デュアルモードビークル

４月１８日の木曜日。阿佐海岸鉄道の阿波海南駅の次は海部駅へ国道５５号線の真横に有るのに、意外と初めて来たよ〈阿佐海岸鉄道〉の開通記念碑。なんだか寂しそうここには路線バスも乗り入れているみたいです。この駅は「阿佐海岸鉄道」になる前は長らく、「国鉄牟岐線」→「ＪＲ四国牟岐線」の終着駅でした。厳密に言うと牟岐線は阿波海南駅までで、阿波海南駅〜海部駅間は阿佐線らしいけどね。海部駅の〈ＤМＶ〉の時刻表。さて、ホームに向かいますが、国鉄末期に出来た高規格の高架路線なので階段が辛い

４月１８日の木曜日。この日は二人共に休みでしたので国道１９５号線を徳島県へ抜け、阿南市からは国道５５号線で海陽町へやってきたのはＪＲ牟岐線の現在の終点の阿波海南駅国道５５号線の真横に有ります。国鉄の頃に一度来た事が有るよ。ちょうど徳島駅行きの普通列車が夕陽に照らされて停まっておりました駅名標。以前なら右手は「海部」となっていたのですが徳島駅行きのダイヤは概ね２時間に一本。運賃表。徳島駅まで１８００円オーバー停まっていた車両は実質徳島管内専用の１５００系特

阿佐海岸鉄道ＤＭＶ（バスモード）。道の駅宍喰温泉。youtube.com⬆４月１８日の木曜日。徳島県海陽町（旧宍喰町）の「道の駅宍喰温泉」で撮影した「阿佐海岸鉄道」の〈ＤМＶ〉のバスモード。（ＤМＶとは、デュアルモードビークルの略）阿波海南文化村から急いで道の駅宍喰温泉に来て、ギリギリで撮影出来ましたもう少し時間が早く来ていれば[甲浦駅]から[阿波海南文化村停留所]まで乗ったのにぃ～

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！今回は令和３年12月からDMV（デュアルモードビークル）の運行が始まった、阿佐海岸鉄道・甲浦（かんのうら）駅の訪問記です。自分が前回、甲浦駅を訪れたのは10年前のこと。当時は阿佐海岸鉄道阿佐東線の終点で、ホームは小高い高架線上にあるために駅舎とホームがこ

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！ちょい前のブログで、JR牟岐線の終点に変わった阿波海南駅の訪問記をUPしました。阿波海南駅の訪問記もチェックくださいませ。（牟岐線の中間駅だった平成27年５月20日訪問時）『【まったり駅探訪】牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）阿波海南駅に行ってきました。』皆

４月１８日の木曜日。この日は二人共に休みてしたので昼から隣県の徳島県まで国道１９５号線の山越えで遠出本当は日帰りで京都の予定でしたけど、前夜の地震で余震警戒で自粛です到着したのは徳島県海陽町の〈阿波海南文化村〉何故にここに来たかと言うとここから世界初の乗り物が出ているのですこれです「ＤМV」出来れば乗りたかったのですがもう最終は１５分前に出たばかりでも時間を見ると、ここからだと「道の駅宍喰温泉」に行けばギリギリで[バスモード]の車両に出会えそう急いで出発

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