イナズマ400

常連様にご依頼頂いたカスタム。（フォークのみ）昨年加工したTOKU号のデータが役に立ちます。と思ったのもつかのまお預かりしたフォークはRF400用なのですがTOPキャップがスクーターなどに使われるソレ（汗）もうね・・・・コストダウンの鬼！と言わざるを得ません（涙これでは延長キットが使えないのでインナーチューブを別車種に交換するしかありません。オーナーさんへ相談したら純正中古や新品も高いので

フロントフォークの修理は完了したのですが７月が車検なので、リアブレーキパットの交換をして欲しいとの事パットが届いたので交換します。別に説明が必要な作業では無いと思います。トラブルも無く終了テストで近所を走ってみると、エンジンノイズとアクセルのツキが悪いのが少々気になります。アイドリングも少々不安定オーナーに確認すると、中古で買った時からそんなもんで、これ以上はエンジンのＯＨが必要と言われたとの事、とりあえず出来る事だけキャブバランスを調整。これだけでかなり良くなりました。アイドリング

先日スパークブースターを取付テストした時にエンジンノイズが少し気になっていました。パーツリストを確認するとテンショナーのスプリングだけ部品で出ていたので、取り寄せて見ました。交換の写真を撮り忘れました。入っていたバネは新品より１センチくらいつまっていました。交換後エンジンノイズは明らかに小さくなりました。

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです♪前回、点検をしていただいたお客様から前後タイヤ交換のご依頼を頂きました。車両は、SUZUKIのイナズマ400です前回の作業模様はこちらから『イナズマ400メンテナンス』皆さんこんにちは♪もとあっしーずのしらたきです(^^)今回は、SUZUKIイナズマ400のメンテナンスのお話しです(*'▽'*)今年の1月に他店で購入さ…ameblo.jpタイヤは現在開催中のキャンペーン価格にてお得に交換です🎵

ＦＥＴトランジスターの比較テストの結果です。左が高性能な物、右が性能の低い物です。解かり易くラインを入れて見ます。左は１ｖ右は５ｖ、その差４ｖです。右側のＦＥＴでもエンジンは始動します。走行テストまではしていませんが温まれば走れると思います。ＦＥＴの内部抵抗で４ｖ下がっています。なので、４ｖ分発熱します。簡単に100度くらいになりますが、150どくらいまで壊れないのでこのＦＥＴに変えてＦＥＴ改造に成功と言っている方がネットでいました。走りも良くなったと・・・プラシーボ効果です

皆さんこんにちは♪もとあっしーずのしらたきです今回は、カスタムのお話です。車両は、SUZUKIのイナズマ400です。以前メンテナンスで当店に来店されたお客様で、その時とは雰囲気が変わった状態で入庫しましたお客様自身でシートを交換された様で、シブくなって来られました(*'▽')この、シブくカッコ良くなったシートに合わせて、各部をカスタムしていきますょ〜♪今回お客様がお持ち込みされたカスタムパーツがこちらの品々ワクワクしますね〜♬まずは、ハンドルバーの交

ｙｚｆ−ｒ１ですオジサンになり金が貯まりやっと買えました。発売当時はCBR900RRを超える（今でも？）と言われ衝撃を受けました。乗っているのは息子です。残念ながら息子はバイクも車も興味ありません。〈インプレ〉街中で乗ると手首が辛いです。背が低く、手足が短いので手首の負担が大きいです。走っている時はニーグリップでき楽ですが渋滞では特にきついです。夏はエンジンが熱いので、街乗りはしません。とても速いです、性能を試した事はありません、持っているだけで満足です。〈故障〉エンジンが温

〇古が大好きな３連の取り付け依頼が久しぶりに入りました！ヾ(o´∀｀o)ﾉ♪≪イタリア製≫【３連ミュージック・ホーン】★同時＆ミュージック切替♪パラリラ♪金属製メッキ仕上げ１６０００（税別）プラスチック製赤色９８００（税別）※取り付け別途応談(σ・∀・)σ今回は、イナズマ４００に赤のプラスチック製３連ミュージックを取り付けます。３連の場合、

軽く調べたら簡単そうだったのでETC取り外し実践！※取付は2りん○んさんにて行ってもらったものです。念願の大型二輪免許取得からの先走って契約したFZ6に乗り換え。ETC付いてたけど1.0とかいう5年後には云々なやつだし、かと言って下取りに出してもETC2.0が付いてるから査定が上がる訳でもない…。面倒だけどお店にて脱着2万円弱かかるし極力出費を抑えたいので自力で。未経験&突貫工事だったので作業時間は2時間前後。段取り分かる&取り外しonlyなら15〜30分とかで出来るのかなあ🤔ご覧

仕事でスズキイナズマ400右ハンドルスイッチのお相手をしました。なんと、作業前の姿を画像に残すのを忘れました。撮ったと思ったんだけどな～作業の内容は、イナズマ400の右ハンドルスイッチを、ホンダCBXのスイッチに取り替えて欲しいと言うものです。いや、CBXのスイッチに、イナズマのコネクタを付けて欲しいと頼まれたんです。CBXのスイッチは、110型のコネクターケースが外され、保護チューブが剥がされた状態。一方、イナズマのスイッチは、保護チューブが剥がされ