クラクション

朝、ダンナを駅で降ろす為に、ハザードを付けて少しずつスピードを落としつつ少し端に寄って停車。すぐにダンナは下車。←ダンナはこの動作が早いのですぐに再び走り出せるので、そこまでガチガチに幅寄せはしてませんでした。ダンナが降りるか、降りないかくらいで、後ろの車がクラクションを鳴らしてきました。…え？なんで？ハザードたいて、そこまで寄れてはないけどある程度寄ってんだから、抜かしていけばいいやん？？ハザードついてんだよなぜか焦ってしまった私。抜かしてくれないなら、すぐに出るしかない。ハザ

アマゾンで安く売っていたミツバのホーンを買ったのが昨年の暮れ。それを今年のGWに自分で取り付けてみました。ボンネットを開けて、プラスチックなカバーを取り外すと簡単にアクセスできるデリカD5のホーン。取り付け位置は純正と同じ位置で、配線さえあれば３０分も掛かりません。もちろん、純正よりイイ音で満足感は★★★★★です。が、その音を聞いたのは取り付けた時に確認したのが最後・・・気が付くと、それ以降１度も鳴らしたことがありまへん（爆）昔はもうちょっと使ってたような気がします。

PCX125JK05にミツバのアルファーⅡコンパクトを付けてみました。PCXに2個のホーンは無理なのでステーを作って取り付けして純正が１個なので２個付けたらヒューズが飛ぶ危険がありますのでミツバのリレー付けて電源はバッテリーから取りました。ミツバはやっぱりＷホーンが最高に良いですねMITSUBA(ミツバサンコーワ)アルファーIIコンパクト[クラクション]ホーン[品番]HOS-04G&ホンダ車専用ホーンハーネスセットSZ-1161【セット買い】Amaz

～～エジプト旅行～～番外エジプトの車や道路事情などについてエジプトに到着して、まずはカイロ市内をバスで走ります。そこで驚いたのは、クラクションが頻繁に鳴らされること。道を走っていると、「鳴らされないことは無い」と言い切れるほど、とにかくずっと近くでクラクションが鳴っているのです。どの車がどのタイミングで鳴らしているのかを観察してみると…一番頻繁に鳴らしながら走っているのはバイクでした。ヘルメットの着用義務はなく、ほとんどのバイクがノーヘルです。バイクを運転しながら携帯で通話

執拗な尾行（フォローイング）特徴:被害者が車で移動中、特定の車両（または複数の車両）が繰り返し後をつけてくる。同じ車が異なる場所や時間帯に現れることが多いとされる。例:被害者が自宅から職場に向かう際、特定の色の車（例:白いセダンや黒いSUV）が毎回後ろに付く。信号や駐車場で不自然に近くに停車する。被害者の感覚:尾行が意図的で、監視されていると感じる。ナンバープレートが同じだったり、運転手が意味深な視線を送ってくる場合も主張される。車列の形成（コンボイ）特徴:複数の車両が協調し