サイドケース

■GIVIのトレッカーアウトバックケースを共通装備化したかった管理人が通勤やツーリング等として運用中のセロー250「ねこまぶし」導入して以来、長距離ツーリングと呼べるようなツーリングに出かけられていないのだが、いつかは長距離ツーリングに出かけなければならないということで、準備だけでも実施しておこうと考えている。そんな本車に他機種（トレーサー900やXT660Zテネレ）で共用運用中のGIVIトレッカーアウトバックケースを装着できれば、セロー250でツーリングに出かける際にもケース

■GIVIアウトバックサイドケース用ホルダーforヤマハセロー250管理人が主にツーリング用として運用中のセロー250「ねこまぶし」長距離ツーリング時にはサイドケースを運用できると荷物の積載には非常に有効なのだが、ヤマハセロー250にはサイドケースを取り付けることができる（セロー250専用）サイドケースホルダー等が見当たらない。後席シート上に「背負子状」のステーを載せる方式の汎用サイドケースホルダーや、GIVIのモノキー系サイドケース用の汎用ホルダーを利用する方法も無くは無

今年はセロー250で北海道へ上陸しようかと考えています。前回セローで北海道へ行ったのは２０１９年の夏ですが、そのときはキャンプ道具を含む荷物の積載に苦労した思い出があります。そこで今回は積載キャパを上げてからツーリングに臨みたいところです。NC750Xの場合はトップケース40リットル＋サイドケース40リットル＋ダミータンクトランク20リットルの合計100リットルの積載が出来たので、キャンプ用品込みのすべてがケース内に収納出来ました。これだけあればほぼ困ることはありません。対するセロー250は

■パニアケース・GIVIトレッカーアウトバック（箱）に内張を自作先日、新機種の導入にあわせて用意したパニアケース、GIVIのトレッカーアウトバック（以下「箱」）について、実際にツーリングで酷使してキズだらけになる前に、少しお手入れと準備をしておこうということで、北海道ツーリング等に出かける前に以前から考えていた防護措置を行ってみようと画策するのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず

今日は寒かったですね～ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((*´д｀*))ｻﾑｩｩｩ･･･今日は、先週納車したVストローム250をフルパニア化しました。(^o^)vトップケースは、前のVストローム650で使ってたGIVIモノロックケースのB45NM。【冬のド-ン!と全品超トク祭】デイトナ28830GIVIB45NMモノロックケース(45L)未塗装ブラック新型バイク用リアボックスジビDAYTONA楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}楽天市場で詳細を見る${EV

Vストローム250を購入して１か月がたちました。カスタムは、できるとこからちょこちょこと初めてます。いつもそうですが、新しい車両を手に入れると、乗ることもさることながら、いじることもひとつの楽しみになってます。さて、とりあえず、まずしたことは、黒いピカピカタンクに傷がつきそうなので、タンクパットをとりあえず貼りました。①タンクパットDeurreliタンクパッドセットVストロームV-Strom250に適用バイク用ステッカー上質感アップ小傷防止艶ありブラ

みなさん、こんにちは。朝晩は大分冷えるようになってきましたが、体調はくずしていないでしょうか？本日はオプションを多数取り付けましたトレーサー９ＧＴ＋をご紹介いたします。トレーサー９ＧＴ＋をご検討中のお客様も多数いらっしゃるかと思いますので、参考にしていただければと思います。今回取付しましたアクセサリーはこちら！・サイドケース・ユーロトップケース５０Ｌ・ドライブレコーダー（ＭＩＴＳＵＢＡ）・ＥＴＣ車載器（日本無線）・エンジンプロテクター・サイドプロテクター・プロテクション

はい、ゼロ∽です(・ω・)今さっきまで作業してましたよ(・ω・)え？(・ω・)なんの作業か？だって？(・ω・)これです(・ω・)SHADの3PシステムフィッティングキットとSH23サイドケースです(・ω・)シートバッグだとどうしても乗り降りしづらいので購入しました(・ω・)3Pシステムはこんな感じ(・ω・)プレートがなかなかに思いです(・ω・;)まずはリアフェンダーを根本から外します(・ω・)ここにある四本のボルトを除けます(・ω・)しかし、汚くなったな(・ω・;)今