ザビートル

こんにちは。peytonです！カーセンサーに掲載中のハルトデザインのザビートル。ザ・ビートルデザインHALTDESIGNデモカークラシック仕様(大阪)の中古車詳細|中古車なら【カーセンサーnet】ザ・ビートルデザインHALTDESIGNデモカークラシック仕様【350.0万円】の中古車詳細情報です。大阪府・Ｐｅｙｔｏｎ（ペイトン）の中古車情報なら「カーセンサーnet」！www.carsensor.netこちらでもご紹介しているインテリアパーツを詳しくご案内！！

継続車検でお預かり中のザ・ビートルくん、ドライブシャフトブーツ交換実施です。交換パーツは、全てVW純正パーツを使用してます。運転席側のドライブシャフトブーツ破れ、、、交換完了です〜スタビライザーリンクロッドもVW純正パーツにて交換実施。助手席側のドライブシャフトブーツ破れも、、、交換完了です。作業後の運転席側の足回り。作業後の助手席側の足回りです。

愛車Ｐｏｏｔｌｅ号（VWザビートルR-line）も、2回の車検を経て、もうすぐ6年になります。そんな中、先日、節目の50,000km!!!!!を達成しましたぁ不具合も何事もなく、無事ここまで走れたことに感謝です。ん？待てよ。何事もなく？？？いやいやいや、、、、それは、今年の春のことでした。エンジン始動したときに、プスンとすぐに停止、再度、始動するも、なにやら振動が凄いことに、、そうこうしていると、エンジンマークの警告灯が点灯、さらに、「Start-S

新規ユーザー様からのご依頼です。2015年モデルザ・ビートルくん、ブレーキ関連の警告灯点灯〜点検〜お見積もり作業実施です。因みに某所で60万円超えの修理見積もりが出ているそうで、、、セカンドオピニオン的なご依頼となります。ではでは、診てみましょう〜現車の走行距離は3万キロ台。ブレーキ関連の警告灯が点灯中です。先ずは専用コンピューターを繋いで、、、ABS関連マネージメントのDTCは、、、

こんばんは！Peytonです！VWザビートルクラシック仕様のご納車日でした！この度はご納車おめでとうございます🎊ニュービートルの純正色『ハーベストムーンベージュ』でオールペン、メッキ塗装を施したクラシックバンパー、ワークホイールでクラシック要素が盛り込まれた渾身の一台です！お客様ご要望のデザインのステッカーをボンネットに貼り付け！ヘッドライトはブラックバイオレットのフィルムを貼り付け！サイドステッカーもお客様のご要望のデザインに！フォントと車の雰囲気がピッタリです！ウィンドウモ

こんばんは！Peytonです！ネットでも大人気のダッシュボードトレイをご紹介純正ダッシュボードを外し、純正ダッシュトレイと交換するだけでスマートフォンも置ける便利なトレイに！専用設計なので、純正品のようなになじんでいますよ。取り付け方は両面テープで固定するだけ！テープも付属されているので、すぐに設置できますよ。スマートフォンを滑りにくくする為の滑り止めも付属！携帯電話も安定して設置できます。車内空間をより個性的に彩るアイテムです！【送料無料】

2015年モデルザ・ビートルくん、足回りからの異音〜点検作業実施です。症状的には左フロントブレーキ辺りから異音がしております。割と定番なのですが、、、スプラッシュシールドとディスクローターの間に石が挟まってキーキー音がする可能性も、、、はい、定番。砂利道を走ると良くなります。これは、、、普通に戻した方が良いかと、、、では、引き続きご連絡しますね。よろしくお願いします〜54

新規ユーザー様の2015年モデルザ・ビートルターボくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。ターボの為、規定量5.7リットル！対して吐出量は約4.7リットルでした。新油を注入して、、、この後、エンジンルーム内の

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2015年モデルザ・ビートルくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約3.2リットル程でした。新油を注入し

もちろん今朝も早くからスタートしております。新規ユーザー様からのご依頼です。2016年モデルザ・ビートルターボくん、DSGオイル交換作業実施。先ずは専用コンピューターに繋いで、、、DSGオイルが、規定内油温になっているかチェック。大丈夫ですね。では、吐出します。新油との比較。良く「DSGオイルの交換サイクルは？」と質問頂きますが、、、一部では5〜6万キロ毎に交換推奨されている所もあ

新規ユーザー様からのご依頼です。ABSユニット不良で新品交換すると、総額で60万円とのこと。当然、各種のリスクはありますが、中古パーツを使用して交換すると、、、かなり安く済みます。リスクをご理解頂けましたので、、、部品手配〜では、交換致します。わりかし部品を外してアクセス。交換しました。この後が意外と大変。各種設定。基本の４個