ネオレトロ

こんにちは先日、Ｗ８００のエンジンガードを注文していたのですがようやく届いたので取り付けしました。取り付けるなら安心のKawasaki純正ですね。説明書にはＯ２センサを取り外して作業することが記載されていますが何のことはない、取付ボルトが長いのでＯ２センサに当たり抜けないからでした。このためだけに両側のＯ２センサを外すのが一番面倒です。コンパクトな作りですが十分な効果がありそうです。見た目もメッキ部品なのでデザインも損なわないですね。Ｗ８００、大型

SHOEIEX-Zeroを使った感想をまとめてみました福田漁港交流広場ふくっぱレビューまとめ⭕️気に入ったこと🔺気になったこと⭕️視界の広さ⭕️軽量/かぶり心地/肌触り⭕️インナーシールド高さ調整機構⭕️純正ミラーシールド:暗過ぎず歪も無し🔺風の巻き込み/風切り音→⭕️夏用には良いのでは→冬や高速はOPの外付ゴーグルがよい→🔺風を吸い込むように巻き込むので

こんにちは備忘録今日から1週間のリフレッシュ休暇です本日初日は天気も今一なのでＷ８００のオイル交換を実施します。現在の走行距離５，９７８Ｋｍ。オイルは今回もヤマルブプレミアムシンセティック１０ｗ－４０。まずは少し暖機運転、オイルを抜くのに少しだけ時短になります。前回走行から約３，０００ｋｍですが汚れは少ない方だと思います。オイルが抜けたらドレンボルトを規定トルクで締めてオイル充填約３．４Ｌ位入りました。作業終了後、痛恨の作業ミス(ﾉД`)

◆ブルーとシルバーのカラーバリエーションスズキは、「KATANA（カタナ）」の2026モデルを発売しました。2018年のドイツ・ケルンで開催されたバイクの見本市「インターモト」で初公開された新型KATANAは、日本刀をイメージした前衛的なデザインで1980年のケルンショー（ドイツ）に出品し、翌年にほぼそのままのスタイルで発売してバイクファンの注目を集めた「GSX1100SKATANA」をルーツに持つネオレトロモデルです。その後、カタナはシリーズ展開され、750ccや400cc、250cc

こんにちはＧＷは4・5日しか休みが無く通常の週末休日があるだけましといった所です(ﾉД`)早速出掛けようかと思ったのですが・・・天気がビミョー！たまに雨がパラパラ。なので、気になっていたＷ８００のタイヤを交換をすることにしました。マフラーやスイングアームに傷をつけないようにがっつり養生（＾＾；）ダブルはメンテナンスするには優秀ですねセンタースタンドを立てた状態でリヤタイヤを外すことが出来ます。現在、走行距離は５，７９３ｋｍ外したタイヤ、スリップライン