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皆様お久しぶりです。m(__)mお、お待たせ致しました〜！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!第一弾Z400FX・Z550FX・Z400J用、Z400FX・Z550FX・Z400J用PDブラケットkit完成〜(^O^)／『Z400FX用PD(パフォーマンスダンパー)ブラケットkit完成〜！(^O^)／』⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています！画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わり…ameblo.jp第二段Z1
約１０年前にZ1に装着するCR33PS加工の注文をいただいた方から今回は、Z550FXの購入にあたってCR２６バイパス加工の注文をいただきました。タイトルにある魔改造の内容は以下の３つ①完成品が１機あったのですが、注文内容にMノズルで組んでほしいとの事で、他にもZ400FX用２６φが２機注文があったので完成品は別の方の分に手配しました。②スロットルバルブを＃２０→＃２５の番手に加工しました。これ、どう影響するんでしょうね？CR３３φPS加工の時も＃３０→＃３５仕様で
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています！画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。業務連絡で〜す！(#^.^#)Z400FX専用パフォーマンスダンパー取付ブラケット初期ロットが完成しました！(Z400FX、Z550FX、Z400J、kz550のFX系フレーム専用となります。)こちらはZ400FX専用パフォーマンスダンパーブラケットの取り付け説明になりま〜す！(*´艸`*
お疲れ様です毎日……忙しいです（._."Ⅱ）お待ちのお客様本当にすみません順番に作業をしてますのでもう少し待って下さい宜しく御願い致します今回、久しぶりにカワサキZ400FXが入庫しました本当に最近のFXは高額ですねびっくりします۳(̥O▵O̥)!!さてこのFXですが他店にて綺麗にレストア？してあるみたいですが、オーナー様がまだ購入して数ヶ月位ですかね走行500㌔位です定番のエンジンオーバーホール（いま現在、走行オーバーホール500㌔位で
香川県F様よりご成約頂きましたKAWASAKIZ400FXのフルレストア車を作っていきます！F様のご要望------------Zファーザー製むかしのハンドル17.5cmホイルカラー、研磨加工&黒ペイントシート、アンコ抜き外装はE4のルミナスガンブルーでゴールドのエンブレム使用---------------------------先ずは車体を全分解エンジンもOHするので分解フレームは歪のチェック、修正するためにフレーム修正機に乗せ測定&修正古い塗膜の剥離も終わっ
ハーイ皆んな元気ーっ今日はイカシタZ400FXカスタムさんがZファーザーのハンドル動画を見てくれて「自分のマシンもZファーザーのハンドルに交換しよう」って感じでZファーザーオリジナル昔のハンドル17.5cmのハンドルを選んでいただいていつも来ているニシヤンと二人で交換してバッチリで気に入ってくれました渋いタイガーカラーのFXでBEETアルフィンカバーにショート管足廻りはゼファー系で強化昔のハンドル17.5cmにZⅡグリップ
2024/3/15（金）晴れ☀️皆さんおはよーございまーす😀♪塗装したエンジンは塗料が完全に硬化するまで日の当たる場所に置いてますそれにしてもヘッドのバルブを組むのにコンテナ２つ並べてするのはやり辛過ぎる❣️って事でCHURINにあった木材を使ってヘッド台を作ってみようと思いまーす💪😀最後にキャスターを付ける事を想定してベースは広い面を使用真ん中にスプリングコンプレッサーを差し入れる溝をイメージしてフレームを溝を切っても平面になる様に１枚板でひとまず上板を貼り
