アイルトンセナ

ダラダラ、いつものペースですが、一応俺も参加してます。ファイナルラップコンペseason2‼️タミヤマクラーレンホンダMP4/4にて参戦中！ってヤラカシてるんで全然進まず。甘いなぁ〜一応コレでホワイトは完了！！ってつもりなんですけど・・・ここが前回パキッと逝った場所。段差が完全には消えてない？？実は、塗装後にもう一回パキッと割れましたwんで今回は無かったことにして裏から流し込み接着剤で仮止めし、瞬着ティッシュでガチガチに裏打ちしました。今度こそガッチリくっついたと思います

イベントネタで引っ張りましたがこれで最後です。とにかく素晴らしい車ばかりでネタが尽きないんですよ。日本車だって輸入車に負けていませんよモーターショーでも展示されたマツダ・ICONICSP。そしてノスタルジック2Daysにも来ていたマツダ・RX500。画像には無いがRX-8のコンセプトカーも並んでいたので、ロータリー車を3台も展示するなんてロータリー復活の前兆でしょうか。ピカピカのトヨタS800。こういう小さい車は大好きです。自身が180ｃｍもあるのに小さな車に体を折り

何度もミスしながらマイペースで作ってます。タミヤのマクラーレンMP4/4前回、ホワイトを垂らしてしまったウィングよくよく取説確認してみたら、コレ蛍光レッドにするパーツやん・・・白くなっていればそれで問題なかったのに、なんでダメ押しの一吹きする必要あったん？？シンナー風呂入ってホワイトからやり直しです。シャーシの方はコックピットにシートとステアリングを接着してとりあえず完成です。パイピングとかのディテールアップは皆無。キットのまま、素組です。知識ないのに妙なディテールアップは墓穴

タミヤのマクラーレンMP4/4を作ってます。前回、カウルにガイアの蛍光レッドを吹きました。下地ホワイトの上に何の混色もなしで吹きましたが、ほんのりピンクっぽい発色。赤を混ぜて上塗りしようか・・・・・・って事で、タミヤのイタリアンレッドを少々混ぜて上塗り。画面上ではあんまし変化ないけど、ピンクっぽさは無くなって、ガイアの塗料フタの色味そのままの発色になりました。でも至る所に吹き漏れが・・・この後、まだ完全乾燥してないのに漏れた所のコンパウンド掛けしようとして、くっきり指紋付けてしまい

牡羊座の人の牡羊座らしい言葉を集めてみました私は決して障害に屈しはしないいかなる障害も私の中に強い決意を生み出すまでだレオナルド・ダ・ヴィンチ芸術家、科学者1452/4/15生まれ牡羊座＊＊＊＊人生を肯定し冒険の旅に乗り出すことに無上の喜びを感じなさいジョセフ・キャンベル神話学者1904/3/26生まれ牡羊座＊＊＊＊あなたが心から自分の英雄的な冒険に対して

第293話「日・米コメ戦争虎の尾を踏んだ男たち」さて日米のコメ問題から。あまりイメージはないかもしれませんが、アメリカの国土の40%は農地。しかも生産効率が良いため、アメリカという国は世界一の農業大国です。主に小麦、とうもろこし、綿花、大豆、オレンジあたりが主要作物なわけですが…確かにアメリカで米作ってる印象は皆無ですね。水田というものはやはりアジアを印象付けるもんなぁ…とはいえ日本に米の自由化を迫ってくるアメリカ。自動車産業でぼろ儲けした日本、それなのにアメリカ産の米は買わないと言う

お久しぶりです。最近までフジミさんの1/20マクラーレンホンダＭＰ4/6を作成していました。ちまちまと作業しておりましたが、やっと完成しましたので久しぶりにアップさせていただきます。キットは日本ＧＰ仕様と謳っていましたが、細部が異なるため、資料を見ながら各部改修を加えています。カーナンバーは勿論１。アイルトンセナ車です。日本ＧＰ仕様として決定的に異なっている点は、フロントノーズが延長されていること。キットでは再現されていませんでしたので、４ミリ（実車が8センチ延長）

タミヤのマクラーレンMP4/4を作ってます。蛍光レッドのパーツを、ホワイトと勘違いしてそのまま組立を進めてしまい、足回り完成しちゃいましたよ♪っていうのが前回でした。幸い、流し込み接着剤でくっつけていたパーツが多かったので、ピンセットでじわじわテンション掛けていったら何とか外れました。1箇所差し込みダボが折れましたが、最小限の被害で済んだかなと。問題のカウルの一部ですが、シャーシに瞬間接着剤でガッチリくっ付けていたので、以前の自分であれば力技でもぎ取って折ってしまうか、引きちぎっていた

今年はセナ没後30年だそうだ。業界もひと稼ぎしようと何かしら企画をたててるかもしれない。セナは儲るのだ。30年というと元祖天才クラークで言うところの1998年である。そういえば明日が命日か。

そう。早々とヘルメット完成。F1を作りはじめて、いつ以来でしょう？こんなに早く完成するのってまぁ、簡単ってのが一番の理由なんすけどね。最近のはデザインが複雑なので、後回し後回しとなり、結局最後になる訳なんですとりあえず2個ね。バイザーも取り付けたので、これで終了～。あとはボディに集中ですな

昨日は熱田さんの写真展へ📸撮り続けて来たF1の世界。今年で500戦ともなる作品が写真展として開催されています。冒頭のコメントを読んで、まだ写真を見てないのに、ものの30秒でウルウル...F1は「死」と隣り合わせ。本当にそうだと思う。だからこそなのか...伝わって来るモノがあって、作品を通して「目」に印象を持った。それは見てる私まで血が騒ぐほどの生きてる感、生きたい感。目が鋭いと言いたいところだけど、私の中で一番しっくり来る表現は、研ぎ澄まされてる。『命を懸

こんばんは、店長です。今日より、ウイリアムズFW16を作っていきます。フジミさんのキットですが、過去数作作ったのみでかなり未知数なんですが、なんたってセナ様の最後のマシン。やってみましょう…。キットはサンマリノ、ブラジル、パシフィックの選択式になっています。(リアウイングの違いが主です)我が岡山県開催のパシフィックGP仕様にしようと思ったんですが、リアウイングの形状があまり好きになれなかったので、サンマリノGP仕様で進めていきたいと思います。まだまだ新しいキッ

こんばんは♪今日は昼ぐらいから夕方にかけてものすごいカミナリと雨にみまわれました💦そんなわけで帰宅してもめちゃ湿度が高いため、塗装できず…というわけで、本日も下処理を行っていきます。昨日のテーマにも書いたのですが、今回は、というかいつもですが…基本は素組み。自分なりにできるところはいじっていくをテーマにしています。でもこのキットも何度も作ってきたなので、できる範囲で工作していきたいものです。まずは昨日盛っておいたポリパテを削っていきました。予想通りの場所にヒケがありました。ダクト前

さくら・賀喜「皆さん、こんにちは」さくら「乃木坂46、4期生の遠藤さくらです」賀喜「乃木坂46、4期生の賀喜遥香です」い「いてまえです」賀喜「…なぜこんなに静かなんですか？」い「語るレース内容が内容なんで…」ということで、今回はF1の歴史の中でも必ず語らないといけないレースの一つ…1994年サンマリノグランプリを紹介します。1994年にマクラーレンからウィリアムズに移籍したアイルトン・セナ。しかしハイテク装備が禁止され、制作されたFW16は、挙動が神経質なマシンとなってしまった