ノンステップバス

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２月熊本訪問時に撮影しました熊本事業者の路線バスの話題をご紹介しておりますが、当ブログでは・・・『ＮＯ．３１８５今年全路線移譲から１０年、世代交代も進んでいます、今回撮影、熊本都市バス路線車両』熊本市内を運行するバス事業者であります熊本都市バスは、今年で開業から１６年を迎える事業者でありまして、熊本市内におきましても白地の車体の姿が目にかかる事業…ameblo.jp『ＮＯ．３１８６移籍車の割合も多い事業者です、今回桜町等で撮影、熊本電鉄バス・熊本バス一般路線車』当ブログ

これまでも当ブログでもご紹介しておりますが、サンデン交通の長距離路線に、下関～長門間を運行する路線バス（下関～大泊線）が存在しておりまして、区間利用を中心に利用者が見られております。この路線は、下関駅から長府・小月・豊田町西市・俵山温泉・長門湯本温泉・長門市駅・仙崎駅・センザキッチンを経まして、長門支所が存在します青海島の大泊までを結ぶ路線でありまして、所要時間は２時間超でもあります。尚、この路線では九州のバス乗り放題乗車券でもあります「ＳＵＮＱパス」も使用する事もできてお

西鉄バス北九州の小倉（砂津）～黒崎・折尾間では、既存の「スマートループ塗装」・「赤バス塗装」に加えまして、「電車代替（代行）色」も存在しておりまして、当初からしますとこれまでよりもこの塗装の少なくなりながらも現在もこの塗装は健在でありまして、現在はラッピングされた車を含めまして１２台見る事ができております。この塗装は、平成４年に廃止されました、西日本鉄道（西鉄）北九州線の黒崎駅前～砂津間の代替交通機関として運行を始めたものでありまして、さらに平成１２年に廃止されました黒崎駅前～折尾

当ブログでは、ＮＯ．３１８５におきまして、今回訪問時に撮影しました、熊本都市バスの路線車両に関しましてご紹介しておりました。熊本都市バスは、平成２１年の開業から１６年、そして熊本市交通局（旧熊本市営バス）から全路線が移譲されまして今年で１０年になりまして、それほど熊本市の中心部ではこの白地に２色のカラーが運行する姿が見られるにも至っております。それほど他の４事業者（九州産交バス・産交バス・熊本電鉄・熊本バス）とともに代表する事業者となっている事が伺える所でもあります。使用車

西鉄バス筑豊の福岡県飯塚地区（飯塚本社運行）の路線バスと言いますと、これまでもご紹介しておりますように、上の画像にもありますように中型路線車に加えまして大型路線車も運行されておりまして、明星寺団地やイオン穂波店・明治抗を中心に運行されております。中には、以下画像にあります車のように、最近までは中型車両中心で運行されていた路線も再び大型車が使用されている路線さえもあるほどでありまして、運行区間に多く集まる施設（学校や自動車免許試験場など）がある区間ではより大型車両が役立つ事にもなるよ

バスコレクション３４弾のシークレットが神姫バスのＣＮＧタンク車で予想的中、さらには３台目のシークレット採用と地元車両としてはありがたいシークレットでしたが、兵庫県のバスが３台ということで、全国でシークレットに採用された事業者を振り返ってみました。１弾から通算するとやはり１番シークレットに採用された率が高いのは東京都交通局でした。やはり一番人気でもありさまざまな仕様があるということでしょうか？シークレットといえば２種形式のラインナップのときは両形式で片方をシークレットにすることが多くありました

2007年5月の大阪市バスのスナップから。場所は大阪駅前である。モデルになるバスは、いすゞのキュービックバスをセレクトしてみた。フロントスタイルが斬新で、今でも人気のバスである。当時の大阪市バスには、ノーマルなタイプのほか様々なタイプが在籍していた。人にやさしいバス、地球にやさしいバスである。前者はリフト付きバスからノンステップバスに発展した。さらに地球環境に良いバスとして、ハイブリッドバス、天然ガスによるCNGバスが導入されたが、いすゞキュービックでは後者が見られた。大阪駅前にはそれ

みなさん、こんばんわ～。あ、さてぇ～・・・（元日テレアナ小林完吾さん風）暗闇でしか見えぬものがある暗闇でしか聴こえぬ歌がある黍之丞見参！！ちゃらっちゃちゃららら～♪と、連日の「濱田マリアワー」が終わりましたね。モダチョキファンとして、女優濱田マリファン？として楽しめました。なお、カムカムにもモダチョキのメンバーがもう一人ご出演！！バンドではサクソフォーン担当の武井努さんが最終回に近い場面で後ろで演奏するシーンが拝めます。てか、タイトルの話。和歌山県は紀の川

鹿児島市内を運行します鹿児島市交通局（鹿児島市営バス）は、その通り鹿児島市内におきまして路線網を持っておりまして、市民の足としての姿を見せております。現在は、２５本もの運行系統を持っておりまして、これらは「○○番系統」とは言わず「〇〇番線」という形で読んでもいまして、こうした違いが他の地域と違った所が見られております。したがって、上の画像の水族館前行きも、画像１、鹿児島２００か１６－７７、三菱ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＭ１６番線画像２、鹿児島２００か１９－６２、いすゞ２ＤＧ－

