ギアボックス

マイティフロッグのギアボックスのフィッティングを進めます。だいたい出来ましたギアのバックラッシュもバッチリスパーギアの支持ベアリングは1050へ変更ギアカバーもフィッティングベースプレートを作らねばモータープレート部分の強化も含めてやろう

スズキ車に採用されている5AGS。何かとトラブルをよく耳にするシステムなので、心配されているオーナー様も多いのではないでしょうか。今回は車検でご入庫頂いたスズキアルトRSターボに搭載されている、5AGSミッションに搭載されているAGSシステムオイルを交換します。実はこの5AGS用のオイルは2種類使われていて、1つは普通のギアオイル(シングル番手)、そしてもう一つは、デュアロジックユニットと言えばいいのでしょうか、メカトロと言えばいいのでしょうか、そこに使われているオイルで

今回は両側のパーツの名称をご紹介します！正面から見て左側から見ていきましょう♪キャリア：荷台のことです。車種によってはこの部分にリアスポイラーが搭載されていることもあります。シート：座席です。原付は一人乗りですが、結構広めのシートが取り付けられています。マフラー：エンジンの排気ガスを排出する部分です。一般的にはマフラーと言っていますが、サイレンサーとエキゾーストパイプから構成されています。排気ガス規制に伴い、O2センサーと呼ばれる排気計測器が備えられ

BMWのF系に多発するステアリングラックから来るガタ。信号待ちなどの時にガタガタガタ・・・・酷くなったら走行中の段差でガタガタガタ・・・・全ての元凶がラックピニオンではないでしょうが、余りにも多発するので、もし同様の症状が気になっている方は、一度試してみるのもありだと思います。実はこれと同じ内容のブログを2年程前にも書きました。しかし、同様の症状で未だに足回りをごっそりと交換されて結果直らないけど何十万円も請求されたとか、原因がラックピニオンという所までは辿り着