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こんにちは!819manです!天気が良くなったのでバイクに乗りました。まぁ色々と試したい物もありましたので、いつもの厚田港へ。買い物に備えてクーラーバッグ持参です。平日ですので特に目に付くものは売っていませんでした。で、カラフルな漁船。岸壁にはお祝いの品がありましたので「新造船?」「進水式?」かな。ご家族も乗船していたように見えましたので試運転?で、今日のメイン「試したモノ(画像無し)」【スマホホルダー】関節部分が一つ多いタイプなので自由度が利き、タンク
ふと、R25のクーラントリザーバーを見ると、、これは蒸発もありそうですがR25はハードブレーキングを繰り返すとドレーンからけっこう漏れるので減りが早いかもしれません。R25のサイドカウル外すのはとても手間、組み込みはさらに手間なので省力化。シート直下のサイドプレートのネジふたつと、サイドカウルのネジいっこだけでやります。R25のレイヤードカウル、黒い部分は柔軟性の高い軟質プラなのでやればできますよ。おー、ロワーを下回ってます!やばかった!人に優しいものはバイクにも優しい?とはいえ、不
さて。前記事でも書いております、レッドバロン四日市へ立ち寄った話。そもそも、ここへ立ち寄った理由ですが。これです。そう。レッドバロン名物の50円飲料。在庫車を見ながら、座ってコーヒーを頂きました。日陰で座って50円で飲み物を頂けるので。ありがたやで。気になった在庫車の続きです。まずは。こちら。スズキGSX-8S。結構、見掛ける機会が増えてきた気がします。新車価格は106万7千円。それが
GSX250SKATANA30年くらい前のバイク(^^)アップハンドルのご依頼ですスズキのボルティというバイクのトップブリッジをカットしてバーハン取り付けてます楽なポジションになりました雰囲気も変わりましたね(^^)追加作業も加わりましたが一旦納車させていただきました部品が入荷しだい作業です(^^)ここで入荷情報です(^^)ヤマハYZF-R25人気のブラックです走行距離がなんと・・・2590kmいやはや奇跡的な距離ですね(笑)状態はもちろんばっ
ごきげんよう僕です(。・ω・)ノ゙コンチャ♪ついについにマフラー変えましたよ!前まではアクラのスリップオンでしたが、今回はTTSのデュアルレーシングマフラーです現状発売されているR25用のマフラーでこれ以上に高価なマフラーは無いと思いますが公開されているパワーグラフを見る限り低回転から高回転までダントツでパワーが出ていたので買ってみました(*´∇`*)純正マフラーとの比較ですが見ての通り純正の2-1ではなく、2-1-2になっておりレース用とい
タイヤをいいタイヤに変えたらへっぽこな私でも運転が上手くなるんじゃないだろうかと幻想を抱いたタイヤ交換前のある夏の日。バイアス=普通のタイヤラジアル=いいタイヤ、という認識がありラジアルタイヤを履いちゃったらそりゃもう膝擦りまくっちゃうぜ!とものすごい妄想を膨らませていた。一応タイヤ交換後約1000km走った感想としては…。以前の記事にも記載したが…違いがわからん。ネットで見るラジアルとバイアスの違いを調べてみてもよくわからない。ラジアルタイヤは軽いらし
こんにちは!雨が降ったり止んだり…今日は皆さんお家でゆっくり過ごされてるでしょうか😊さてさて、今日はカスタムのご紹介💁♂️💁♀️今年の新型が発表されてしばらくたちました、YZF-R25、YZF-R3もはや説明不要とも言える人気車種ですが、フロントブレーキがもうちょっと効いてくれたらなーって意見をチラホラ聞きます。シングルディスクブレーキで片押し2ポットキャリパーという構造上、仕方ないという部分もあるかと思いますが…やっぱり握っただけしっかりと効いてくれた方が安心出来ま
