ツーリングセロー

■セロー250に関する最近のあれこれ最近は走行動画を撮影する目的とかで活躍している管理人のヤマハセロー「ねこまぶし」本車は「身軽さが売り」のセローに「サイドケースを装着する」などして、無理やり「軽量アドベンチャーツアラー」としての運用を行っているのだが、そのサイドケースを取り付けたことによって、「後ウインカーの被視認性が悪化する」という問題が発生していたりした。そのため「北海道ツーリング2024」に向けて出発するまえに、後ウインカーの取付位置を移動させて最低限の「後ウインカー

最近はロングツー中心だったので、近場の一泊ソロツーです。レッドバロンの宿泊施設カイザーベルク穂高に行きました。知人が４人で行くはずが、１名ドタキャンで、お声が掛かる。現地集合な為、中坊温泉の有明荘でランチを食べようと思い、一人で気ままに昔よく走ったルートを中心に走って来ました。最近あまり走ってなかったセロー２５０(ツーリングセロー)で行こうと思って前日に準備を始めたら、警告が点灯し消えない。セロー２５０によくある症状ですが、私のセローはまだ実質的なリコー

■パフォーマンスダンパー装着後の確認とか前回、ヤマハパフォーマンスダンパー&遮熱カバーの取付【プアーテック】ヤマハセロー250「ねこまぶし」でヤマハのパフォーマンスダンパーを装着した管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」管理人としては珍しく、比較的高価なオプション部品を装着したのだが、これまでの「身軽で手軽な御近所ツアラー」としてだけでなく、今後は「大荷物を積載して長距離を行くツアラー」としても運用しようという管理人の意思の表れでもあったりする。そんなパフォーマンスダンパ

■旧岐阜県道322号の続き最近、スマートモニターを装備して、走行中の動画撮影を行ったりする機会が増えた管理人のヤマハセロー250「ねこまぶし」前回、郡上方面旧岐阜県道322号畑佐和良線小川峠放生峠【道】で放生峠や旧岐阜県道322号を通過したのだが、その後は小川峠や旧岐阜県道322号の実質的に代替ルートとなる岐阜県道329号こもれびロードを通り、国道256号堀越峠岐阜県道328号公団幹線林道(八幡・高山線八幡・和良区間）を通過して国道156号線まで通行している