デレクト

TOYOTAYARISCROSSMXPJ10トヨタヤリスクロスの新車コーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！新車のトヨタ車あるある・・。テールランプ上面がガサガサな状態。研磨前研磨後下地研磨処理後のボディにはデレクトセラミックコーティング３層超撥水を施工し、ガラス全面の撥水加工、ホイールコーティング、樹脂パーツコーテイングを施工しました。ご用命頂きましてありがとうございました。ヤリスクロスカーコーティン

BMWALPINAD5SG30BMWアルピナD5Sのボディ研磨・カーコーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました！以前にフィルム施工やコーティング施工などを行ったアルピナD5Sです。前回のコーティングの施工から４年が経過し、再施工のご依頼でご入庫頂きました。若干の洗車傷が見える程度で、全体的にとても綺麗な状態でした。オーナー様も洗車傷もあまり気にならないとの事でしたがせっかくの再施工ですので、傷を見える状態にして可能な限り塗装の状態を新車の状態

TOYOTACOROLLACROSSZVG13トヨタカローラクロスのサンルーフを含めたガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！！使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-20Gサンルート・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCN-70フロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席・助手席ドアガラス・・・サンブロックフィルムTSM-90Cです！！断熱性能重視でガラス全面施工のご希望でしたので、ご好評い

LEXUSLC500convertibleURZ100レクサスLC500コンバーチブルにデジタルインナーミラーとレーダー探知機の取り付けを行いました。なぜかレクサスLCのデジタルインナーミラーの取り付けのご依頼が定期的にあります。今回もお持ち込み頂きましたAUTO-VOXのV5PRO。AUTO-VOX新型近未来感ドライブレコーダーミラー型前後1080P純正ミラー交換右ハンドル仕様デジタルインナーミラーノイズ対策駐車監視GPSタッチパネルV5

TOYOTALANDCRUISER60トヨタ60系ランドクルーザーのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！旧型も依然として人気のランクル！！復刻した70系より古い、60系をお預かりさせて頂きました！！旧車は当然ながらガラスの性能が低く、近年の夏季シーズンは断熱フィルム未施工の車両は耐えられたものではありません。昨日のS214型ベンツと同様に暑さ対策で赤外線カット性能が高いフィルムをご希望いただきまして、フロント3面ガラスにはウィンコス透明断熱フィルムIR-85

TOYOTAPRIUSZVW50トヨタ50プリウスの後部３面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！施工前施工後使用したフィルムはウィンコススタンダードシリーズGY-3IRです。ご用命頂きましてありがとうございました。プリウスカーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！TEL045-507-8303WEBwww.delecto.jpボディーコーディング、カーフィルム施工-DELECTO(デレク

TOYOTALANDCRUISER70GDJ76トヨタ70系ランドクルーザーの運転席・助手席ドアガラス、後部５面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！後部５面ガラス施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-03Gです。ランクル70はガラスの設計も昔のままですので、熱線の端子がガラスの透明な部分に直付けされています。その為、隙間が空かないようにフィルム施工をするには1ｍｍの誤差もないカットが必要です。当時は隙間が空いていることも多

TOYOTALANDCRUISER70GDJ76トヨタランドクルーザー70の後部５面ガラスにウィンドフィルムの施工を行いました！！施工前施工後使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCD-20Gです。ご用命頂きましてありがとうございました。ランドクルーザー70カーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！ボディーコーディング、カーフィルム施工-DELECTO(デレクト)|神奈川県横浜市神

CHRYSLERJEEPWranglerJKクライスラージープ・ラングラーのボディ研磨・カーコーティング施工のご依頼でお車をお預かりさせていただきました。フルモデルチェンジでも変化がわからないジープラングラー。こちらは現行モデルの一つ前のJK型です。走行距離はまだ３万キロ未満ですが屋外に放置することが多いとの事で、蓄積した汚れやダメージを、可能な限り除去して復元したいとのご要望でお預かりさせていただきました！ボディカラーはソリッドブラック。細部まで汚

TESLAMODEL3Performanceテスラモデル3パフォーマンスの作業の続きです！！ガラス全面のウィンドフィルム施工が完了しましたので、続いてボディの磨き＆コーティング施工です。ボディカラーは新色のクイックシルバーです。新車ですがこの時期特有の花粉による塗装面のダメージ。ボンネットやトランクの上面などがほぼすべて陥没したクレーター状になっていました。処理後塗装面の処理後のボディにはデレクト超撥水タイプガラスコーティングとガラス全面の撥水コーティングを施

LEXUSLC500convertibleURZ100レクサスLC500コンバーチブルにデジタルインナーミラーの取り付けを行いました！！またまたLC500のご入庫です。お持ち込み頂きましたAUTO-VOXのV5PROです。AUTO-VOX新型近未来感ドライブレコーダーミラー型前後1080P純正ミラー交換右ハンドル仕様デジタルインナーミラーノイズ対策駐車監視GPSタッチパネルV5proAmazon（アマゾン）ご

TOYOTACROWNESTATEAZSH38トヨタクラウンエステートの作業の続きです！！ボディカラーはトヨタブラック202。トヨタの高級車と言えば・・・、やっぱりソリッドブラック・・。新車でも傷、シミは当然、多数ありました・・・。下地研磨処理後のボディにはデレクト超撥水タイプガラスコーティングを施工しました。ウィンドフィルムの施工と新車コーティング施工が完了です！！ご用命頂きましてありがとうございました。クラウンエステートカーコー