西肥自動車（西肥バス）では、２０年以上経過しました車両の若返りのため、一般路線車に関しまして、大型では三菱エアロスター（画像１、Ｆ４０８・２ＰＧ－ＭＰ３８ＦＫ）・いすゞエルガ（Ｚ９７８・２ＫＧ－ＬＶ２９０Ｎ４）、中型車両でもいすゞエルガミオ（画像３、Ｚ９３５・２ＫＧ－ＬＲ２９０Ｊ３）などと言った新型車両の導入が見られております。こうした新型車両では、ノンステップバスで導入が見られているのが最近の動きでもありまして、これによりまして低床化が進む事で、利用者に優しい一面も見られている事

撮影日2025.10.10(1・2枚目は2025.11.11)撮影場所各写真に記載未だに幕式方向幕で活躍する市営バス引継の大阪シティバスのブルーリボンⅡノンステです。令和の世になっても幕式方向幕のバスが大阪の街中を闊歩しているとは…。(一枚目)・阪堺電車の新今宮駅前付近を走る36-0790号車です。80番鶴町四(丁目)行きです。2006年式PJ規制の日野車で、10m級大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓とな

撮影日2025.7.11撮影場所岐阜バスJR岐阜駅バスターミナル少し前に訪れた岐阜で撮影した岐阜バスのブリーリボンシティ・フルフラットノンステです。まさか現役だったとは思いませんでしたが、一期一会になってしまいました…。(一枚目)・墨俣行きだった710号車です。秀吉の一夜城で有名な場所で、この日はもう一回墨俣行きで走っていました。2005年式KL規制の日野車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンステップ車です。AT車で後部フルフラット仕様が標準でし

撮影日2025.10.6撮影場所出町柳駅バスターミナル先日撮影した京都バスの新型エルガノンステです。古くから仕様が濃い会社ですが、今でもその片鱗が有ります。(一枚目)・36番加茂街道・上賀茂神社経由京都産業大学行き47号車です。2015年式QDG規制のいすゞ車で、短尺の新型エルガ・大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の設置です。塗色は路線車の標準色です。A

撮影日2025.8.4撮影場所学園前駅バスターミナル先日撮影した奈良交通の新車・新型エルガです。長尺の大型車が行き交う賑やかな場所です。(一枚目)・110番学園前駅行きで到着した1357号車です。鹿が跳ねる奈良交通伝統の塗色です。2024年式2RG規制と思われるいすゞ車で、長尺の新型エルガノンステップ車でスロープ付きです。AT車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓、熱線吸収ガラスです。行先表示器は白色LEDが採用されています。15NS仕様のノンステップ車

山口県下関市及びその近郊で運行されておりますサンデン交通は、以前はツーステップバス・ワンステップバスと存在しておりましたが、現在一般路線バスはノンステップバスのみでの運行となっております。サンデン交通では、今年２月のワンステップバスの引退・廃車によりまして、一般路線バスのノンステップバスの導入比率が１００％を達成しておりまして、これによりましてノンステップバスのみの運行に置き換わる事ができてもいまして、それほど低床化を進めてきた結果が１００％達成するに至っております。そんな

皆さま｡おはようございます！いつも隔日深夜0時に公開しております｢hino_airloopのブログバス掲載コーナー｣にお越し頂きまして誠にありがとうございます｡本日は､令和7年1月26日(日)に開かれました『わくわく！いばらきの乗り物大集合！2025』の模様第2弾をお送りします！！当車両は､茨城急行自動車松伏営業所さまに納車されたばかりの春日部230あ31-16号車(いすゞ2KG-LR290J5)になります◎早速､中扉より車内へお邪魔しました！小田原期機社製の整理券

撮影日2025.1.20撮影場所広島駅バスターミナル広島バスの日産ディーゼル＋西工ボディの移籍ノンステです。(一枚目)・302番まちのわループ右回りの旭町・大学病院・県病院方面行630号車です。2008年式PKG規制の日産ディーゼル車で、10m級短尺の大型スロープ付きノンテップ車です。前面窓段下げスタイルの西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓で熱線吸収ガラスとなっています。行先表示器はLED

撮影日2025.10.10撮影場所十三大橋付近大阪シティバス成立後に導入された新型エルガノンステです。(一枚目)・92番佃経由大阪駅行きの13-5059号車です。2023年式2KG規制のいすゞ車で、新型エルガの短尺大型スロープ付きノンステップ車です。前中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はフルカラーLEDで側面は中ドア前部の設置です。前面にベビーカーマークが貼られていますが、国交省標準仕様ノンステのステッカーは見当たり

撮影日2025.7.19撮影場所阪神尼崎バスターミナル尼崎市営時代の姿を今に残すエアロスターノンステです。(一枚目)・回送表示で待機中の18-108号車です。2007年式PJ規制と思われる三菱車で、10m級短尺サイズの大型スロープ付きノンステップ車です。前グライドスライド中引戸となっており、銀サッシ逆T字窓となっています。行先表示器はLEDです。国交省標準仕様ノンステップ車(青ステッカ―)となっており、アイドリングストップ装置付きです。この車両は