ガスチャージ

車検の方はまぁスムーズに終わったのですがエアコンが効かないとの事で調べてみるとガスが全然入ってなかったのでガスの充填してお返しして様子を見てもらっておりましが2〜3日でまた全く効かなくなってしまったとの事で再度お預かりして原因を調べる事になりましたﾊﾞﾅﾅと書くとお客さん側の方にはミスったとも捉えられる方もいらっしゃるかと思いますがエアコンはガスがすっからかんではなんも調べられないんですｳｺﾞｶﾈｰｯｽｶﾗなのでエアコン故障は調べ

エキパン頼み忘れてた😅ﾔﾊﾞｰｨごめんなちゃいっと言ってとりあえずそれ以外をやって一旦乗ってて貰ってました部品が入りましたのでタイミングを見計って再入庫して貰いました夜8時位でしたが連絡したら来てくれるって事でやっちゃいます✨既にめちゃくちゃ効いてるとの事でやんなくて良いんじゃないの∑(ﾟДﾟ)今日も設定温度は26°で快適だったとの事今日の最高気温って25°じゃ無かった⁉️Σﾅﾝﾀﾞｿﾚ〜wまとにもかくにも

ライン洗浄はスムーズに出来たのですがコンプレッサーに高圧、低圧の配管を繋ぎレシーバー交換しガス充填しようと思ったら真空引き後の漏れテストでまさかの❌（機械が勝手にやってくれる）何じゃろな〜っとちょっと慌てましたが、いゃ本当は自分がミスったかと思って慌てましたって言ってもそんな難しい事やってないし取り付けしたとこは大丈夫そうだけど...まいっか🙄とゲージ使ってガス入れちゃお〜っと✨ガス入れないと何処から漏れてくるかわかんねーっすからね

義弟が乗るスズキ・MRワゴン(MF22S)ですが連日の猛暑でクソが付くほど暑いのにカーエアコンが壊れたようです。全開にクーラーかけても送風状態でさらにエンジンの熱も加わってるのか出てくる風は外気温より高いまさかの41°これは死ぬ！！！そして仕方がないといえば仕方がないけどこの気温の中で青空修理となりますって、まぁエアコンは暑いから使うし使うから壊れるのでだいたい修理は暑い中だけどね・・・・・

荷物が届いた。中身はコレ。エアコンガスとゲージ付きガスチャージホース。そう、今年は全然効かなくなってしまったカングーのエアコンに、ガスをチャージします。ボクのカングーにはR-134a（正式名称HFC-134a）と言う名称のガスが使われています。ホースのエアコン配管側に取り付ける部分はワンタッチカプラーになっています。これが低圧側のサービスポートにセットする方です。反対側はチャージするガスの缶を取り付ける部分。こちら側はねじになっており、センターにニードルが取り付いています。この