ニンジャ400

今日はあいにくの雨少しだけ時間ができたのでブログ書いてアップします！今回のブログはカワサキ・Ｎｉｎｊａ４００の納車ブログです。深谷市のお客様コダイラさんがセロー２２５からお乗り替えでニンジャ４００をご購入ありがとうございますm(__)m納車前に１２ヶ月点検とカスタムをします。コダイラさんご購入のカワサキ・ニンジャ４００です。中古車ですが、昨年モデルなのでキレイでエンジンや外観も良好点検しながらカスタムをしていきたいと思います。

お盆休み３日目です。日中は暑いので朝から作業をやらかします。今日はオイルポンプの吐出量調整を行います。先日のメンテでオイルポンプの最小ストローク（アイドリング時）の吐出量のメンテを行いました。正常隙間０．２～０．２５ｍｍのところシクネスゲージで測定すると０．１mm以下のスキマでした。正常値に入れる為の”シム”を注文していましたので、シムを追加します。ナットを緩めてプレートを外します。現状のシムの厚みを確認しました。０．５ｍｍが１枚０．１mmが1枚

プロテック営業部ムランティーノです。サイクロンシリーズLEDバルブをKawasaki'14～Ninja400に取付けました。今回は新製品のHi/Lo切替え式H7LEDバルブをHiビーム側に装着してLoビーム２灯点灯にしました。取付けに使用した商品は、Loビーム側がNo.65029【LB7-S】H7￥15,800（税抜）Hiビーム側がNo.65030【LB7W-H】H7Hi/Lo￥18,800（税抜）です。Ninja650はLoビーム、Hiビーム共にH7バルブが使