中国国防省は10日夜、日本の航空自衛隊F15×2機が、「定例遠洋訓練中の中国空軍機」に対し、日本の航空自衛隊F15×2機による妨害弾を受けて安全を危うくしたと発表場所は、「沖縄本島と宮古島の間の宮古海峡から西大西洋へ向かう、公認の国際航路である」と主張「国際法による航行と飛行の自由を損なうものだ」としています9月、11月に続き、同海峡は中国の戦闘機の通り道になっています本日ご紹介するのは、加藤様のZ400FX贅沢にE4をベースとした、極上のカスタムマシン以前にウエ
2024/4/4(木)雨☂️曇り🌥️皆さんおはよーございまーす😀♪今年は開花が遅いですけど昔は入学式のこの時期に開花が普通だった気がします毎日気温が不安定ですけど4/4の朝通勤途中の桜並木に花が🌸見えたので車を停めて撮影📷まだ3分咲くらいかな😀♪話変わって趣味のカラオケ私、歌うのが好きでカラオケの有る店に行くと10曲位歌っちゃうんだけどなかなか気兼ねなく歌える店って無いんですよね〜何故かと言うと下手で耳触りなのでしょう（笑）歌い過ぎるとお店の空気がね
ゼファー400走行距離23,114kmエンジンオーバーホールのご依頼。当店でOHした後のエンジン音を撮影しました。一部、エンジン塗装など、作業写真も掲載しています。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。納車前に撮影／社外マフラー装着車※始動性の良さに注目ですウオタニSP取り付け入庫時のエンジンシリンダーヘッドエンジン分解時と、面研後の比較純正ピストン廃番のため、表面処理を施して再利用追記シフトアップ
Z650のCR２６バイパスのセッティングの結果ですが、結果から申しますと、SJ#38,MJ#100,JN1.85S上から３段になりました。この結果は、シャシダイで計測した結果です。Z400FXの初期設定SJ＃４０、MJ＃１１０で測定しましたが、全体的に濃くて空燃比は１０くらいしかなく、正確な数値は出なかったそうです。再計測に持ち込んでSJ＃４０、MJ＃１０５、でやっと測定出来る空燃比になりましたが、まだ濃い状態でした。計測に行く前の実装は悪くは感じなかったそうです。３度
あけましておめでとうございます！年明けT山塾一発目に行きました〜！（≧∇≦）遅めに集合して、23号沿の、日光橋食堂で朝兼昼飯で〜す！(#^.^#)1番人気の、スタミナ焼そば定食にしました〜！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸ食後は、桑名の魚城さんへ。(ヒデちゃん画像ありがとう(^^)おやつ？夜食？(笑)たまごサンドをテイクアウト。(りょ〜ちゃん画像ありがとう！(^^)ここからは、長良川を北上しま〜す！木曽三川公園(海津)へ〜。いつもならバイクが何台も居
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね当店でZ900RSフルカスタムにチャレンジした第1号で、思い入れが沢山詰まった代表的なカスタムマシンです！！一番最初はこんな感じでスタートして・・・徐々に変化して・・・ちょいと前はこんな感じでした・・・実はまだカスタムが進んでいるので・・・笑『関東で一番「Z900RSカスタムに力を入れている」ライコランド埼玉にフルカスタム車展示中！！』ライコラ
2020.7.11土曜日。モリワキのショート管のサビサビをどうにかしない限り、バイクがシャキッとしない。軽くサビを落としましたが、黒々とした状態に戻したい。スタッドボルトとナットもサビサビ。万が一折れたりするとまずいので…ネジザウルスリキッド！サビが落ちる〜カンタンに外れました！後ろのステーも外して…マフラー外れました。思った以上に錆びてます…カズケットをマイナスドライバーで外して取れました。次はマフラーのサビ落としですね！
今日は日曜日ダスがちょっと曇っとるダスな。出勤してＺ４００ＦＸの続きをやるダス！電装系のチェックしとってキルスイッチが作動せんことに気付いたダス！ハンドルスイッチから出とるキルスイッチからの配線を、キルスイッチ経由せん状態で結線してしもとったダスｗ配線を引っ張り出して結線し直すダス！回路としては単純なものなので速攻で解決☆発電のシステム、古いやつは接続部でコゲとか出とったので先のことを考えて最近の部品にしとくダス！簡単に言えばダイナモのコイルから出とる配線、２本のやつを３本にしたダ
