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ということで、昨年出場できなかったGRK最強決定戦に!本戦への参加は初めてで、演出から全てが最高✨しかし事前にGRKでアスファルトを走れることも無く、本番を迎えてしまい、不安だらけ💦Pタイルでなんとなくセットをしてそのまま🤣単走予選は攻略方法がイマイチよく分からず高得点では無いものの、なんとか通過😅139名中24名での追走は本当に狭き門でした、、途中、ACOさんに事情聴取を受けてるゆうき君(多分車のことについて聞かれてるんでしょう笑)追走で勝ち上がって行き最終的に総合結果は3位でし
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊最近のTAKUは東北STYLEで準優勝したり🎉ヨコモさんのドリフトシングルに参戦させていただいたりと(リザルト単走4位追走ベスト8)GRK5としっかりと向き合って戦ってくれてます🤩そんなTAKUが先日のドリフトシングルに参戦したGRK5を公開しています❗13.5Tモーターギア比9仕様のGRK5は最近のトレンドでもあるハイキャスターを採用❣️抜群のフロントトレースを実現しています😊TAKUのブログはこちら⬇
東京オートサロンで新体制の発表が行われたSHIBATAGRKRACING新たにアドバイザーとなった宇山氏【まっかちん】のGRK5が、Gサーキットを爆走しているところを、ふるっぴRCチャンネルが激写‼️SHIBATA宇山アドバイザーGRK5で爆走!#shortsブログ「マサミ、時々ふるっぴのラジコン備忘録」https://ameblo.jp/masami8945インスタグラムhttps://www.instagram.com/furuppi_masami#yokomo#ReveD
MC2のセット内容を公開します🔻こちらの図に書いてるものが入っております。※図中のスライドラック、ギアボックスは同梱されておりません。品番の記載があるもののみとなります。RKD-MC2【MC-ⅡSHIBATAGRKGS2EVO用コンバージョンキット】¥45,000(税別)|RCカーのReveD/ReveDRCCarOfficialSiteSHIBATA製GRKGSⅡEVO用コンバージョンセットMC-Ⅱです!RêveDチーフデザイナー松崎隼人を筆頭に
おはようございます😃ピンクマンです🎵弟子のたぁちゃんの2つのギアデフ製作の続編です。昨日のブログで紹介したのは100万番のオイルを封入したタイプ🤗🤗🤗もう一つは下のGRKのAアームのアッパーアームスペーサーの2ミリ厚を使って🤗スルスル仕様を作ります🎵スルスル仕様はドライブカップシャフトの部分のOリングと金属ワッシャーを入れずにその代わりにアッパーアームスペーサーを入れるだけです。ギア部分にサラサラのグリスかオイルを馴染ませるだけで蓋をしめたら完成です🎵これで、両極
この方とガッツリシバカツたまーにRDX見た目は全く変わってないけどフロントガッツリ変更片側4mm短縮フロントバネ交換だが車重なのかRDXバリのパキ振りが出来ひんのよねぇ後半改善傾向ではあるのですがRDXが良くなりGRKの存在感が薄れようやく弄る気出てきました♪ある意味いい傾向そろそろ考え方も変えてかなあかんかなぁんじゃまた
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊抜群の転がりとトレース感で噂になっております「GRKライトウェイトアルミナックルV1」🔥🔥🔥各地で試作品をテストしていただいてます😊⚡DRdriver⚡AKIRA『新型!GRKライトウエイトアルミナックルV1!』エンジョイドリフト↑↑まもなく発売予定の新型ナックル!まずは重さ比較!かるーーー!!カッコよい!!穴位置は上側↓下側↓同じくまもなく発売予定のGRKライトウエ…ameblo.jp⚡DRdriver⚡ピンクマン
いま緊急でスマホを回してます!DRGRK最強決定戦2024Rd.2KRPマシンはすごく良かったのに単走は2本ともに思った走りができず、減点も多くて確実に予選落ち…っていう感じだったので、、、頼まれてた、なおっきーさんのマシンを仕様変更してたんです。イジながら。そしたら!なんと!予選通ってたみたいで、慌ててマシンを組み上げて二人とも急いでエキシビジョンへw超ロングゾーンとクリップに苦戦してたのは、ぼくだけじゃなかったみたい。91.0で12位通過でした。権利を獲得したとはい
★既に入荷しております【WRAP-UP】《MB-01ドリフトコンバージョンキット』★《MB-01カーボンサイドデッキセット》★カーボンレバーチェンジエクステンション★Mシャーシドリフトタイヤ用Oリング★そして【TOPLINE】ドリフトタイヤMiniスポーツエディション《HDPE》★こちらは江間さんの《MB-01ドリフトコンバージョン》★現在、自由にご覧になれます…まだの方は是非❗️★店在庫分も4点あります❗️★研さんも始動します…【WRAP-UP】×【
