノンステ2台です。近年は呉市生活バスの運行も担当しています。(一枚目)・広市民センターバス停を出発する2141号車です。「呉市生活バス」の前掛けがついており、撮影時は川尻経由小用入口行きでした。元は呉市営の路線でした。2016年式QKG規制のいすゞ車で、新型エルガの大型短尺スロープ付きノンステップ車です。前中引