ゼファー1100イグナイターCDI修理イグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ゼファー1100イグナイター修理①ゼファー1100イグナイター修理-ヤフオク!ゼファー1100イグナイターCDIイグナイター基板回路の電子部品の電解コンデンサ、トランジスタを交換修理致します。イグナイター基板の回路は電解コンデンサが使用されていますが、電解コンデンサは約１０年で寿命のため、性能劣化・故障します
今回は、ちょっと、普段と違うバイク！本当は、FXとかを仕入れるのがいいかもしれんのだが、なんせ高価な物で、中々、手が出せない！なので、今回は、ゼファーを入荷しましたコイツは、逆車の550現在、表面的に腐食が目立ちますが、まだまだ綺麗に出来る感じですこの状態で、綺麗にしようと思うけど、ドレミのFXタイプ外装を載せてみたい感じもありますまぁ・・・後は予算の問題だけどね！現在整備中なので、いまなら、カスタムオーダーで受付できます最近は、ミドルクラスが流行ってます
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。緊急事態宣言が発令中の為、しばらくは商品紹介と過去の取り付け等の記事となりますのでご注意ください。そろそろ乗り出し時期ですかね？？100万円単位のカスタム相談が非常に多く、毎日悶絶しております！！ちょっと遅くなっちゃいましたが・・・常連様のI様のタイヤ交換記事を書こうと思います！！超レアなパーツがふんだんに使われたZ400FX最近流行りの「カフェスタイル」でカッチョええっす！！外装カラーはシンプル
2023/4/8ヤフオク出品分z400fxキャブレターフル再生オーバーホール当店オリジナルの部品を多用した当店自慢の再生OHです。再生前はこちら↓連結のスロットルシャフト、チョークのシャフト部分はステンレス素材ですが、露出している部分は錆びて腐食が進んでいます。ステンレスはメッキ加工の下処理が鉄とは別になりますので、確実に素材を分けてメッキ加工を施してあります。※シャフトはシャフト径が太くなるとシャフトのリンクに入らなかったり、アクセルが重くなったり、逆に細くなるとガタ付きが生
Z400FX車検のご依頼です。ヘッドライトがLEDに交換されていて、「点滅している」との事で一度目は車検にとおらず。ハロゲンバルブに交換しました。CRキャブファンネル仕様車検を終えたあとに撮影していますが、入庫時はスポンジがついていませんでした。これだと車検にとおらないため、スポンジ（フィルター）を装着。ヨシムラマフラー音量は問題ないのですが、タンデム用のステップがありません。乗車人数が２名の車両に、タンデムステップが付いていないと、車検にと
※あらためて、お問い合わせ受付中ですZ1000LTD委託販売の車両です。株式会社ファクトリーまめしば代表故三觜氏が所蔵されていたLTDになります。「価値のわかる方に大切に乗ってもらいたい」という奥様のご依頼により、ガレージ湘南が窓口となって、対応させていただきます。当店は改造内容の全部を把握しているわけではありません。（まめしばさんファンの方々のほうが詳しいと思います）わかる範囲でお伝えすると、エンジンはオーバーホールされているよう
こんにちは！涼しくなりそうですね。昼はまだ暑いですが、ピーク時よりかは、だいぶマシですね！ＣＢＲ400ＦとCBX400Ｆの２本オーバーホールのご依頼です！同時にボディーリメイクのご依頼ですので、かなりスカッとなります！！サクッとバラして、各部の確認と洗浄、加工に入ります！ＣＢＲのピストンバルブはＣＢＸと違います！そりゃ後継機種ですから進化もしてますよね！知れば知るほどにホンダ頑張ったんだなぁ～って感じますね！間の工程はものすごく長いので、ズバッと省略します
