コンチネンタル

先日入荷のコンチネンタルの新商品のプレミアムコンタクト6、通称PC6を早速ですが自家用車に装着しました先月、日本国内発売の新しいタイヤですので、まだまだ装着されている方は少ないんでは無いでしょうか比較タイヤは2012年製の同じくコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5、通称CSC5205/45R17で約6部山くらいの残溝で、ご覧のようにトレッドパターンはいつものコンチネンタルですねまず、タイヤ単体での比較ですが、最近のコンチネンタル製品はとにかくタイヤ重量が軽い正確な重量は分かりませ

フロントの悩みでMixi、Line等で色んなアドバイスありがとうございます。何とか分析→解決へと導きたいのでアドバイス宜しくです。まずはチャタリングとはなんぞや？参考資料①参考資料②参考資料③やはり今TWのフロントで起きている事をチャタリングと考えて対策を練ります。まずどこでチャタが起こってるか？それは前回書いた通りブレーキングから入る一次旋回ではなくクリップから抜ける瞬間の二次旋回のスタートで起こってると思います。つまりタイヤへの荷重が抜け始める瞬間からとい

日本人のテニスはダブルスが主流です。ですので、テニススクールでレッスンをしていても、シングルスをメインにする一部のジュニアを除いては、グリップが薄い人が多い印象があります。ダブルスのようにボレーの頻度が高いと、その方が適している。またベテランプレーヤーになるとフォアバックともスライスの割合が多くなります。女子連の試合によく出る方も、フォアバック、スライス打ってネットを取るのをよく見ます。ベテランがスライスが多いのは、コートカバーリングがしやすい、前のボールが、左右の遠いボールが取れる、

「師匠」の過剰整備さてさて恐ろしく調子良し速いよ～再出発これ以上に調子の好きダービーはなかろうスライディングルーフを開ければオープンカー気分っ苦労した「燃料計」の修理もOK乗り心地までいいんだからダービーは凄い悪いとこだし：悪路を走るとグローブBOXが開くことが、、対策します最高！

1953年のクルマを新車状態から楽しめるという１台！直列６気筒SUツインキャブ4566cc150馬力４速フロアMT右ハンドル右フロアMT全長：「498cm」！5ｍ以下っ！全幅：「182cm」全高：「168cm」

Nちゃんは、マチアプで悩み相談相手を探していて、頻繁に病み病みなコメントをUPしていた。こういう娘は、だいたいかまってちゃんか、独自の世界にこもって会話が成り立たないかなので、原則としてメッセージをしないのだけれど、Nちゃんが、帰国子女で日本で働くことになじめないのが主な悩みと知り、自身が日本に適応できないで悩んだ過去があることもあり、メッセージを送ってみたのだった。さっそく飲もうということになり、Nちゃんの住む中国地方のとあるまちに向かった。Nちゃんは、エキゾチックな顔立ちの、やや肉付き

7月26日(日曜日)いまだにアメブロのアクセス解析でプレミアムコンタクト6関係のアクセス数が非常に多い小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは！という事でコンチネンタルプレミアムコンタクト6おそらく北陸では当店が1番売っている！？と思いますって言うか、私このタイヤ大好きなんです！はい。今回はS様のパサートに装着交換前は同じくコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5でして、次のタイヤに是非とも履いていただきたかったのでオススメさせていただきましたこのタイヤに関していろいろとな

旦那様が帰ってくる❗️サンディエゴ空港にお迎えに行くも今サンディエゴ空港はターミナル1が工事中あっちこっち工事中空港から少し離れた海沿いで待っていると、到着が遅れるとLINEがくる。んじゃとリバーテイステーションに気になるお店があったので行ってみるここの中はまた今度。この頃は飛行機に乗ってる旦那様とLINE出来るって凄いなぁ‥もうそろそろ着くよとLINEが来たので空を見上げてる。今日は風向きの関係でリバティーステーションの上から降りて行く。真上凄い迫力がある。来た‼︎ユナ

