デレクト

NISSANNOTENISMOE12日産ノートニスモのウィンドフィルム施工とボディコーテイング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！まずはウィンドフィルムの施工から開始です。施工箇所と使用したフィルムはフロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDです。フロントガラスのフイルム施工後の可視光透過率は76％です。運転席助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過

メルセデス・ベンツの一部車種はウィンドフィルム施工後に、ウィンドを開閉すると上下にスライドした傷が付く事がありますので、運転席助手席ドアガラスの透明断熱フィルム施工のご依頼の際、把握している車両では事前にご説明しています。当店で把握している車種の場合は受注前に傷が入る可能性があることを事前にお伝えしていますが、全ての車種を把握しているわけではありませんので、新型モデルなどでは不明な場合があります。また、マイナーチェンジ等で車両の細かなパーツが変更となる場合もございますが、把握している範

Mercedes-BenzGLB-ClassX247メルセデス・ベンツGLB250のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-20Gフロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席助手席ドアガラス・・・サンブロックフィルムTSM-87Cです。後部５面ガラス施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です

TOYOTALANDCRUISER70GDJ76トヨタ70系ランドクルーザーの運転席・助手席ドアガラス、後部５面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！後部５面ガラス施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-03Gです。ランクル70はガラスの設計も昔のままですので、熱線の端子がガラスの透明な部分に直付けされています。その為、隙間が空かないようにフィルム施工をするには1ｍｍの誤差もないカットが必要です。当時は隙間が空いていることも多

HONDAODYSSEYRC1ホンダオデッセイのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-30Gフロント3面ガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD三角窓・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDです。後部５面ガラス施工前施工後フロント3面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は76％です。施工前は80％でしたので-4％の数

LEXUSLC500convertibleURZ100レクサスLC500コンバーチブルにデジタルインナーミラーとレーダー探知機の取り付けを行いました。なぜかレクサスLCのデジタルインナーミラーの取り付けのご依頼が定期的にあります。今回もお持ち込み頂きましたAUTO-VOXのV5PRO。AUTO-VOX新型近未来感ドライブレコーダーミラー型前後1080P純正ミラー交換右ハンドル仕様デジタルインナーミラーノイズ対策駐車監視GPSタッチパネルV5

PORSCHE911992.2ポルシェ911のプロテクションフィルムとボディコーティングのメンテナンスを行いました。新車時にプロテクションフィルムとコーティング、ウィンドフィルム等の施工をさせていただいたお車で約１年が経過しました。フロントガラスにもガラスプロテクションフィルムを施工させていただいておりますが、ワイパーのビビリが少し気になるとの事で、お預かり中にベロフワイパーに交換致しました。輸入車はフロントガラスの撥水加工を行うと純正ワイパーではビビリが発

TOYOTALANDCRUISER70GDJ76トヨタランドクルーザー70のフロント3面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！またまた復刻版のランクル70のご入庫です。復刻版で当時の設計そのままの部品も多々ありますが、現代の法律に適合させるために部品が新設計となっている箇所もあります。ガラスに関してはフロントガラスが追突防止のカメラやセンサーが設置されていますので、設計が現代のものとなっており、それに伴ってガラスの光学特性も良くなっています。しかしながら運転席

TOYOTAGRCOROLLAGZEA14HトヨタGRカローラの後部３面ガラスと運転席助手席ドアガラスのウィンドフィルム施工とデジタルインナーミラー取付を行いました！！使用したフィルムは後部３面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-03G運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。後部３面ガラス施工前施工後運転席助手席ドアガラス運転席助手席ドアガラスと三角窓のフィルム施工後の可視光透過率は72％です。施

CHRYSLERJEEPGrandCherokeeSRT8クライスラージープ・グランドチェロキーSRT8のウィンドフィルム施工を行いました！！施工箇所と使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ソーラーガードクァンタム14運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDサンルーフ・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-03Gです。後部５面施工前施工後施工前施工後施工前施工後屋外での発色運転席助手席ド

MITSUBISHIDELICAD:5CV1W三菱デリカD:5のフロントガラスとヘッドライトにプロテクションフィルムの施工を行いました！！新車時にフィルム施工やコーティング施工などをさせていただいたデリカD:5です。少し前にコーティングメンテナンスをさせていただき、その際にアウトドアで使用する車両なので飛び石や山道での飛散物による傷防止でプロテクションフィルム施工したいとのご希望をいただきまして再度ご入庫いただきました♪使用したフィルムはデレクトPPFクリア

NISSANX-TRAILSNT33日産エクストレイルの新車コーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました。ボディカラーはシェルブロンド×スーパーブラックのツートンカラーです。研磨処理後のボディにはデレクトスタンダードタイプガラスコーティングとホイールコーティングを施工致しました！！ご用命頂きましてありがとうございました。X-TRAILカーコーティング施工のご用命は神奈川県横浜青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！

TESLAMODEL3Performanceテスラモデル3パフォーマンスのフロントガラスにガラスプロテクションフィルムを施工しました。少し前にガラス全面にウィンドフィルムの施工をさせていただいたモデル3パフォーマンスです。高速道路を走行する機会が多いとの事で、ガラスの飛び石傷・破損対策でプロテクションフィルムも施工したいとの事で再度ご入庫いただいました。最近の車はフロントガラスに追突防止のカメラや自動運転用のセンサーなどの機器が付いていますので、飛び石で破損し

TOYOTALANDCRUISER300FJA300Wトヨタランドクルーザー300の後部５面ガラスとサンルーフにウィンドフィルムの施工を行いました！施工前施工後使用したフィルムはソーラーガード・クァンタム14です。屋外ではメタリックカラー特有の発色です。ご用命頂きましてありがとうございました。ランドクルーザー300カーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、カーフィ

TOYOTAALPHARDAGH40トヨタアルファードの後部５面ガラスとサンルーフにウィンドフィルムの施工を行いました！施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-03Gです。サンルーフにはウィンコスプレミアムシリーズHCN-70を施工しました。ご用命頂きましてありがとうございました。アルファードカーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、カーフィ

TESLAMODEL3テスラモデル3のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！モデル3のご入庫台数は１５９台目です。使用したフィルムは後部５面ガラス・リアサンルーフ・・・ウィンコススタンダードシリーズGY-15IRフロント３面ガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDフロントサンルーフ・・・ウィンコスミディアムシリーズLM-607です。後部５面ガラスサンルーフ施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラス

Mercedes-AMGC434MATICSTATIONWAGONS206メルセデスAMGC43のフロント３面ガラスにオーロラフィルムの施工とフロントバンパーにラッピングフィルムの施工を行いました！！使用したフィルムは凱ウィンドフィルム匠86です。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は77％です。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は72％です。フロントバンパーの下部の塗装分をグロスブラックにラッピングフィルム施工施工前

Ferrari512TRフェラーリ512TRのコーティングメンテナンスを行いました。数か月間、修理のために工場にお預けになっていたとの事で、ドア周りやエンジンルーム付近に少し擦れた傷が付いていましたので研磨処理で傷を除去してコーティングを再施工致しました。ご用命頂きましてありがとうございました。フェラーリ512512TRテスタロッサカーコーティング施工のご用命は神奈川県横浜青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、