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どうしてもブログをさぼりがちになってしまいます。ごめんなさい。いつもタスクオーバーで忙しくさせて頂いてます。元気に生きてます(ブログがとまると心配してくれる方がいてますので)まだ前回のホンダワンメイクチャンピオンカップレースのムービー編集もろくに終えれてないのに今週末6/12~14は鈴鹿クラブマンレースRd2フィットで参戦。翌々週6/25~28はもてぎチャンピオンカップレースで遠征フィットとシビックで参戦(Wエントリー)その翌々週7/10~12は鈴鹿クラブマンレースRd.3フィットで
いまや投資にもオススメの1台!EF5シビックシャトルビークル改2WD仕様。このまま普段履きにもオススメですしUSDMやJDMのベースにもオススメです!とにかく現代の車では味わえない古き良き1周回って逆に新鮮でカッコイイ!そんな車のオーナーになってみませんか?詳しくはこちら
フルノーマルから製作した車両2台販売中です!1台目は希少な純正ディープボルドーパールのGE8新品スタンダードサスペンション車高調に新品ゼロファイターストレートマフラー装着。エンケイRP-F1履きなCoolな1台に仕上げました。納車時にはゼロファイターレーシングECUに書き換えときますので快速仕様でお楽しみください。もう1台もこれまた希少な純正ブリリアントスカイメタリックなGE8こちらは新品ゼロファイターSPEC-L車高調に新品ゼロファイターストレートマフラー装着。ホイールも
新車時販売台数限定2500台”希少なCB7アコードセダンホンダオブアメリカな左ハンドル逆輸入車やのに日本のディーラーで販売されていたイキな車です当時のホンダ車は低重心設計で元々がローフォルムスタイルな上に車高を下げるだけでさらに決まってしまう当時物の割れにくいウレタン製USブランドのXENONフルエアロ装着でより地を這うスタイルにこれまた当時物のUSブランドKAOTIKクロームメッキ17インチAW装着ホイール名は忘れちゃいましたwwメデューサ、モス、リアクター何やったかな(有力者求む
エロがり屋さんな貴方にピッタリな1台です。EJ1シビッククーペ左ハンドル純正チルト機能付き電動サンルーフB16A-VTECエンジン(OH後にお渡しいたします)5速ミッション換装ワークSEEKER17インチAW早い者勝ちです!詳しくはこちら
代車のつもりで購入したバケツ色N-ONEまた良からぬ弄りたい欲望が出てきてしまい、代車にも出せるローダウンN-ONEにするつもりが。やっちまいました。とりあえず車高調入れてS660純正ホイール流用で合わせてみたけど車高落とし過ぎたww。一応走れますwwついでに牽引フック漬けたい願望が強くなってしまいN-ONE用フロントトラクションステーフック(牽引フック)も作りました。リアは毎度おなじみトラクションステーフックVer.3(牽引フック)ついでに中期以降のプレミアムグレードに装着され
いや、わからんのです。カッコイイ理由が。けど同じように改造しても何故かイエローだとカッチョイイんです。結論。ホンダはそう言うもんです。クスコMZ1.5ウェイLSDにオグラシャラシャラクラッチ入り。サーキットでのスポーツ走行も見据えたお手頃価格のホンダ車とかいかがですか?FF車、サーキット入門にはお勧めだと思います。もちろん街乗りや峠でも充分楽しめますし普段履きも出来る。良いと思います。詳しくはこちら
先日から仕上げていたEG2CR-Xデルソルのご紹介ですなんと実走行26600kmエアコン・パワステ・パワーウィンドウフル装備外装は純正ブルーではなくオールペイントのソリッドライトブルーEG6用ゼロファイターストレートマフラー加工にて装着オーリンズDFV車高調にクスコ1.5ウェイLSD&強化クラッチBRIDEフルバケに6点式ロールバー何といってもCR-Xデルソルの特権は屋根を開けれてオープンで乗れる爽快感B16Aエンジン搭載5速MT車で実走行でこの価格はもう2度とないと思います
この角ばったスタイリッシュなデザインに通称パカ目のリトラクタブルヘッドライトローダウンするだけで地を這うような低重心設計のスタイルが抜群にカッコイイ極上なCAアコードセダン5MT絶賛販売中です実走行8.0万キロ修復歴無し車両でフロアの錆なども少なくおそらく屋内保管だったのでしょうもうこんな程度良好なCAアコードセダンにお目にかかれるのも最後かもしれません。どうしても弄りたくなる癖があるのですが心を鬼にしてローダウンだけ。新品車高調を投入しましたが純正サスペンションも残していますの
猛暑の中、ご参加いただいた皆様ありがとうございました。少なめの台数でしたが白熱したバトルで見応え充分でした。ありがとうございます。リザルト、シリーズランキング等も更新いたしましたのでご確認ください。※間違ってたらご指示ください。リザルトシリーズランキングまた協賛いただきましたメーカー様、企業様も毎回ありがとうございます。次回は9月6日(日)岡山国際サーキットにて開催いたします。絶賛エントリー受付中です。皆様奮ってご参加お待ちしています。岡山国際サーキット