トルザイト

7月に頼んだガイドがまだ入ってきません(笑)ガイド難民です…ガイドが手に入らないとロッドのテストも出来まへん仕方ないので、在庫のガイドで2本仕上げますガイドの位置はほぼ決まっていたので仮ではなく本チャン巻きまぁ巻きって言ってもスレッドじゃなくてカーボンロービングですけどwwうっすうすで巻きました！販売するもんじゃないんで壊れたら直せばエエやんスタイルですまぁこれで壊れたこと無いんですけど…スレッドよりもカーボンロービングなら感度が上がる？？いや、自己満足でしょwwwん～少し

釣りばっかりのライスボールです。ブログ訪問、ありがとうございます。ブログを書いていて、アメブロの仕様が変わったことに気がついた。使い勝手が良いのか、悪いのか？＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝更新ブログ；ワールドシャウラガイド仕様続き＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝さて、前回のブログで書いた、ワールドシャウラガイド仕様についてシマノより回答があったのでブログに書きます。写真；シマノホームページロッドフリースタイルより（以下写真同様

スケルトンショートグリップチタンティップアジングロッドの製作備忘録。都度、追記編集していく予定です。あらかじめ言っておきますが、僕自身ロッドビルドの経験が浅く手探り状態です。結果の一つであり、あくまで僕個人の備忘録となります。参考程度に留めてくださると幸いです。全長5フィート2インチ(1580mm/内160mmチタン/内125mmグリップ)グリップ周辺バットガイド部途中のガイドチタン継部スレッド巻はもう少しコンパクトでも良かったかな？トップガイド完

『このロッド、やけにルアーが飲まれるね～』とスミス開発Y氏と地元横浜でアジングをして、自分が削ってテーパー出しをしたロッドで何本かアジを釣ってもらったところからこのベイライナーAJBL-551XUL-S/AJの開発が始まった。この段階ではまだベイライナーAJシリーズは発売は決定していたもののまだ発表されておらず、まさかこの時点では自前削りのフルソリッドが元になって世に出るとも思いもしてなかった。それはフルソリッドのツアラーV-Spec60XUL/FSのティップをカット(正確に言

名古屋オートトレンドでキャンギャルお姉さんにヒャッハーしてきました嫁様がジト目だったのはタブン気のせいだと思うどうも、しゃうらです(；^ω^）さて納車はまだまだ先ですが、今年車を買い替える事になりましたはい、納車1年待ちの新型ジムニーです契約したのが去年の秋ですので、年内には来る…はず…今はフィット２に乗っていて、リアシートをバタンと常に倒して、竿や荷物をボンボン放り込んでラフに使っていますが、さすがにジムニーさんの荷室に竿を寝かすと荷物が乗りませんそもそも横方向は良いとして、奥行