SR400インジェクションに変わっていろんなものが車体に組み込まれて空気の流れがキャブレター車に比べると格段に悪くなってしまって発熱がすごい熱くなりすぎると精神的にあまり良くないかも2年くらい前からBERO-Rはオイルタンクの放熱フィン(新型)これはかなり優秀かもしれない旧型とは考え方をがらりと変えた設計になっているオイルは熱くなると冷えにくい空気は熱くなっても冷えやすいSR400のオイルタンク内熱くなってくると空気は上方にそこに上がってきた空気を走行風で一気に冷や
YZF-R3を乗ってる当店のお客様キムラくんからLEDウィンカーの交換依頼がありました。今回相談した結果、ワイズギアのLEDウィンカーにして、追加でナンバー灯もLEDにすることになりましたウィンカー自体もスタイリッシュになるし、なんと言っても明るさとキレイさが電球とは違いますそれでは交換開始ですキムラくんのYZF-R25です。レーシーでカッコイイです今回はウィンカーとナンバー灯のLED化で灯火類をオールLEDにしちゃいます
皆様コンニチハ('ω')ノ昨日あまりにも疲れていてコタツで寝てしまいました。風呂上りでちょっと1杯だけお酒&コタツの最強セットであれば疲れていなくても寝ちゃうけどねwコタツで寝るとどうもあちこちが痛くてたまらん。コタツで寝ると砂漠で遭難して放浪する夢をほぼ見るオイラです(´・ω・`)暑いんだろうねw今回はYZF-R25のオイル漏れ修理です。【!注意!】当店は何回も言うようですが車屋です。バイ
今日は、随分先延ばしになっていたUSBポートを取り付けます。本当は友人にお願いしてありましたがなかなか友人宅へ行く時間もなく自分でやるか!って重い腰をあげましたw本来ならスマホホルダーにUSBが付いているので必要もないのですが今回、バイク用にレーダー探知機を購入しました。ロングツーリングだと途中でバッテリーがヤバイかも?なので、もう一つ別にUSBポートを増設します👍とりあえず揃えたのはUSBポート、ギボシ、結束バンドそしてヒューズから電源を拝借しますから平型
過去にも色んなクラッチレバーをリリースしてきて今もずっと使用しているのはZETAのレバーSR400/500には一番しっくりクラッチ操作ができると思うメーカーのラインナップにはなんで黒無いの?って感じなカラーバリエーション黒あったら最高なのにっていつも思うBORE-ACEはクラッチレバー購入してばらして着色できるところだけを黒にして販売しているのでその分価格は上がってしまいます着色も今ものすごく価格が高騰していて前回作ったものでもう廃盤にしようと思ってい
皆様こんにちは。相変わらずバタバタとしてるのですが、気が付けば今年も半年が過ぎ、7月も早や6日が過ぎようとしていますね。。。梅雨は続きますが来週からは鈴鹿8耐合同テストが始まり、いよいよ夏本番に向かってるって気がしますね~。さて本日はマフラーをノーマルに戻さなくてはいけなかった事もあり、このタイミングでリクエストの多かったカウルのバラシ方について書いてみようと思います。難易度に関しては人それぞれのレベルがあるので敢えて書きません。専門工具を持っているのが前提で書いていき
R25の見た目や性能に不満なところがほとんどなく、カスタムネタといえばヘッドライトのLED化ぐらいの私ですが、機能面で唯一欲しいと思っていたのが、"ハザード機能"R25、デビュー時からハザードスイッチがありません(^_^;)そもそも250ccクラスって、ハザード付いてる車種があまり無いような…?正直、サンキューハザードや道を譲る時ぐらいしか用途が思いつかないけど、安全面から見ても付いてて損はないパーツなので是非とも導入したい機能の一つなのです(^∀^)ということで、Amazonでポ
