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どうもRC担当熊谷ですReveDBREVE楽しんでますか?まだまだオススメしたいこのBREVE私は常にピコピコアプリでイジクリまわし楽しませていただいてます!なにぶん、BREVEとRDXの組み合わせで、理想であります「キレ」のある動きを表現しやすくなってマジにゴキゲンでございますESCでキレを出せると、足回りのチューニング傾向としては比較的、安定感ある方向にできると私は思っているのでそれもうれしいところですそして、当然デフォ
どうもRC担当熊谷です本日は午前中から~超!入荷!からのスタンバイハイトラクションリアロアアームの新型が到着しましたよっ今回、3パターン同時リリース!42mmキャスター角2.6度、42mm45mmちなみにRDX標準は45mmですよぉ~ジュラコン製で軽量・高剛性を誇りまずは入れ替えるだけで強い「蹴り」が保証されるでしょそして、42mmを選択される場合はですね、アームが短ければ短いほど「脚が動く」傾向にありますので45mm
おはようございます!先週土曜日のイロハサーキットさん遠征動画を310さんがUPしてくれましたよ今回の遠征では超ハイレベルなマシン超絶なテクニック素晴らしいサーキット皆様の親切なお人柄を体験させていただき貴重な遠征になりました!今回が最初で最後の遠征旅行だと思っていましたが・・・考えが変わりましたねそれではまた宜しくお願い致しますd=(^o^)=b
本日も平和なガレージハングアウトガレージハングアウトGWの営業時間のご案内です。最初に4月30日と5月7日は定休日の為ガレージハングアウトお休みになります。GW営業は4月30日と5月7日を除く4月27日土曜日から5月6日まで12時〜20時まで営業です。ご来店お待ちしております!私は5月4〜5日にラジコン持って放浪の旅を計画中。西に行くか東に行くか瞑想中。しこしこしこく!
AIが人間を滅ぼすと言うのは、どうやら都市伝説ではないかもしれません。「輝く!」って英語でなんて言うんだろう?そう思って翻訳サイトに「輝く!」と入力したら「SHINE!」と殺害予告されました。山田です。昨日に引き続き1日でレイアウト変更です。純正OPのこちらを使ってこのよーにバルク上に斜めに載せます。ギヤケースと共締めなので分解が超楽ちんです。なんか、フロントがやたら持ち上がる!信じるか信じないかはアナタ次第です。流行る予感。良い子はマネするように。ではでは。
ということで、昨年出場できなかったGRK最強決定戦に!本戦への参加は初めてで、演出から全てが最高✨しかし事前にGRKでアスファルトを走れることも無く、本番を迎えてしまい、不安だらけ💦Pタイルでなんとなくセットをしてそのまま🤣単走予選は攻略方法がイマイチよく分からず高得点では無いものの、なんとか通過😅139名中24名での追走は本当に狭き門でした、、途中、ACOさんに事情聴取を受けてるゆうき君(多分車のことについて聞かれてるんでしょう笑)追走で勝ち上がって行き最終的に総合結果は3位でし
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊最近のTAKUは東北STYLEで準優勝したり🎉ヨコモさんのドリフトシングルに参戦させていただいたりと(リザルト単走4位追走ベスト8)GRK5としっかりと向き合って戦ってくれてます🤩そんなTAKUが先日のドリフトシングルに参戦したGRK5を公開しています❗13.5Tモーターギア比9仕様のGRK5は最近のトレンドでもあるハイキャスターを採用❣️抜群のフロントトレースを実現しています😊TAKUのブログはこちら⬇
