エンジンチェックランプ点灯

ニッサンセレナC27エンジンチェックランプ点灯ということでご入庫診断機を取り付けてみるとこのようなコードが出ていました。要領書にそって診断していくとVTCコネクターが故障しているようです。VTCコネクターはどこについているかというとFカバーについているようです。運転席側のエンジンマウントを取り外しエンジンを少し上げないと見えてきません。こちらがVTCコネクターです。取り外してみると…ブラシがかなりすり減っています。新旧画像綺麗に清掃し取り付けます。これで直ってくれれ

日産セレナC27業者様よりご入庫頂きました。エンジン不調＋エンジンチェックランプ点灯です。診断機を使用してエラーコードをチェック！4番シリンダミスファイア検出。スパークプラグの火花は問題なし。ここで、隣の3番シリンダのイグニッションコイルと入れ替えるとエラーが3番にも検出されました。ここで私はミスを犯しました…。エラーを消去して再度確認することなく、もともと4番シリンダに付いていたイグニッションコイルだけが悪いと判断して交換作業に移ってしまいました。イグニッションコイルも確か

同業者さまからのご依頼。「エンジンチェックランプが点いて走らない(-"-)修理よろしく！！」今回は、走行中にエンジンチェックランプが点灯し、パワー不足で走らないということでご入庫いただいたハイエースの整備事例です。実際に確認してみると、加速は明らかに鈍く、安心して走れる状態とは言えない症状でした。まずは故障コードと実際の症状を照らし合わせながら、原因を探っていきます。とにかく黒煙がひどい状態です■入力されていたDTCP0046VNターボポジション機構作動異常（フィ

おはようございます。熱はないけど🌡のどが痛くて体がだるい風邪ひいてまんねん佐藤でございます。↑あらま！水曜日の夜に焼肉バイキングで食～～べ放題⤴食～～べ放題ヨロレイヒ～～～⤴と大きな声で歌いながら友人と焼肉食べ放題に行ったのですが･･･車なので酒は飲まずでいたにも関わらず翌日朝から気持ちが悪く･･･せっかちによる生焼けが影響したとも考えましたがその後だんだん喉が痛くなってきましたよて焼肉による影響ではなく寒ダンサーによる

電動ウォーターポンプ異常（P261B）点検・修理。。「走行中に警告灯が点灯した。修理よろしく～！！」と、ご相談をいただきました。車両は、ZVW30トヨタプリウスです。診断内容スキャンツールにて点検を行ったところ、電動ウォーターポンプ系のフォルトコードがストアされていました。フリーズフレームデータを確認すると、ウォーターポンプ目標回転数：ありウォーターポンプ実回転数：0rpmエンジン水温：100℃超という履歴が記録されており、過去にウォーターポンプが回転してい

外注の外注で入庫してきたハイエース１ＫＤ２型走行１３．９万キロエンジンチェックランプ点灯、ＤＰＦランプ点灯です。エラーコードはＰ２００２良くあるパターン余裕っすね～！なんて軽く引き受けました。こんなのＤＰＦにワコーズのディーゼル２をぶち込んでＰＭ強制再生したら、直るやん！って思っていた工場内最近０度寒い強制燃焼スイッチも付いてないから、装着完了っでパソコンからは案の定、ＰＭ強制再生出来ないのでバッテリーを外して数分。マイナス端子戻してエンジン始動！さ～てスイッ

妻と娘が乗ってるミライースのエンジンチェックランプ点灯🥺もう古いからねーネットで型式で調べると3980円也値段安くて助かった😅純正品では無いけど、新品でネジ部に焼き付き防止のグリスが塗ってありましたなかなかやりますな以前乗ってた日産ピノのO2センサー交換した時に買ったソケットサイズが一緒で、助かりましたスズキと同サイズなんですねO2センサー2個のうち1個は上でアクセス楽勝2個目は丸見えだけど、ジャッキアップ必要ですねソケットはめて工具はこれを、選択隙間からはい楽

エンジンチェックランプが点灯し他店で点検して頂いたそうです。点検結果から燃料添加剤を入れて様子見てくださいとの事です。しかし…すぐに再点灯し当店へご入庫となりました。ご入庫時には、エンジンチェックランプ点灯しております。走行距離は、10万キロを越えたところです。テスター診断を実施すると、シリンダ4失火検出。データモニターで見ているとエンジン始動からアイドリング状態で約5〜10分後には失火回数255という数字…。頭打ちなのか255より増えません。この状態を２トリップ繰り返すとエ

