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『車検整備中に気づいた…日産・ラルゴ（Ｗ３０）の不調悪化…』数日前からボチボチと…日産・ラルゴ（Ｗ３０）の車検整備を始めていたのですが…どうもこちらの車両は…車検に持っていくには…ちょっと…の状態…その場で調子良け…ameblo.jp『日産・ラルゴ…エンジン不調の原因調査＆修理…続き①』こちらの記事の続き…『車検整備中に気づいた…日産・ラルゴ（Ｗ３０）の不調悪化…』数日前からボチボチと…日産・ラルゴ（Ｗ３０）の車検整備を始めていたのですが……ameblo.jp『日産・ラルゴ

この夏に省燃費カスタムを進めている時に、アーシングの体感が思った以上に大きかったのでちょっと気になったのが点火系の劣化や性能低下マイナス側の効率が良くなり体感すると言うことは、プラス側にも何か劣化が隠れているのかな間もなく10万キロを迎えるサンバーちゃんは旧車の不調の原因となりうる部品がそこかしこにその最たる物がデスビキャップとデスビローターこの赤いプラグコードの奥にある部品イグニッションコイルで作られた高電圧をデスビローターを経由して、デスビキャップの端子に振り分けプラグコードに送