クアトロポルテ

買おうかどうか悩んだマセラティのギブリと、実際に買ったBMWの8シリーズ・グランクーペ（以下『8シリーズGC』）を比較してみました。まず、パッと見です。※ギブリの赤いブレーキ・キャリパー、カッコいいですね。8シリーズの青いキャリパーもカッコいいですよ。ギブリの方が厚みがあって重厚な感じです。ギブリはサッシュレスとは言え、純セダンですからね。対する8シリーズGCは車高が低く、スポーティーな印象を受けるのではないでしょうか。マセラティのフェンダーダクトの３つの穴は特徴的ですね。8シ

ブログとかインスタとかほぼ毎日しててマメやな～とクルマ業界の人によく言われますが確かにマメですが、いまいちピンと来ませんだって、これも仕事やからね仕事ちゃんとしててマメやね～言われても仕事ちゃんとするのはマメなの？笑当社デモカーの2017マセラティギブリS！時々ブログに登場する可愛い看板娘でございますSクラスよりワイドな可愛い看板娘でございますデモカーというだけの事はありGrgoやらIGLAもバッチリインストール済みです↓http://fivewire1.

こんばんわ。SAccessTCSの根津です。本日もお客様に御来店くださいましてありがとうございます。さて本日の記事は、マセラティのギブリとクアトロポルテの違いについてお話しようと思います実は本日この２台を洗車する機会がございまして、、、ギブリクアトロポルテ見た目はよく似ているのですが細かなところに迫ってみると結構違いがありますギブリが1966年、クアトロポルテが1963年に発売開始されました。今でこそよく似た形ではありますが初代モデル

お世話になります。本日のお話は少し前に遡ったところからスタートですm(__)m先日、ショールームの壁紙を貼る際に車を動かそうとすると、、、クアトロポルテSのバッテリーが上がってしまっていました(汗イタ車は上がりやすい事とバッテリーが古めだったので気をつけておりましたがやってしまいましたorz普通ならスターターを繋いでエンジン掛けたり悩む事は御座いませんがクアトロポルテ、グランツーリスモはドアノブ、バッテリーのあるトランクフード全て電気式ですwwwwバッテリーが切れるとそれらの機能も