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こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、導入したばかりのTOMIXキハ40/48の動力車についてのみDCC化を行いました。じっくり攻略法を...と書いていましたが、どうやってDCC化すればいいかな?は常に頭にあったので、意外と”これでやってみるか~”までは早かったです。といいつつ大手術、形式のすり替えまでやっています。右の室内灯が入った動力車が今回DCC化したもの、キハ40→48にすり替わっています。反対に左のキハ40500がトレーラーになりました。先日載せた写真、製品の
皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先日2021年1月21日の購入品のご紹介をしておりましたが、1つ残っておりました。↓最初の記事はこちら。『2021年1月21日購入品を整備するその1』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神@北見です。先日木曜日は所用で役所へ行く必要があり、そのついでに久々に横浜のぽちさんとIMONさんに足を運…ameblo.jp残っていたのはこちらになります。↑北海道好きな私としては、店頭に並んでいるのを見た
どうもnabetuneです多忙な日々が続いておりまして、気がつけば4月…も終わりそうですね。今年のGWは休みに恵まれないので、いつもと変わらぬ日常になりそうです。どこかでリフレッシュしたいなぁ...今日の思い出フォトは、前回(東北日帰り遠征②19.9)に引き続き、郡山総合車両センター編。やはり勝田と違って正真正銘の“工場”だから見応えあって楽しい!部品取り?417系よりかは近づけるので、カメラ越しに車内を覗き込んでみる。何やら一部のパーツについてははぎ取られた跡のようなもの
皆さま、おばんです!昨日UPしました「リゾートしらかみ」の乗車記、今回は2回目です。次回のラストまでお付き合いくださいね。前回分はこちらから。快速「リゾートしらかみ2号」(橅編成青森駅→秋田駅)に乗ってみた(その1)青森駅を午前8時2分に発車した「リゾートしらかみ2号」、5分後の8時7分に、最初の停車駅である新青森駅に到着いたしました。新青森駅で乗客がどばっと乗り込むのかと思いきや、リゾしら2号に接続する新幹線は、盛岡駅発の始発列車1本だけらしく、ここからの乗客はほと