スロットルボディー

こんばんは♪今回はMT-09もメンテナンス♪今回はプラグ交換ついでにインジェクターの清掃とスロットルボディーの清掃です♪ざっくりいうと吸気系と点火系のリフレッシュです！タンク、エアボックス、スロットルボディーを外した状態のインテークポートです。ゴシゴシと汚れを落とします。少し綺麗になりました♪今回は違いを知りたいので程度のいい中古のレーシングプラグを使用してみます。あ、３気筒なので三個です♪NGK『R0373A-10』GSX-R1000にオススメなプラグです！次はこれを入れ

アイドリング不調と加速不良で預かりましたライフエアコンかけるとエンジンが止まりそうになります外品のエアクリーナーを外して作業しやすいようにISCVとスロットルボディーの清掃たぶん清掃で直ると思いますアイドリングを調整してるこの部品を外して和光ケミカルさんのスロットルボディークリーナーで汚れを取りますかなり汚れてました続いてスロットルボディーをISCVを外した所は真っ黒ですボルトを外してスロットルボディーをずらして中はスラッジで真っ黒これもクリーナーで清掃シ

はてさて。昨夜、MyCROSSCUBくんをボアアップ125ccにするかどうかと言うお話をした。悩んでいるうち、ある情報を聞いた。っつーか、聞いてしまった。「SPTAKEGAWAのHyperS-Stageキットは、レース用と位置付けられている。」これは親しくしているショップの店員さんから聞いた話。ウェブサイトを見ても、そんなコトはどこにも書いていないが、「いざ、壊れた」とき、TAKEGAWAサイドとしては「レース用部品ですから壊れて当たり前です」な

前回、バキュームセンサーと吸気温度センサーを交換しましたが今回は、スロットルポジションセンサーを数年前に、ISCV（アイドリングスピードコントロールバルブ）が不調の際、アイドリングが不安定になりついでにオマケで頂いた、中古品のスロットルポジションセンサーに交換して行きます。スロットルポジションセンサーは写真右上の茶色いコネクターがスロットルポジションセンサーです。これが、スロットルポジションセンサーです。15年以上前と、この車の年式も

朝一からワゴンRの車検帰ってきてから洗車エンジンがおかしいとの事で電話があり預かりましたバモス確かにおかしいアイドリングが低いし他にも何かありそうです違う工場さんで見て部品を交換したみたいなのですがそこでは直らなかったみたいで見てほしいとの事で持って来ましたとりあえず見てみますリヤエンジンなのでサービスカバーを外して確認アイドリングが低いのでISCVの清掃からアイドリングをコントロールしてるバルブイグニッションコイルとプラグは違う工場さんで交換してるみた

東京堂目白店へ。先週お邪魔した際、御主人が忙しくて話が聞けませんでしたが、作業予約だけして帰りました。で、本日作業予約日でして、ワクワクしながら訪問しました！老舗中の老舗、東京堂目白店さん。大先輩の方々が、若い頃から存在していたお店で、御主人に聞いたところ、やはり先代の御主人の代からお店はあったそうです。作業場へバイクを入れいよいよ作業開始です♪スロットルボディ＆燃料ブースター取付け！今回初訪問した理由は題名の通り↑。まずは掛かった費用。👇部品代は、写真の通り。¥1

初代デイズハイウェイスター走行は60000km車検と一緒にCVTフルードとスロットルボディーの清掃を行います。目視でCVTフルードの状態を確認します。ミツビシCVTフルードダイヤクイーンJ4が純正フルードです。色味はそんなに汚れてなさそうですが…金属的な物が付着しているように見えます恐らく鉄粉だと思います。オイルパンドレーンからフルードを抜き取ります抜き取ったフルードです。最初紙ウエスで確認した色とは全く異なってます。いざ抜き取ってみるとここまで黒く汚れてます。外した

今年も、もう少しで終わりですねやり残した事は有りませんか？私はやっと年賀状を刷り終えて今年やる事が終わりました大掃除をしたいのですが、なかなか出来ないので連休に入ってからやろうかと思ってます朝夕は寒いですが、12月だと言うのに15℃近くの気温になったりして服装をどうしたら良いのか迷う所です乾燥しているので風邪には注意ですね予防法としてはこまめに手洗いと、うがいをすると良いと思いますそれにプラスして私は鼻もかむ様にしていま

ルノーカングーエンジン不調回転数が上がらないということで入庫症状としてアクセルを踏んでもエンジンの回転上がらない比較的簡単な場所にはついておりますが交換する際に各種ガスケット（パッキン）の同時交換が必要になりますのでご注意くださいこのヘッド裏あたりにスロットルボデーがありますので樹脂パーツなど破損させないように脱着していきます清掃で症状が改善するケースも多いですが…今回は清掃しても改善せず…そして、残念なことに新品パーツの供給が現在は本国発注となるため中々入手

トヨタアルファードハイブリッド突然20km/hくらいしか出なくなってエンジンチェックランプ点灯ハイブリッド警告灯点灯パワステが効かなく症状で入庫エンジンは掛かるけど吹け上がらない感じです外部診断機を掛けると・・P2111スロットルバルブ開固着と表示一旦故障コードを消すと正常に戻りましたがスロットルボディーを外して点検しますエアクリーナーボックスを外すと見えますすでにリビルト品を用意ブローバイガスでベトベトです取りあえずは指で軽く動くのでベタベタで重くなったのか寒くて

当店に入庫してきた、10万ｷﾛ走行のVW・ゴルフ。ご来店したお客様から燃焼室クリーニングのRECSを試したいとご来店。現状、これといった不調はないが、アイドリング時や吹け上がりに違和感を感じつつ、走行もそこそこになったことでＲＥＣＳで内部をリフレッシュしてみたいと依頼。燃焼室クリーニングRECSを行う前に、私は必ず診断機を用いてエンジン状態を確認しています。今回入庫したゴルフのライブデーターを確認すると、インテーク内にカーボンが付着しているように感じるデーターが出ていた為、お客様に燃焼