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊「TOKYOAUTOSALON2024」で発表された新たなチーム体制❗ワークスドライバーとして・HAYATO・TAKUの2人が加入しました🤩HAYATOブログ❗『⚡️SHIBATA⚡️GRKRACINGHAYATOです!』遅くなりましたが皆様明けましておめでとう御座います。本年度もよろしくお願いいたします。東京オートサロン2024にて自分の新体制について発表がありました。今シー…ameblo.jpTAKUブログ❗
メッカで予選があるのと最強戦に出たい方が増えているメッカ!GRK増殖しております(笑)そんな中ちょっと気になるRD2.0が2台走っててショート化したエビちゃんRD2.0乗らしてもらいヤバいなこれっ!てなりましてもう1台のノーマルなRD2.0なカッチャン号を試乗させてただきましたやっぱりこのRD2.0ヤバいヤツでした一瞬箱まで手が伸びましたが自制心発揮してやめときましたあの値段であの性能か……触らないほうが良いパターンなのかもとさえ思えてきます値段と比較する必要もなく一号
こんばんは⚡SHIBATA⚡221です☺️本日Gサーキットで開催された「サムカワ☆スタイル」【SHIBATAGRKRACING】TAKUが優勝する事が出来ました🏆2位モッチー選手🎉3位セナ選手🎉入賞された皆さんおめでとうございます🎊運営の皆さん参加選手の皆さんおつかれさまでした❗まずは結果報告です❗近日中に今回参戦させていただいたTAKUのGRK5をご紹介したいと思います❣️
いつまでもあると思うなトラクション。山田です。とりあえず考えずにいろいろやってみて、正スキッドが速いなーという結果。なんでかな?アクセルオンでトラクションかけるなら前上がりのリヤ正スキッド?しかし世は逆スキッドマジョリティ。なんか曲名みたいでかっこいい。氷川きよし逆スキッドマジョリティ考える・・・仮説逆スキッドはアクセルオンでリヤが沈むのでトラクションがかかってるように見えますが、実はリヤの足が上に持ち上げられてるだけで、正スキッドはアクセルオンでタイヤを路面に押し付ける
今年のGWは長い所では10連休僕は昨日からGW突入なんで6連休ですけど夜な夜な自分用のボディーやってたのがやっと完成〜アディクション製S13シルビア藤尾号今回は塗料を全てSHOWUPの物を使用自分用なので新たな物を使い試し塗り〜リアウィングはパンドラ製のS14用の物をニコイチして10ミリワイドで自作〜んで今回は、オカさんから頂いたバックパネルといつかの景品でもらったフロントインナー前後バンパー脱着式に更に、コウくんから頂いたLEDパーツ付けて久々の電飾も点灯す
こんにちは⚡SHIBATA⚡221です😊ご存知の方もおられると思いますが長きに渡り一緒に活動して来た⚡️SHIBATA⚡️DRドライバーインフィニティ∞ロールTEAMスライダーさんテレさんおーさわ親分がDRドライバーとして卒業となりました。開発などにご尽力頂きDR‐GRKを愛し、育ててくれた大切な仲間たちです。今年度をもってお互いに違う道を歩むこととなりましたがスライダーさんテレさんおーさわ親分へ心より感謝と今後のご多幸を祈っております。またサーキットで会う
5/5にGサーキットさんで開催したサムカワ☆スタイルで優勝したSHIBATAのTAKU選手のGRK5のデータがSHIBATARC部門ブログに掲載されていますよーGRKユーザーは必見ですね!TAKU選手優勝おめでとうございます🏆
あっという間だったGW4日は1年振りな富久山ベースさんへOPEN30分前に到着すると既にたくさんの方がいらしており遅刻したのか?という錯覚に…Www関東を中心にラジドリの重鎮なる皆さんと交流させて頂きました名阪レイアウトはテクニックのいるなかなか難しいコースになっておりRAIRAIは『やべームズい』としばらく嘆いていましたがお昼にはBBQ🍖にやきそばギョーザ🥟キムチ特大シュークリームを頂き大満足RAIRAIはドが付く程のシュークリーム好きなのでメガシュークリームに
こんにちは⚡SHIBATA⚡RC部門221です(^^)本日はボールデフの組み立てとバックラッシュ調整についてのTipsをアップいたします♪私の場合は組付ける際にデフプレートとデフボールの脱脂を特に入念に行っています♪油分が残っていますとデフの滑りの原因になってしまいますのでパーツクリーナー等でしっかりと油分を落としてください(^^)デフスプリングはプライヤー等で挟んで一度潰してから使用してます♪プライヤー等で挟んでデフスプリングを馴染ませることで途中
立て続けに投稿失礼します。この度シバタさんのタイヤが三階ドリフトコースで使用可能なタイヤに仲間入りしましたので今後是非選択肢の一つとしてご検討いただければと思います。宜しくお願い致します!