ついに、純正ビキニカウルが、(*´д`)ﾊｧ届きました！！（≧∇≦）近畿東海限定カラー(中部限定)に交換しま～す(^O^)／カウルを一式を準備して、(#^.^#)ライトモール取付。スクリーン取付。黒いの外して、(^艸^)いよいよ～(*´艸`*)ｸｸｸドーン！(^O^)／おぉーーーっ！！（≧∇≦）あ、(￣ω￣;)は、早くネジを・・・\(//∇//)\上下ステーをネジ止め。左側も。(*´д`)ﾊｧﾊｧフォークがFXじゃないので、Aモンステーでいい加減ですが・・・(/
静岡県のお客様からGPz750Fレストア（エンジンオーバーホール・車検代行含む）のご依頼。作業内容：エンジンオーバーホール、エンジン塗装、フレーム塗装、ステムベアリング交換、フロントフォークOH、リンク周りのOH、タイヤ・ドライブチェーン交換、溶接修理ほか入庫時の状態（エンジンを下ろしたあと）分解したエンジン分解したエンジン（手前トランスミッション／奥クランクシャフト）シリンダーヘッド溶接した跡があったり、フィンが欠けていました。溶接修理については、こち
Z400FXミーティングの日に少し乗らせていただきました。JNはYY8ですが発進から出だしまではスムーズに走行出来ました。翌日、大阪から戻って早速セッティングにチャレンジしてもらいました。以下、本人の初期セッティングの感想です。試しに乗ってみた！ちなみに今のセッティング…JNをYY8から変更して↓↓↓CRキャブ２６φバイパス加工JN：JNmagic製1/100mm太クリップ位置4段目(真ん中)MJ：110SJ：38AS：0.5回転めちゃく
昨年にZ650のCR２６φのバイパス加工の注文を頂きました。ビトーさんのホームページを見たらZ650のCRってないんですね。昔は在ったような気がするんですが？見積もりをしたら内訳は以下の内容でした。（税込み）Z1Z2用CR26φ１７９３００円Z650用のスピゴット２６４００円合計金額２０５７００円この金額から加工することになるのですが・・・実は、裏技がありまして、２６φのキャブ自体はベースがZ400FXになっています。バイパス加工するなら分解するので組み立てる時にZ
２０１９/１０/吉日まさみちゃんFXの続きですジェネレーターカバーを磨いて持って来てくれたので取付けましたかなり綺麗♪オイルパンは磨いてなかった・・・これでも少し金たわしで擦ったんだけどまあ見えないかｗと言う事でいよいよピストンをシリンダーに挿入しようじゃありませんか～＾＾ベースガスケット裏表無いかと思ったら少しだけ違うのに気が付いた良かったクランクを固定しないと４つのピストンを同時に入れる羽目になるので少し工夫さてさて２，３
我々東京ホルモンズは滞在中一回は島の駅みやこに行っちゃうB食家集団であるフルーツクイチャー＠宮古島おいしいジュースの話おっさん一人暇なので普段行かないような景勝地ドライブですイイなー乗りたいなーFXやヨンフォアもあるみたいよどーでしょうナハマラではなく次回は宮古島で旧車ツーリングとか是非ご検討くださいおっさん一人で海を眺めててもキモいのでオシャンなジュースを飲みに来ました島の駅みやこ内にあるフルーツクイチャーさ
どうも！フロントフォークの換装を始めました(一昨年からwリアルやら腰上やらでなかなか進めてなかったですがちょっとずつでも進めていきます(^^)先日ノリの中学からの同級生(実は私もノリとは中学から同級生w)の西森君ガレージへお邪魔しましたパーツ持ち込みでwフロント周りの部品になりますなんとか自分で剥離剤使って頑張りましたがそこそこ剥離出来たのはアウターのみ…ホイールは純正→白→ゴールド→黒と塗り重ねられ白まですらなかなか進まない状態…キャリパーとサポートに至っては全く剥げませんでし
震災から１週間経過しました。被災された皆様に心よりお見舞いも申し上げます。年末にお渡したZ550FXのCR26バイパスのセッティング報告をいただきました。セッティングは最初から濃くして、マフラーはよく抜ける様にしておかないと調子が分かりずらいそうです。昨年に報告いただいた内容はMJ＃120SJ＃40AS1/2MノズルCA＃20→＃25仕様JN2.790点火はポイント、JNは最初に作った方が力強い感じで上から３段目です。年が明けてポイントからウオタニに交換の作業風景
