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皆さんこんにちは!熱いオフロードスポーツクラス全日本選手権が終わりましたが、まだまだレースシーズンはこれからです♪さて、6月の全日本前は相模原市にあるダートオフロードコース・チャンプスタジアムに行ってきました。イベントが重なり、なかなか行けなかったので今年初チャンプになります。話によると数日前まで誰でもイージーなスリック路面のボーナスステージは跡形もなく消え、通常の指クラッチが必要な路面に戻っていました。個人的には真っ白で真夏の滑る路面にシルバーコンパウンドで
まいどです。今週もいつもの如く。チャンプさんで練習〜(´・∀・`)今週は混み混みピットもいつもの場所で〜( ̄▽ ̄)デフメンテしてきたから慣らし〜(´∀`)んでコースイ〜ン!ありゃ〜だーめだめだぁ〜www操作中にクルマが突然消えるぐらい、あさっての方向へ飛んでいく(;;)これはドイヒーwww今日は流石にプチパニック時間が無いのに突貫でオイル交換とか、もうしっちゃかめっちゃかwwwタイヤも散乱3分ですらノーミスで走れないような状況で終了〜“(^o^
どうもです今日はチャンプさんでバギー初めしてきました〜🎍初売りセールもあったので、コース脇に開店待機列が出来ていましたよワイは初売り横目に空いてるうちに走行開始ヘッドカメラ付けて動画を撮ったけどカメラは上向き過ぎてるし、マシンはデフが滑ってるし、走り初めとしては失敗wwwデフを調整して2パック目からはきちんと走れました今日は1パック目以外はフロントにスムージー2を履いて走りましたがなかなか良かったですあとブログを読んでくださった方から声をかけていただき、ポリカウイングのメリットを
まいどどうもついにXB22026がベールを脱ぎましたね相変わらず見せ方がカッコいいですねそれでは2025モデルから変わったところをざっくりと見ていきましょうメインシャシーですが、2mmだったのが2.5mmに変わり厚みを増しています。その分肉抜きを多くしてシャシーフレックスを調整しているみたいです。リヤのアッパーアームホルダーの厚みも増して強度アップされています。2025モデルの薄いほうを使っていて強度に不安を感じたことは無かったですが、まあ分厚ければより安心ですねショックタワーはカ
まいどどうも今週もチャンプスタジアムさんで練習してきましたいや暑い暑い。。先週少し涼しくなったのでもう秋かと思ったけどそんなわけないか😅レースを経て次なる目標が湧いてきてモチベは高まってますモチベが高まった時のピットいつもと同じやないかい!そしてデフ慣らしを気取るさあ走って行こう!今回から周回方向が右周りに変わったけど、まあ「フツーに走るんちゃう?」とタカを括ってましたがまー走らんことwww4月中旬〜6月中旬の右周り時代と比べると自己ベストから1秒以上遅いまああの時はコー