エンジンチェックランプ点灯

日産セレナC27業者様よりご入庫頂きました。エンジン不調＋エンジンチェックランプ点灯です。診断機を使用してエラーコードをチェック！4番シリンダミスファイア検出。スパークプラグの火花は問題なし。ここで、隣の3番シリンダのイグニッションコイルと入れ替えるとエラーが3番にも検出されました。ここで私はミスを犯しました…。エラーを消去して再度確認することなく、もともと4番シリンダに付いていたイグニッションコイルだけが悪いと判断して交換作業に移ってしまいました。イグニッションコイルも確か

おはようございます。熱はないけど🌡のどが痛くて体がだるい風邪ひいてまんねん佐藤でございます。↑あらま！水曜日の夜に焼肉バイキングで食～～べ放題⤴食～～べ放題ヨロレイヒ～～～⤴と大きな声で歌いながら友人と焼肉食べ放題に行ったのですが･･･車なので酒は飲まずでいたにも関わらず翌日朝から気持ちが悪く･･･せっかちによる生焼けが影響したとも考えましたがその後だんだん喉が痛くなってきましたよて焼肉による影響ではなく寒ダンサーによる

※本記事は、過去に掲載した診断事例を、あらためて整理し直した再編集版です。新しい事例ではありませんが、診断の流れや考え方として参考になれば幸いです。当時は感覚に頼って進めていた診断を、今あらためて見直し、「なぜそう考えたのか」を言語化しています。今回ご依頼いただいたのはS402Mトヨタタウンエース。エンジンチェックランプが点灯し、ATの変速がおかしく、フェイルセーフに入ってまともに走行できないという症状でした。試運転してみると、シフトアップせずギヤ固定状態。明らか

C-HRハイブリッド（ZYX10のエンジンチェックランプ点灯にてウォーターポンプの故障と診断ただ工数を調べるとエンジンを下さないといけないとか…そんなことやってられないということで片側のエンジンマウントを切ってジャッキで傾けながらやりながらも狭すぎてウォーターポンプが抜けてこない…追加でパールを使いフルパワーでエンジンをずらしてようやく外れました…狭すぎるよ…あとは逆のことして復元し冷却水を入れて作業完了。エンジンを下さなくてもなんとかなりました…

エンジンチェックランプ点灯でレッカーサービスにてご入庫いただいた、2014年モデルVolkswagenゴルフ７くんですが、、、エンジンチェックランプ点灯の点検〜エンジンマネージメント内だけでも９個ほどDTCの入力はありましたが、現在の症状やオーナー様の所有状況から鑑みて（このポイントは非常に大事です、なんでもかんでも一旦リセットすれば良いものではありません）、一旦リセットして４０キロ程テスト走行実施。再点検でDTCの入力無いので一旦お戻ししてオーナー様の元で経過観察です

妻と娘が乗ってるミライースのエンジンチェックランプ点灯🥺もう古いからねーネットで型式で調べると3980円也値段安くて助かった😅純正品では無いけど、新品でネジ部に焼き付き防止のグリスが塗ってありましたなかなかやりますな以前乗ってた日産ピノのO2センサー交換した時に買ったソケットサイズが一緒で、助かりましたスズキと同サイズなんですねO2センサー2個のうち1個は上でアクセス楽勝2個目は丸見えだけど、ジャッキアップ必要ですねソケットはめて工具はこれを、選択隙間からはい楽

今年の春頃…新湊大橋をCB125Rで堀岡側から上ってる最中ガボガボとエンジンカブり気味になり何とか？ふかしたりして帰宅その後…新品プラグに変えたりもしたが家の近く数キロでエンジン掛からなくなったの4回2回は何とか掛かりエンジン始動で帰宅残り2回は微妙な距離で押して帰って来ました。これではいけないと情報を集めチャットとかで聞いたらエンジンの燃焼室にカーボンが蓄積して、それが不調と聞かされそう思いプラグ孔からカーボン除去スプレーを噴射して調子も良くなり