どうもRC担当熊谷ですさて、先週末はReveDRDXパーツ大量リリースでしたね!こんな感じで、RDXオプションパーツがギッシリwどれもゲットしておきたいところですが、今回はこの中から3つに絞ってご紹介しますとにかくボルトオン装着でわかりやすく変わるトコロ!まずはコチラアルミ製フロントアクスル。RDX用ですねおっと、今までReveD製アクスルとして手に取っていただいていたのは↓ASLフロントアクスルですねこれまでは、RWDドリフ
おはようございます新潟は快晴です今日はGRK最強決定戦新潟KRPに来てます金曜夜中に組み上がったGRK5を持ち込み早速、新潟最強スーパーGRK5の使い手Jさんに調整を頼んであったのでお任せ😀そして、それをシバタアドバイザーに丸投げ😆ユーマの好みを聞きながら岡くんが調整してくれました岡くんありがとう!Tくんを相手にこれなら問題無しだな本人も好感触を持ってるみたいで、ガルベルとGRKの2枚看板をしたいみたいですってなると、パーツ開発が😆KRP戦がんばります
おはようございます😃ピンクマンです🎵今日はGRK用のギアデフのちょいとしたtipsを…⚡️SHIBATA⚡️オンラインショップでも購入できます⬇︎コチラから⬇︎https://shop.r31world.com/products/detail.php?product_id=2553取り説もちゃんと同梱されてます🤗⬇️は減速ベベルギア用の取り説裏面に増速用になってます。ドライブカップは長さ違いが3種類入ってます🤗左側の1番長い物がデフケース側で中位の物が減速ギア用、最短が増速
プラっと🚗人の少ないとこでチャンスとばかりに此奴の調子を見てみるが…やっぱりまだまだ苦しいご様子😭😭😭カツっちゃうかぁ💦
先ほどメガネ屋でいろいろ試着したあと、マックに行ったんですよ。クルーのお姉さんぼくの顔をすごい見てくる。たぶん気があるんでしょうね。おじさん好きの女の子もいますからね。どんな顔かな?と思って見てみると、女の子の顔がよく見えない。なんか目が見えづらい!なんだこれ!って。メガネを見るとぼくのじゃない…しかも値札付き。値札をブラブラさせたメガネをした客が来たらそりゃ見るよねwやばい。商品のメガネを付けたまま来てしまった動揺を隠しながら急いでてりやきマックとナゲット15P(今なら490円
皆さんこんばんは🫡今日は鹿児島の最近のラジドリ事情?いや、ちょっと大きく出過ぎましたね😱笑うちのたのかんサーキットの最近のラジドリ事情を動画にしてみました♪たのかん1周年記念??笑今回はいつものテロップだけの動画じゃなくて声入れてそれっぽく動画つくりました笑理由としては、鹿児島でラジドリをしようと思って燻ってる人たちに少しでも、届けばいいなと思いまして…仲間なろうぜ!的な?😓笑鹿児島のラジドリって昔はスゴイ盛り上がってたんですよね!サーキットが無くなって、ひっそりとしてま
(ノ゚Д゚)お早うございます、柴ちゃんです。昨日の夜9時30分には暴風警報解除されましたが風はまだ強いので、朝に鳴ったら弱まると思いますひとまず遣りたい事をササッとやって行きますよGRKのギヤ比ですが、計算方法を知ってるユーザーさんは良いけど知らない人は分かりませんですねでも、ピニオンギアは何Tから何Tまで使えれるのかは分からないのが欠点ですねせっかくなので、ピニオンギアが何Tから何Tまで使えれるかのとギヤ比の表も作りましたので参考してください。GR
パパのアリゾナ出張前日天気にも恵まれ朝からママ車のタイヤ交換をしてくれてRAIRAIはサーキットトレーニング(一撃集中の為、ストレート番長に)何度も何度もストレートを全力で駆け抜けるギア比は1のみ若いから続く…URAYAMASHII🤮MI★RAIもちゃっかりお兄ちゃんの後をくっついで春を感じていました🌷•*¨*•.¸♪その後はご近所さんからいただいたジャガイモ🥔植えラジコン続きで久しぶりの畑仕事でしたが耕した後の土の匂いがたまらねーのココではMI★RAIが大活
