ステンレス溶接

またまたF30F31ワゴン売れました✨悩んだらコレコスパ最強Dゼルターボこの車壊れません✨（この車で壊れると言われてしまうとちょっと困ってしまう感じな程です）Dゼルですので必ず暖機は必要ですが...暖機は必要無いと言う意見も有るみたいですがリーダーは暖機は必要と考えております何故必要無いと言っているのかちょっと理由が分かりません😅多分車の事を機械的に見てる人は暖機が必要と言う意見で変な意味じゃないのですが車しか

製作ってほどでも....おんぼろアーク溶接機は持ってますが、ステンレス溶接は無理なので、知り合いの、工場のおっちゃんに頼みに私)おっちゃ～ん溶接してくれ～おっ)まぁ～た、金にもならん仕事を持って来たやろ～！私)まぁまぁそう言わんでくさ～おっ)で、どげんするとや～？私)ここに、こうやって溶接して、これは、ここに溶接して、ちょちょいのちょいやんお願いしやすm(__)mおっ)暇ん時にやっとくたぃ！私)今も暇やろもん(≧∇≦)おっ)明日取りに来～い(￣O

今日はJIS検定・基本級TN-Fの実技についてです。JIS検定はどれもそうなんですが、電流設定や溶接条件をそれなりに理解していないと合格は厳しいっス。会社でも経験した人から何となく内容を指導してもらえるかと思いますが、なかなか作業に追われて、そんな暇がないのが現状ですよね。バリバリの溶接経験者であっても条件が違えば、合格は難しいんじゃないかな。それが基本級であってもです。今回のTN-F基本級の検定でも、ワタクシ、最初はまったく条件が分からなかった。ネットで調べた動画や解説を

F10水漏れ直したのにオーバーヒートした‼️ってF10だらけなんですけど...作業中の話ブログ書いたか忘れちゃった✨元々水漏れしてるってずっと言っててずっと言いながら塩水足しながら乗ってたんですが...正直、この時点で正直関わりたくない😅本当に関わりたくないです直さないと駄目だょって何回も言ったんですがこれで大阪行きましたけどスキーも行きました（実際には中国人の女性）大丈夫ですけど...大丈夫じゃねーょ...と