今シーズンのモトジムカーナ公式戦は全て終了しましたが、JAGE杯最終戦も少し悔いの残る結果となり、今年最後の悪あがきでこちらに参戦することにしました！https://www.kanto-gymcyaya.info/gymchaya/index『関東事務茶屋杯』実は初参戦となります。今年は『NAPSMOTOGYM関東』『教習指導員のジムカーナ挑戦記NAPSMOTOGYM関東出場!!』出場してきました!!憧れのNAPSMOTOGYM!!そうです。またまたまたのウェット路面本当に今年はよ

電動ウォーターポンプ異常（P261B）点検・修理。。「走行中に警告灯が点灯した。修理よろしく～！！」と、ご相談をいただきました。車両は、ZVW30トヨタプリウスです。診断内容スキャンツールにて点検を行ったところ、電動ウォーターポンプ系のフォルトコードがストアされていました。フリーズフレームデータを確認すると、ウォーターポンプ目標回転数：ありウォーターポンプ実回転数：0rpmエンジン水温：100℃超という履歴が記録されており、過去にウォーターポンプが回転してい

うちには珍しいキャラバンエンジンチェックランプ点灯お盆明けに入庫走行距離２０万超えディーゼルターボ早速診断してみます。Ｐ０３８０とＣ１Ａ１２とＣ１Ａ１６取り合えず、エラーコードを消去しておきます。グロープラグとリレーは交換しないと運転席を外してサービスプレートを外すと作業出来ます。グローは４本グローリレーは更に後ろのプレートを外すと見えてきます。リレー純正定価24000円グロープラグを外していきます。グロープラグ定価5250円ｘ４本後は、戻していきます。エンジン

山形県、酒田から整備依頼です。４型１ＫＤですエンジンチェックランプ点灯中ＰＣで強制再生出来ず、ＥＦＩヒューズ抜きました工場はサウナＤＰＦのナット、錆で回らず、つかスタビブッシュもガタガタそしてスタビエンドのボルト折れてるｗそれで３時間ｗＤＰＦのボルトも折れたｗアウトレットレルボー四苦八苦で外れました対策品に変えてく、冷却水も交換なんとか終わりそうです！

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

本日のお仕事は…BMWのF12になります。エンジン絶不調で全然吹けない症状です。N55B30Aエンジンです。診断機にて確認…VANOSのセンサー数値がおかしかったため配線、センサー値を確認してVANOSモーターを交換しましたが変化なしでした残るはECUになるので、ECUの中古を手配品番が違いますが、年式によってかなり変わっているようです。当然中古のままでは使えませんので、心得のある方に相談しました。なかなかいい回答が得られなかったため、別の宗派の方にも相談、どう

「壊れてないのに交換する」って、間違いですか？今回は、症状が出ていない状態で部品交換に踏み切った診断事例をご紹介します。「壊れてないのに部品交換？」「それって、あてずっぽうじゃないの？」そう感じる方も多いと思います。ですが、今回の判断は診断として成立した、明確な根拠に基づくものです。車両情報と入庫時の状況お車はLexusIS300h。画像はイメージです。「ハイブリッド警告灯が表示された！修理よろしく～！！」ということで入庫しましたが、入庫時点ではすでに警告表

スズキキャリィエンジンチェックランプ点灯何か不具合無いですかと聞いてみるも何も調子悪くないとの事外部診断機で接続するとP0560バックアップ電源系統異常エンジンルームのバックアップヒューズは問題無し運転席足元のヒューズ点検です原因はDOMEヒューズ切れでした最後に話を聞くとルームランプが切れていたとのこと一番最初に聞きたかったですねｗYOJOCK車用DC回路テスター車用直流電圧検電器自動デジタル表示直流電圧・抵抗・導通検出耐久性の高い金属プローブ搭載通電異

同業者さまからのご依頼。「エンジンチェックランプが点いて走らない(-"-)修理よろしく！！」今回は、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、パワー不足で走らないということでご入庫いただいたハイエースの整備事例です。実際に確認してみると、加速は明らかに鈍く、安心して走れる状態とは言えない症状でした。まずは故障コードと実際の症状を照らし合わせながら、原因を探っていきます。とにかく黒煙がひどい状態です■入力されていたDTCP0046VNターボポジション機構作動異常（フィ