おっさんライダー

2019年11月17日に、エンジンに交換した時から、2021年2月6日まで、約２３,０００ｋｍ走行、久し振りに、変速機を開けてみますうわーさすがにここは汚い！ベルトとクラッチのカスがいっぱいで、エアを噴いたらマスクしないと息出来ないくらいに粉ほこりが舞います取外したベルトの幅を測定、21.3mmでした、・・使用限界は21.6mmだそうです新品の幅、22.6mm位、今回、23,000km走行で、マイナス1.3mm、たぶん20,000ｋｍ走行位が交換時期というわけ

俺に出来る事今は、家にいる事でも、ツーリング行きたいよな楽しくツーリングが、出来る様に何時も乗りっぱなしのバイクを整備(^-^)朝イチに、嫁さん専用車のオイル交換してから、ほんまよう乗る何処に行ってるのか、3ヶ月以内に、5,000キロ、コンスタントに、走っとる余談は、さておき本題先週に、引き続きフォークオイル交換前回何時したかなと、履歴調べたら約4年前か、何時ももう少し早くと思いながら、だいたい4年事に、やってる‪w忍者のフォーク外してオイルどんなん出るかなお、汚い

皆様～（誰やねん）ダブロクオーナー1ヶ月のワタクシでございます今回は、入手したW650に変化をつけます。Wシリーズといえば、「Wサウンド」バイクに全く興味が無くても、その排気音は良い音という印象を受けると思いますW650のノーマルマフラーは静かなんですけど、その「魅力的な音」という面でガッカリな事は否定できないんですよねＰＯＳＨフルエキゾーストマフラーの中古品購入！わりと奇麗です。写真は無いのですが、中を覗くと”ほとんど直管”の状態なので、この時点でちょっとなん

最近グラストラッカーが可愛くてしょーがない！ところで、このチッコくてショボイハロゲン球のライトですけど・・暗いですよね～、明るくしたい！・・ですよね～ショボイヘッドライトの救世主がLED！最近売り出されてますよねこのLEDはバイクの奥行きの無いヘッドライトボックスにポン付けで使える！しかも廉価！でとてもありがたいものでした。！！だがしかし・・実際に取り付けてみると、バイク特有の電圧不安定により、常時チラチラ不安定で、さらには走行中にチカチカ消えたり点いたりを頻発して、