タイヤの比較(自己紹介は下に)試験や実験の基本ですが、可能な限り、同じ条件で比較します。今回はタイヤを、変えるだけです。共にクリンチャーの25Cパナレーサーのアジリストを「A」コンチネンタルのGP5000を「B」として、ＡＢＢＡＡＢの順番で、同じ距離とワット(250)で、時間を競います。(空気圧6)結果が全てなんで、感想は書きません。プロでもサポートされてる訳でもないので、かなり参考になると思いますが、あくまでも一人の男前が乗った結果です(笑)詳細使用自転車『私のx

前回HP写真因みに現在はこの塗装後、ご納車前に当社でクラック全消し塗装含む仕上げ塗装施しましたからもっと、ぜんぜんキレイです。

前回写真が、今のがキレイ

もレストア済み

2月16日(金曜日)昨日までは暖かかったせいか、今週は🌸春タイヤのご予約、ご相談が多い小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは！もう、早いもので🌸春タイヤSUPERSALE🌸も29日までですよ！お早めにどうぞ！そんな中、春タイヤをリフレッシュされる方もちらほら。Y様のヴィッツRSがタイヤリフレッシュでご入庫いただきました！今回新しく交換させていただきタイヤはみんな大好き(笑)のコンチネンタルウルトラ・コンタクトUC7こちらのUC7はコンチネンタルのマレーシアの拠点で主に開

アジリスト25Cで山を2度ほど走ったその感想を。大した距離走ってないだろ、ちょっと早いんじゃないの？そのとーり。でも、タイヤの乗り味はファーストインプレッションが全てで、長く使うと慣れで良いところが気が付かなくなる。まあ、気がついた部分だけの私的な感想です。まずアジリストクリンチャー25Cの重さを測る。重さは191gとほぼカタログ通り。エアー圧はF6bar、R6.5bar入れてアルティメット号で乗ってみた。ひと踏み目から転がりが軽い事が分かるし、ハ

10月23日(日曜日)先週の日曜日はお休みをいただきましたが、今日は絶賛営業中でございます！小松市のタイヤ屋さん店長です。おはようございます！さて、本日のブログは私の大好物のコンチネンタルタイヤのお話。コンチネンタルタイヤと言えばスポーツコンタクト6や最新のスポーツコンタクト7、プレミアムコンタクト6などのコンチネンタルでもトップレンジのクラスのお話は私のこのブログでもご覧になっていただいてると思いますが、本日ご紹介のMaxContactMC6マックスコンタクト6あまり

４月25日木曜日日報晴れほんじつブログ・スタート！

前回写真

１９９１年ディーラー左H「コンチネンタル」外色：「ソリッド・ブラック」内装：「セントジェームスレッド」幌：「ブラック」ベースは最高の１台ですが～これから・塗装クラック箇所リペア塗装・幌新品張替え（ブラック）・「ウッド」全リペアなどなど当社初入庫個体のためこれより「シーザー認定への道」なので、売り物になるのは、数か月先です。で実車で前フリ！

With篠原ゆきこさん

5月25日(水曜日)今日、30℃近くあった小松市からです。こんにちは！そろそろ🍺を控えようかなぁと思っていた矢先にこの天候なので、もう少しだけ控えるのを控えようかなぁと思っているタイヤ屋さん店長です🤭さて、そんなどうでもいい話は置いておいてウルトラハイパフォーマンスなタイヤが入荷しましたコンチネンタル「スポーツコンタクト7」「7」ですよっ！日本国内では来月から発売の新商品が一足早く到着もう、あまり説明は要りませんよね！あのスポーツコンタクト6の後継です！おそらく世

「シーザー認定号」に仕上がれば家宝

3/31のことです。午前中、女性のお客様たちが起きてきて…私が、コンチネンタルスタイルの朝食をつくっているのに・・驚いた人もいましたが、皆で、ダイニングで食べました。そのあと、姉の長女と次女からたのまれて？第二応接室に場所を変えて、私が兄の会社の未来像？の話をしました。（質問もたくさんあって活発な討議？もあり、有意義でした）（4月から、Kちゃんの部下になる女性もいました）お昼は、その後やってきた姉の差し入れの洋風お弁当を姉も