e531系

今朝は肌寒お布団恋しく朝怪しく走ったE501系を取り逃がす始末そりゃこの時期お布団好きだよね😆朝のE657系は白K5やっぱり白ですよねでも青が来ちゃうとこのダラダラした企画も終わっちゃうからなぁ～良し悪しです(笑)その後は磯道渡線橋へ名物逆走のE531系(笑)そして朝サイクルトレインの缶付きE501系が走ったのに撮れなかったので基本編成で納得させる(笑)

おはようございます、akiringです。今日で2月もおしまいであります。ここ数日春のような穏やかな日がつづいていますが、花粉症に苦しんでいます。今シーズンは既に2月中旬から目の痒みが発症していましたが、今週に入って鼻水が止めどなく流れつづけています。さて、今回のネタはコレ。ドーン！JR東日本のE531系付属編成であります。実は以前旧製品を所有していましたが、いろいろありまして転属させていました。しかしやはりまた欲しくなりまして、この度再び入線する運びとなりました。

21日、午前中にイースト菌が動くらしいので出撃して来ました。9:50頃、コロナ街道踏切からE653系K70編成とE657系K2編成。改めて正面から見ると痛々しい…。E657系K19編成末っ子です。9:55頃、E491系Easti'E試9593M常磐線検測いわき行き。お昼過ぎに勝田へ戻って来たようです！勝田車両センターへ移動し、ゴマイチ(K701)と赤電(K423)の並びが見れました！これにて場所移動しました。10:30頃、

【宇都宮→黒磯→新白河→郡山】東北本線を青春１８きっぷで乗ると乗り継ぎだらけ東北本線は東京～盛岡を結ぶ路線だ。東京～宇都宮～黒磯間は「宇都宮線」とも言われる。一部を除き特急は運転していない。快速は宇都宮線区間（宇都宮以南）で湘南新宿ライン系統を中心に設定されているが、宇都宮以北では仙石東北ライン系統（仙台～塩釜）を除けば無いと思って良い。東北新幹線開業以前（１９８２年以前）は東京と東北・北海道（青函連絡船）連絡の路線として西の東海道・山陽本線並みに優等列車が昼夜問わず多数運行していた。東北新幹

2025年5月18日(日)本日はE653系のK71編成(水色)の『常磐日光号』を撮りに行った。普通に日暮里乗り換えからの、さいたま新都心乗り換え、そして小山乗り換えで東結城へ…東結城駅から徒歩20分くらい。鬼怒川橋梁へ…並行する道路の橋からは撮れなくなっていた。その道路の橋そのものが廃止されており、立ち入り禁止になっていた。その更に隣の新しい道路は、歩行者も通行できるが、そこからだと古いほうの橋が手前に入ってしまい撮りにくい。E653系K71編成

11日、水戸駅前で撮影した後のつづきです。14:15頃、勝田車両センターに到着！オマージュカラーは微妙な位置にいたので、踏切側へ移動しました。左から事故ったK2(元黄)、K70、K12(元赤)、K1オマージュカラーと並んでました。オマージュカラーをじっくり見てみました！グリーンのラインにJRマーク入りの白い連結器カバー！ここだけ見たら本当に651系、白いタキシードボディの凄い奴！SAKIGAKEも一応回収！これにて勝田車両センターより撤退しました

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・【E531系デビュー20周年】7月9日はJR東日本E531系デビュー20周年でした。今から20年前と7日前の2005年(平成17年)7月9日にE531系が営業運転を開始しました。E531系は交直両用の特徴を活かして常磐線と水戸線で活躍しています。また黒磯直流化以降は東北本線でも姿が見られるようになりました。過去に撮影したE531系の写真です。(駅名は撮影当時)2006年3

昨年(2025(令和7)年)12月17日は、日暮里から上野まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の常磐線のE531系K451編成(赤電ラッピング編成)+K418編成、勝田車両センター(水カツ)所属)による、上野東京ラインの品川行き(1190M)🚋に乗りました。こちらは、土浦駅(茨城県土浦市)を15時11分に発車する上野東京ラインの品川行き(1190M、全区間15両)であり、途中、荒川沖、ひたち野うしく、牛久、龍ケ崎市、藤代、取手、天王台、我孫子(あびこ)、柏、松戸、北千住、南千住、三河島、日暮里、

今日は撮り鉄のお話でも。今年の夏休みは、愛犬ベルとの思い出の土地、茨城県取手市を訪れたのですが、愛犬がいなくなってしまったので、今回はいつもの利根川河川敷には行きませんでした😢ただし、なるべく趣味の撮り鉄だけは楽しもうと、取手市滞在の２日目。土曜日の朝、貨物列車を撮影してみることに📷️（E531系・常磐線下り快速電車）はい。私の撮影場所は、いつものJR東日本・常磐線の取手～藤代間にある、「第二八反田踏切」です😃日曜日祝日を除き、朝の下り線に貨物列車が走ることから、一眼レフカメラを持っ

一応嬉しい金曜日会社は休みですが公休出勤の話が来ていたけど明日は法事で福島へ朝早いなぁ～(^^;朝のE531系は十王川被る予定はありませんでしたが駄々被り(笑)数年後見返すと良い感じだね～なんて言うのかな？こう言うの引いて頑張って(笑)お見送り

トップページ都道府県別索引へ栃木県の索引へまだ主郭まわりを全部見てはいないのだが、一旦城山踏切から線路を渡って、北側にわずかに残る「物見」なる場所へ行ってみる。駆け出し時代に唯一見に行った場所😅💨なおこの踏切あたりは、小山方面への列車にとってはトラブルが起きると普通の踏切以上にヤバいところだろう。畑の中を少し小山方面に向かって歩くと、左手の大木の下に土塁が見えてくる。入口から少し西の方には、説明板が立っていた。主郭まわりには案内とか何も無かったのに、こちらを売り出したいか😮土塁

今日は朝から京浜東北線の遅れの影響で湘南新宿ラインも40分ほどの遅れていました。253系きぬがわを待っていると、反対から見たような車両が・・・きぬがわ送り込みでした！慌てて反対のホームに行き、ギリ撮れましたが、面潰れ・・・顔が黒いので難しいですね。りんかい線開業30周年記念ですが、70-000系はHM付いてませんね。側面にシールが付いてました。これはこれで後々貴重になるでしょう。流鉄に開業110周年HMが付いていました。検測車E491系です。人だかりが有

11日、水郡線で風っこ号を撮影したあとの続きです。時間があまり無かったので常陸青柳駅から比較的近い那珂川橋梁へ！那珂川橋梁は設計は水戸鉄道管理局、着手は昭和41年12月だそうです！10:15頃、同業者様が数名集まる中、まずは国鉄特急色がやって来ました！E653系K70編成9025M特急絶景ネモフィラ青梅号勝田行き。怪しいビデオカメラで動画撮影！今月は毎週のようにネモフィラ号が走るようです。10:17頃、E531系K424編成625M普通

2026年4月9日(木)その３前の日記からの続き…さて、今度はE657系のK1編成が、651系のオマージュカラーとなって郡山の工場を出場し、水戸のほうへ回送されるようなので、それを撮影しに行った。以下、撮影地は水戸線東結城〜川島（鬼怒川橋梁）さっきも鬼怒川橋梁だったが、また鬼怒川橋梁だ。場所がだいぶ違うけど、鬼怒川でつながっている。E531系普通列車756M16:46頃E657系水ｶﾂK1編成（651系オマージュカラー）KY出場回送