またまたすっかり間が空いてしまいました...😅忙しくてブログが書けないって事はないんですそんなに忙しくはねーだろ...ﾐﾀｲﾅ忙しいには忙しいのですが忙しいとあっと言う間にネタが溜まり過ぎてしまい何から話して良いか収集がつかなくなり悩んでしまいつい今度でいっか🙄...ですょ笑現状常に3台4台いっぺんに作業してる状況がずっと続いております...😵‍💫ｱﾀﾏｲﾀｲずっとやった事ない事やって悩んでますからね修理屋とはそー

エンジンチェックランプ点灯P0418２次空気ポンプ系統エンジン始動時にエアポンプ作動せず外しました17610-0C010新品には品番記入無し交換します交換完了エンジン始動してエアポンプ始動確認使用済み品を分解してみましたなにやらスポンジのようなものがファンに噛みこんでるどこから吸い込んだスポンジ？と思ったらファンの吸い込み口にセットしてあったエアフィルター代わりのスポンジが経年劣化で砕けて吸い

今日は、ボルボXC60D4エンジンチェックランプ点灯で、EGRからの排気ガス再循環システムによる煤つまり、汚れで清掃作業しました。最近、煤埋まりでのエンジンチェックランプ点灯するの多いですが、すべてが煤が原因での点灯するのではないですが、チョノリなど多い方ほど煤がたまることが多いので、クリーンディーゼル車はチョイノリはダメです。この車両も、そんなにチョイノリしたわけではなく、中古車で購入してたまたまエンジンランプ点灯で、故障診断の結果で清掃作業しています。ディーラーさんですべて交換するよう

エンジン不調症状も発生しており、レッカーサービスにて緊急ご入庫頂いた2012年モデルシャランくん。エンジンチェックランプ＆EPC点灯の診断結果です。因みに、フォルクスワーゲン車のEPCとはElectronicPowercontrolの略。エンジンその他、致命的な損傷を起こさない為に出力制御を行っているという「お知らせ信号」です。エミッションモードと同義で３速固定の状態ですので、アクセルを踏み込んでもあまりスピードが乗らない感じを受けると思います。また、

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社デモカーでもあるBMWF22220iMスポーツクーペ。約1カ月前に、リヤからの異音直し快適に最近お気に入りの水上にある団子屋さんへ行き、帰りにエンジンチェックランプ点灯・・・まだ走れそうでしたが、高速路肩でドナドナされてきました～追い抜きしようとアクセル強く踏んだら失速し、チェツクランプ点灯。症状的にインテークパイプ抜けか、イグニッションコイルかな？と思って帰宅。。。戻り診断機を使って確認

エンジンチェックランプ点灯でレッカーサービスにてご入庫いただいた、2014年モデルVolkswagenゴルフ７くんですが、、、エンジンチェックランプ点灯の点検〜エンジンマネージメント内だけでも９個ほどDTCの入力はありましたが、現在の症状やオーナー様の所有状況から鑑みて（このポイントは非常に大事です、なんでもかんでも一旦リセットすれば良いものではありません）、一旦リセットして４０キロ程テスト走行実施。再点検でDTCの入力無いので一旦お戻ししてオーナー様の元で経過観察です

※本記事は、過去に掲載した診断事例を、あらためて整理し直した再編集版です。新しい事例ではありませんが、診断の流れや考え方として参考になれば幸いです。当時は感覚に頼って進めていた診断を、今あらためて見直し、「なぜそう考えたのか」を言語化しています。今回ご依頼いただいたのはS402Mトヨタタウンエース。エンジンチェックランプが点灯し、ATの変速がおかしく、フェイルセーフに入ってまともに走行できないという症状でした。試運転してみると、シフトアップせずギヤ固定状態。明らか

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2010年モデルゴルフ６ヴァリアントくん、エンジンチェックランプ点灯の点検〜修理作業実施です。エンジンチェックランプ点灯しておりましたので、保険対応のレッカーサービスを利用してご入庫頂きました。今回は、損保ジャパンの「搬送時故障損害特約」を利用して修理作業実施です。今回の不具合部品はレギュレーションフラップ（部品定価￥11万8千円、税別工賃別）です。もちろん修理費用の負担は無しです