こんにちは❗⚡SHIBATA⚡221です😊2024年から新たにマッカチンさんがアドバイザーとして⚡SHIBATA⚡DR-TEAMに加入致します🤩関東地区のレジェンドドライバーでセットアップや走りについても素晴らしい知識を持ってらっしゃいます❣️マシンはもちろん「GRK5」です❗⚡SHIBATA⚡DR-TEAMアドバイザーマッカチンさんを皆さまよろしくお願いいたします😊
⚡️SHIBATA⚡️221さんより2024D1GP-GRK地方戦Rd3JOYUSエントリーリストとタイスケの発表がありましたꉂꉂ📣エントリーは15日までできますのでよろしくお願いしますJOYUSブログより土曜日・日曜日のOPEN時間等の説明もありますので合わせてご確認をお願い致します『”Rd.3JOYUSエントリーリスト発表!”』今週の日曜日は終了予定の16:30までは一般の走行は出来ませんので宜しくお願いいたします🙇♂️参加者の皆様へ日曜日のみ9時開店です👍(土
D1GP-GRKRd.2KRPご参加いただきありがとうございました!総勢45名の選手に参加していただきました😊単走予選は1位山野さん2位J君3位アキラさんという結果になりました✨後日、単走予選上位、追走エキシビション優勝車両はブログにて公開させていただきます😊車検をしていてユニークなセットアップやパーツの使い方をしてる車両がいて参考になるものも沢山ありました☺️予選会に参加いただきました選手の皆さまありがとうございました!次回の予選は5月19日(日)JOYUSCIRC
おはようございます😊⚡SHIBATA⚡221です❗「SHIBATAGRKRACING」HAYATOのCD700とGYD550のセッティングデータ❣️公開されてます😊皆さんぜひ1度お試しください✨✨✨「SHIBATAGRKRACING」各地方のアドバイザー達のジャイロセッティング等も今後公開したいと思います😊本日(土)はジョイナスにオープンから居ますのでGRKユーザーの皆さんぜひお集まり下さい❗
この前、約10年ぶりに、マイカーとしてGTS-Rに乗って、ドライブしながら、いろいろなことを思い出しました(^^)俺が、R31スカイラインに出会ったのは、大学生の頃(1997年)で、同級生で、R31に乗ってるのが2人いて、そいつらの影響で乗ることになりました。一人は、オーテック。一人は、GTS-R。んで、俺は、GTS-Xに乗りました。親父の車屋の中古車展示場に、そいつはいました。当時7万円でした(笑)GTS-Xのターボで、オートマでした。いろんな
ピットバックが発売になりました!(^^)これはかっこいいので、GRKユーザーさんは、ぜひ使ってみてください!ラジコンピットバックも、お洒落なバッグをもつ時代へ!SHIBATAOnlineShop/【R31W422】SHIBATADRIFTRACINGTEAMキャリーバッグ(r31world.com)↑全国のショップさん、または、うちのWEBサイトで購入できます!⚡SHIBATA⚡DRIFTRACINGTEAMぜひよろしくお願
最近の現況はGRKEVOGRK4の2台をメインで遊んでます。もちろん延期にはなりましたが来年のGRKイベントを見据えての話しです。新しいGRKのパーツがばんばん発売になる中ついていくのが必死な日々です。GRK4は走って当たり前的な所もありますが好みとしては何故かEVOがそれを上回る走りに来ています。GRK特有のフロントの引っ張りもEVOが強く切り返しも早い。もちろん樹脂特有のシャーシ捻れの反発の強さやアッカーの保持力の問題のデメリットもあったりしますがそこは
どうもRC担当熊谷ですっ神羅ビルのくだりで笑ってしまったのでリブログwさて、この神羅カンパニーよりリリースされているアイテムに関してまずはFLEDGE15.5Tですね。これ、限定品なんですよタム・タム相模原店でも残り3個ね!カケちゃんの言う通りです。15.5Tというマニアックなターン数。トルクアップが期待されるぶん、単純にパワーが落ちて回らなくなるのでは?と思いがちなんですが具体的にいきますと私のRDXに搭載ESCはAC
GRKEVOから限定、GRK5SK1/100のオーナーにもう半年はGRKしか走らせてませんでしたがやればやるほど面白い車セッティングとか好きじゃないんですが触りたくなる車不思議最強目指してみます^^そしてこちらも気に入ってた自家塗装デリカから10月から憧れのjeepwranglerunlimitedRUBICONこっちの車はもう最強になりました^^
今日は野田レジャーランドでラジドリ。プロポを10PXに変更し、LP20CにフタバのS9570サーボを装着したため、YD-2SXに付けてたGYD550をLP20Cに持ってきた。これでプロポからサーボ、ジャイロのセッティングができるようになるので今日はこれをひたすら設定。まずはそのまま試走。ん、ハンチングがすごい💦初心者にとっては10PXの懐の深さは時にデメリットになる。設定項目が多くてよくわからん😭💦💦とりあえずハンチング抑制にはダンパーの数値を大きくしてみる。サーボのほうを上げたけどまだ出
どうもRC担当の熊谷ですっ最近また....「ドリフトラジコン」どれを選んだらいいか?というお話が店頭で多くなりました相変わらずラジドリ、凄い人気ですね~特にビギナーさんはタミヤTT02関係か、ラジドリか?そんな感じですねぇ~そこで思い出したのがなんだかだいぶ昔にこんな記事を書いた記憶が!?懐かしい、2018年!気づけば6年も経過しているんですね....今回は、さすがに6年経過したのでこの記事をアップデート今現在の