毎度次々と良くアイデアが出てくる右京社長UKWORKSから2点の新製品です。◼️【限定モデル】ULTIMATECONVERSIONFORGRK◼️【革新的トーションシステム】ULTIMATECONVERSIONFORRDX今後のムフフなパーツにも期待してます♪1日に1台しか生産できないラジコン【世界30台限定】さらに革新的RDXコンバも準備完了右京さんは冗談に付き合ってくれますが、やってることは半端なく突き詰めていく凄腕社長UKWORKShttps://uk-work
お店の出入り口のガラスの自動ドアと自動ドアの間の唯一自動ドアじゃない部分で「あれ?開かない」と右往左往してしまい、あまりにも恥ずかしかったのでその場で靴の紐を直すふりをしようと屈んだらたまたま紐のない靴を履いていたので、そのままの体勢からクラウチングスタートで逃げてきました。山田です。GRK5のNEWバンパー付けました!軽いしカッコいいですね。何気に面取りしてあって仕上がりも美しいです!小技もとうとう3まで来てしまいましたwネタあるかなーwこれは、どのラジコンにも共通しますが、アル
インフィニティ、1860キロ!180SX、1150キロ!車両重量が700キロも重さが違う車が、一緒にレースで走って勝負になるわけ…、インフィニティが好きでやってるんで、全然いいんですが!(笑)今、D1世界で、一番沢山走ってるのは、シルビアだと思いますが、それも20年前以上前の旧車になります!古い車と新しい車で、あまりにも重量差があるし、新型使うと、うちにみたいにマシンの開発コストが異次元になるので、このままだと、10年後もS15シルビアが走っている気がします!(注
GRKEVO用の新商品GRKEVOの泣きどころフロントノーズコーンのアッパーデッキ取付部3mmの樹脂なんで〜セット出しやら、パーツ取替等で付け外しを繰り返してるとグズグズに自分のも2本は生きてて、もう2本はグズグズに···リヤバルクもヤバめでしたが、ここはアルミのバルクに変更しんで、新品のノーズコーン買おうか悩んでたら社長が作ってくれました〜てことで早速取付〜注意点は当たり前のことですが、樹脂部もタップでアルミプレートもタップタップ同士で締め付けると上手く締め付け
★【SHIBATA】GS2EVO★"コンペティションコンバージョン"シャーシ仕様❗️★こちらは先日シェイクダウン…フジモンさんのシャーシです。★《GRKライトウェイトアルミナックルV1》装着★フロントには【WRAP-UP】・HDプレジションアッパーアーム・アジャスタブルTアーム★リア足は…・FSG&ハイトラクションユニバーサルシャフト★軽量な2.25mm厚のピュアカーボン製メインシャーシは大胆に絞り込んだ新形状を採用。★真鍮バッテリーウェイトプレート…
この前の週末はチヒロ体調不良の為ラジレスの週末でした。時間もたっぷりあったのでGRK5をフルメンテしましたまずはフロント周りからスライドラックの汚れで動きがゴリゴリしていました先日、金沢でブローしたデフをチェックもう一度バックラッシュ調整が必要そうなのと今使っているギアのグリスをシバタの青いグリスに変えないとダメみたいですGRKのアドバイザーさんのブログを見ながら再調整リア周りのウエイト位置やバッテリーの搭載方法を変えてみましたそして最近巷で流行りのキャパシタフタバ
今日は各地で大会ですねみんなすごいな〜今日も朝から奉仕活動早朝の寒川神社気持ちぃ〜からの寒川公園でバドミントンあっつぃわ〜松屋で朝定食って本日分尽くしたのでオープンアタック八千代からの吉報待ちながら1日います予定ですバドで肩あがんない
「GRK最強決定戦地方戦Rd.1MTKlink」結果速報❣️単走優勝ピンクマン(小野)選手👑2位のぶ様選手🎉3位土山選手🎉エキシビション追走優勝竹原選手👑2位土山選手🎉3位宮下選手🎉入賞された皆さんおめでとうございます🎊ベスト16を勝ち取り本戦出場権利を獲得された選手の皆さんです❣️おめでとうございます🎉🎉🎉まずは結果速報となります❣️参加選手の皆さん本当にお疲れ様でした😊
