シール交換

先週のツーで漏れてたフロントフォークシール・・・実は買っときからやや漏れ１２年物です・・・で10年ぐらい前、一度普通の六角レンチでチャレンジしたのですが・・・ボトムのねじが舐めそうでやめてました・・・今回は・・・背に腹は代えられず、中華のこれとこれを購入・・・サイズがイマイチわからず・・・大人買い・・・フォークオイルは・・・一番安かったカワサキブランドが値上げで・・・これに・・・ホンダ純正は倍値なので最初から除外・・・探したら10年物の部品が出てきて・・・準備

|ω・｀)ﾉんちゃ♪ネタはあるのに更新サボっております（笑）今回も２か月近く前のことなので、忘れ気味です(*´з`)では。R1購入してから２年ぐらいでフォークが滲みが見受けられるように(;´Д｀)漏れてるわけじゃなく滲んでるだけだからシリコングリスをチョイチョイっと塗ってやると滲みも治まります（笑）それから何度かフォークオイル交換してるけど漏れてはないので放置してました。んで、この前ついに漏れるようになってきたのでや

(σ⌒ー⌒)σ今回のメンテナンスは、ヤマハシグナスXですSさん、5年ブリブリのご来店有難う御座いましたと、言ってもず～～～～～～と乗っていなかったそうですが久しぶりに動かしたは良いけど、フロントブレーキが・・・・走行中に、ブレーキが掛かりっぱなしになる事がと、言う事でフロントブレーキのメンテナンスでご来店(σ⌒ー⌒)σキャリパーは清掃をしてシールキットの交換をブレーキパットは、まだまだ大丈夫だったのでそのまま使用マスターシリンダーもメンテナン

天気もいいし・・・気温もそこそこ・・・さ～て・・・どっか行こう！西北に向かいます・・・でいつもの？マック・・・・・・で・・・有馬ダム/名栗湖です・・・峠のおじさんが元気なころはよく来てましたが・・・湖の奥の方へ行くと・・・まだ桜が・・・あと何回見れるでしょうか・・・帰りは奇跡的に相模原の１６号が渋滞ナシ！で・・・うちのＣＢ７５０Ｆ１も久しぶりの遠出に喜んで・・・・・・号泣です・・・シール交換しないと・・・

皆さん、こんばんは。津軽は晴れ。風は相変わらず冷たいが春の青森らしい天気です。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓お天気も良くなって、風は冷たいが圃場も乾いてきて、色々忙しくなってきました。先日は優志の育苗ハウス屋根掛け。乾いてきた圃場から今年入れた新しい畦塗り機を試運転がてら。永年使ってきた冨士ジャイロコムD135と同じ型式のコムフライ。この型式は何回も言いますが、名機だと思います。レーザ

先日の日曜日にトミンA走行して来ましたがオイルは異常に汚れているという事も無く一安心ワッシャー類とベアリングが新品なのでちょっとキラキラはしてますが普通のレベルしかし、クラッチワイヤーの引きしろの多さ、スカスカは直ってませんでしたなので、写真の純正部品を注文プッシュロッドとスプリングとアームとOリング各部測定しても問題無し組み付けましたが…変わらず💧寸法変わらずだもん、そりゃそうだよなう〜む何だろうなぁこんな物だったのを勘違いしているだけだろうか？いや、明らかにおかし

NSR250Rのウォーターポンプのメカニカルシール交換❗️去年の秋に出場したテイストそのレースの後にエンジンをチェックしてたら、ウォーターポンプの下にある小さな穴❓に微妙にオイルの滲みがあったたぶんウォーターポンプのメカニカルシールがイカれてるんだろうな…って事で交換した。ウォーターポンプカバーを外すとインペラがあります。インペラ自体がナットの様になっているので、ウォーターポンプシャフトをローターホルダーの小さい径の方でロックしてやってインペラ側を回せば簡単に外せます。内側に

今日はすっきりしない天気で、いつ雨が降り出すかもわからないので簡単な作業だけ。年式と走行距離を考えれば、とても状態の良いピストンですが。とは言え、若干の吹き抜け跡が見られるので、折角エンジンを開けたこの機会なのでリングの交換だけはやっておきます。うっすら積もったカーボンを落とし、リング装着。減りは兎も角、やはり新品のリングは張りの強さが段違いです。そして、このエンジンのウィークポイントと言われるカムチェーンテンショナーも同時に交換。車体に積み込む際、軽くてコンパク

今週の整備は体調不良の為お休みさせて頂いてます大変ご迷惑おかけしますが宜しくお願い致しますVF400FH様フルレストアカスタムカシメかネジ式にパッキン、シール交換続いて左スイッチの手直し部品が無いと困りますね同調セッティングやり直しラジエターホース部も調整どうにかここまで合わせました次は問題なければ車検の準備に入りますH様引き続き宜しくお願い致します車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます！通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-98

シフトシャフトからたまにオイル漏れしていたのでシール交換することにしました大丈夫な時は全く漏れないが出先でダラダラ漏れたら嫌なので交換しますカワサキ純正部品なので注文しても買えるのですがメンドーなのでアマゾンでポチッと購入部品代は300円ちょい送料450円予想していたけどかなり梱包サイズデカイ(笑)これなら100個は入るだろう早速作業開始漏れてます古いシールはネットで調べたらドライバーでグリグリやれば取れるらしい…全く取れないいや、取れる気配すらないさらにネットで検索