スーパーグレート

17プロフィアのステアリングをウッドとレザーのコンビで加工しました。今回はお客様から内装パーツをお預かりしてウッドとレザーの色を合わせました。ウッドはブラックポプラ、レザーとステッチはダークブラウン。さらにスイッチパネルをグロスブラックに塗装。大変上品で高級感のあるステアリングになりました。お客様からお送り頂いた取付画像です。ウッド、レザーとも内装にピッタリマッチしていてカッコよすぎです！！オーナー様のセンスの良さが光る働く漢のステアリングですね。ありがとうございました。

オイル漏れの為タペットカバーパッキン交換です。このエンジンはタペットカバーが二層あり、二層目をはずすにはカムシャフトをはずさなければなりません。6M60みたいに簡単にすればいいのに…簡単にしか残していないので整備メモ程度に。・燃料パイプをはずすのに下を緩めるのと取り出しのためにインテーク側全バラか二本の吸気ポートのそれぞれの中間にあるブロックをはずせばできる。ただブロックをはずすのに固定のネジを緩めて上側がスタッドボルトなのでそ

水漏れしていたためラジエーター交換です！色々と特殊なエンジンなのでラジエーター取り外しも一癖二癖あるのかと思いきやそんなに難しくありませんでした。写真を撮るのを忘れたのでメモ程度になってしまいます...ゴメンナサイ冷却水を抜く、エア抜きなどは省きます。手順①インタークーラーはずし（上から抜く）・左右のインタークーラーホースをはずす・ヒーターホースとパイプ、共締めで縦長の鉄板が左右についているのでそれもはずす・左右

千葉県で生活していた私は大学行く余裕も無く平成元年18歳から働き始め、初めて就職したのが、バルブや継手等の問屋でしたが1年も経たずに事務所仕事になり、お客の電話取る仕事が嫌になり次の年の年末に退職しました。その後早くに辞めた同期が働いとる鉄工所に再就職、ここではNCプレス機を任されたり、図面を見ての製作、溶接作業が楽しかった。CO2の電気溶接、アルゴン使ったTig溶接もこなし、当時ディズニーランドの2輪でパラソル立てたアイスクリームワゴン等も作ったのが懐かしい。しかし、バブル崩壊で親会社が

本日のお仕事は…三菱フソウさんのスーパーグレートになります。現行モデルの事故修理をしております。フロントバンパー、ヘッドライト辺りを交換しております。配線にも損傷があるため修理が必要なのですが…カバーが割れたり、配線か引っこ抜けたりしております。純正のコネクター修理キットがあるようなので、そちらを手配していたようですが…こちらは8ピンコネクターなので、旧型用ですね。旧型はこちら…このタイプのキャビンには8ピンコネクターが使用されていますので、この品番のリペアキッ