PORSCHE718CaymanGTS4.0982ポルシェ718ケイマンGTS4.0のガラス全面に透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は77％です。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は76％です。ご用命頂きましてありがとうございました。718ケイマンカーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉

TOYOTAHIACEH200トヨタハイエースのフロント3面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはサンブロックフィルムTSM-87Cです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は77％です。施工前は81％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率95％。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は71％です。施工前は75％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット

TOYOTACOROLLACROSSZVG13トヨタカローラクロスのガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！納車直後のお車で千葉県よりお越しいただきました♪使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-10Gサンルーフ・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCN-70フロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR85HD運転席・助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDです。後部５面ガラス

TOYOTAGR86ZN8トヨタGR86のフロント３面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはサンブロックフィルムTSM-90Cです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は78％です。施工前は81％でしたので-3％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率92％。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は72％です。施工前は75％でしたので-3％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率93％

LamborghiniDIABLOSVランボルギーニディアブロSVのフロントガラスにガラスプロテクションフィルム施工とコーティングメンテナンスを行いました。いつもご入庫いただいているディアブロです。定期的に行っているコーティングのメンテナンスと同時にガラスプロテクションフィルムを施工致しました。こちらのディアブロは５年ほど前にウルトラヴィジョンウィンドフィルムをフロントガラスに施工させていただきました。その後、飛び石でガラスが破損し交換することになったのですが、そ

日頃より当店をご利用いただきありがとうございます。コーティングやカーフィルム、プロテクションフィルム等のカーディティリングの作業は全て、お車の状態によって作業工程が異なり、その為に作業時間のご案内が変則的となり、ご希望頂く作業内容によってご入庫のご案内時期が前後する場合が大半となります。可能な限り、ご依頼いただいた作業には最短でご入庫できる時期をご案内しておりますが、近年はお問合せやご依頼が非常に多くなってきており、入庫までのご案内期間が長期間となっておりますので、今後はブログ等で

PEUGEOT208P21プジョー208のヘッドライトの研磨・プロテクションフィルムの施工を行いました！！経年劣化で部分的にクリアコーティング層の剥がれが起こり始めており、今後の劣化を抑えるためにプロテクションフィルムを施工です。劣化して剥がれたクリア部分のみを目立たなくなる様に研磨処理してからプロテクションフィルムを施工しました。完成！ご用命頂きましてありがとうございました。プジョー208ヘッドライトプロテクションフィルム施工のご用

MITSUBISHIDELICAD:5CV1W三菱デリカD:5のフロントガラスとヘッドライトにプロテクションフィルムの施工を行いました！！新車時にフィルム施工やコーティング施工などをさせていただいたデリカD:5です。少し前にコーティングメンテナンスをさせていただき、その際にアウトドアで使用する車両なので飛び石や山道での飛散物による傷防止でプロテクションフィルム施工したいとのご希望をいただきまして再度ご入庫いただきました♪使用したフィルムはデレクトPPFクリア

Mercedes-BenzGLC-ClassX254メルセデス・ベンツGLC220dの運転席・助手席ドアガラスとサンルーフに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は74％です。施工前は78％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率97％。ご用命頂きましてありがとうございました。ベンツGLCカーフ

HONDACIVICTYPE-RFL5ホンダシビックタイプRのフロント3面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！使用したフィルムはフロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-90HDです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は73％です。施工前は77％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率98％。運転席助手席ドアガラスのフィル

TOYOTALANDCRUISER70GDJ76トヨタランドクルーザー70のフロント3面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！またまた復刻版のランクル70のご入庫です。復刻版で当時の設計そのままの部品も多々ありますが、現代の法律に適合させるために部品が新設計となっている箇所もあります。ガラスに関してはフロントガラスが追突防止のカメラやセンサーが設置されていますので、設計が現代のものとなっており、それに伴ってガラスの光学特性も良くなっています。しかしながら運転席

CHRYSLERJEEPGrandCherokeeSRT8クライスラージープ・グランドチェロキーSRT8のウィンドフィルム施工を行いました！！施工箇所と使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ソーラーガードクァンタム14運転席助手席ドアガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDサンルーフ・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-03Gです。後部５面施工前施工後施工前施工後施工前施工後屋外での発色運転席助手席ド

Mercedes-BenzGLB-ClassX247メルセデス・ベンツGLB250のガラス全面にウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムは後部５面ガラス・・・ウィンコスプレミアムシリーズHCD-20Gフロントガラス・・・ウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD運転席助手席ドアガラス・・・サンブロックフィルムTSM-87Cです。後部５面ガラス施工前施工後フロント３面ガラスフロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です

Mercedes-BenzGLC-ClassX254メルセデス・ベンツGLC220ｄのガラス全面にウィンドフィルムの施工と内装レザーコーティングを行いました！！ウィンドフィルムの施工施工箇所と使用したフィルムは後部５面ガラス・・・サンブロックフィルムTSM-N30Sサンルーフ・・・サンブロックフィルムTSM-N30Sフロント３面ガラス・・・サンブロックフィルムTSM-87Cです。後部５面ガラスサンルーフ施工前施工後サンルーフ施工前施工後

デレクトのオリジナルガラスプロテクションフィルムの新製品のデモカーを作成しました。新製品はクリアタイプですが薄いブルー発色があります。可視光透過率はフィルム単体で92％程度となりますので、フィルム施工後の可視光透過率の低下度は-1％程度となります。既存のアドバンスとクリムゾンと同等です。こちらのリーフには室内側にウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDが施工してあり、ガラスプロテクションフィルム施工前の可視光透過率76％となっておりましたので、施工後の低下は0％です。屋外