GRK最強決定戦MTKリンクの予選に敗れ、もっと色んな事が出来るマシンにしようと思ってバッテリーの位置を上から下へ変更😤土曜日岡山タムタムにてテスト走行予定🚗RDXのメインシャーシをアウトクリップコンバージョンにする予定だったが、商品が届かずキャンセル扱いになりどうしようか悩んだ末これに決めた☺️らじまににて取り寄せてもらい既に入荷済み😆ただ明日から大型連休の為残業ラジコン出来ないから取りに行けない😭
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊「2024D1GP-GRK地方戦Rd.2KRP」エントリーリスト発表です❗今回は開催地近くでイベントが沢山重なっており宿泊先の確保が困難だったと聞いております💦💦💦そんな中45名の選手にエントリーをいただきました😊ご応募された皆さんありがとうございます❗トップエキスパートも沢山参戦🔥🔥🔥KRP地方戦盛り上がること間違いありません🤩タイスケはこちら⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️2024年「GR
★こちら…6日(土)午後11時過ぎ…撮影❗️★【SHIBATA】221さん初来店の埼玉のキャドさん山形のオオツキさんお久しぶりの班長さん他…皆様遅くまでありがとうございました😊★モーター位置も前側でテスト❗️★【GRK5-R】も次の展開に❗️★昼の部では千葉方面から“MAKOちゃん"★魁君やリョーマ君たちとNEWレイアウトを走行❗️★【YOKOMO】吉岡さんもありがとうございました。★そして日曜日は…★《チャンヨウレーシング》ようちゃん、ノグチさん
GRK最強決定戦、KRP予選ロングゾーンやクリップなど難しい走りを求められるのは予想はしていましたが高得点を狙いにいくのとクラッシュになるのが紙一重な難しい予選会でした今回の目標は予選通過GRKでの目標は去年悔しい思いをした名古屋タムタムでの本戦での追走トーナメント進出です予選一本目で壁にチップしてクラッシュ判定今までだったら2本目の集中力が切れてダブルクラッシュが多かったですが今回は気持ちの切り替えができた様で無難な走りでなんとか予選通過できましたエキジビションの追
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)本日はボールデフの組み立てとバックラッシュ調整についてのTipsをアップいたします♪私の場合は組付ける際にデフプレートとデフボールの脱脂を特に入念に行っています♪油分が残っていますとデフの滑りの原因になってしまいますのでパーツクリーナー等でしっかりと油分を落としてください(^^)デフスプリングはプライヤー等で挟んで一度潰してから使用してます♪プライヤー等で挟んでデフスプリングを馴染ませることで途中
おはようございます。山田です。マージで難しかったw1ゾーン抜ける時の角度コントロールがうまく行かないと2クリップ取れないうえに、2ゾーンに届かない!踏んで伸ばそうとすると面圧かかって前に出るwロングゾーンも緊張感を高めてくれますよ!ではでは!
今回YOKOMODRIFTSINGLEで使用した車を紹介します!モーターは13.5T、ギヤ比は9🙆♂️フロントは現在発売中のライトウェイトアルミナックル┗(`・∀´・)┛カルイゼもちろんトレール機能を使用してます!最近のトレンドはロアアームを前に出してキャスター寝かせめで使ってます。リヤダンパーは後方へ下げトラクションをup⬆️ギヤ比が9だと、最新の6.5巻のバネがマッチしてます✨ギヤデフは#100000のオイルを使用ベベルは12Tで2次減速は3.25をチョイススパーは