少しずつ暖かくなってきました!先月の納車のお客様です!先ずはGRYPHUSを舟橋様に納車させて頂きました!舟橋様は不運な貰い事故の為2台目のGRYPHUSと成りました!MDF製のステッカーでかっこ良く決まってます、通勤快速のGRYPHUSで快適な通勤楽しんで下さいネ、有難う御座いました!続いては大人気のXSR900を眞野様に納車させて頂きました!発売以来大人気のXSR900やっと店頭在庫が持てるようになりました!レトロな外観に最新電子制御
今日はR25の2年6ヶ月目のオイル交換と定期点検の為クソ暑い中YSPへ早速だがタイトルに書いた現在抱えている問題ってのはズバリ…クラッチワーク激痛問題!納車から2年目くらいは1日中走っても問題なかったのだが今年に入ってから長時間のクラッチワークで手がめっちゃ痛くなる。100km程度のプチツーなら全く問題ないが10時間超えの300kmオーバーになってくると徐々に手に痛みが出だし帰りの道中はクラッチレバーを握る度に手のひらに激痛が走る。「ふんぬっ!」と勢いで握らないと痛みに
コロナ禍においてもバイクは人気昨今、女性のバイクユーザーも増えしかしながら、ヤマハのバイクはシート高が高いものが非常に多いマジェスティSにしろXMAXにしろTRACER900にしろ日本人の身長に合わないものが多い特に女性はもっと大変今回、シート高780mmのYZF-R25をお客様にオーダーを頂きました。しかしながら足つき性が悪く、ローダウンパーツを調べたところRPM製品のサスペンションを発見!噂によると、20mm~25mmローダウンされるとのこと。156c
R25を納車してもうじき30ヶ月。走行距離にして12000km程度。R25の標準タイヤであるIRCRX-01のスリップサインが出て来た。そろそろ交換時期かなと次もこのタイヤにしようか考えていたところRX-01は世間的にはどうなんだろうと調べてみると…『IRCRX-01滑る』と出てきた。色々な人のレビューを見てると雨の日は滑るらしい。まぁここからは2年と6ヶ月使ってみての感想になるが初めに断っておくと…。タイヤを交換して走った事が皆無なので比較対象はないからあまり
こんにちはこの日は今年入って初めてメッシュジャケットで出かけたよんゆっくり目のスタートやったんで寒くもなければ暑くもないちょうどええやん和歌山県伊都郡九度山町かじかドライブインカジカガエルがお出迎えおでん🍢が美味しいらしいそら食べるよね〜〜めっちゃ味がしみてて美味しかったねんそのあと紀の川フルーツライン楽しんで向かった先は、和歌山県和歌山市にある深山第一砲台跡10分ほど山を登るよ弾薬室も覗きに行ったんやけど真っ暗で奥は見えなかった展望広場からの眺めは最高でし
いつもライコランド盛岡店ブログをご覧いただき有難うございます。PIT担当スタッフKです!今回は、展示車両のYZF-R25のMRAスクリーン交換の記録です!MRAスクリーンレーシングクリアYZF-R25/R319-23|MRA|エムアールエー|バイク用スクリーン|正規輸入元│株式会社プロト「スクリーンレーシング」は、スクリーン中央部がドーム状に盛り上がったスクリーンです。伏せたライディングポジションを考慮した形状を採用し、「MotoGP」や「W
先週決行した岐阜ツーリングを終えて1週間。今週頭月曜火曜は身体の怠さが半端なく週末にかけてようやく疲労感が抜けてきた感じ恐るべし老化。今日は奥さんが用事で家を空けているので留守番。明日は明日で家族の用事で車の運転手になる為バイクはお預け…残念という気持ちは全くなくというかバイクに乗る気が起こらないので丁度いいやといったところ。グロムで600kmツーが相当効いている様だ。もう2度とやらん。今そんな気持ち。とりあえず自分の限界を知るためにやってみたツーリングだった
昨日今日と一気に気温が上がって春が終わりそうな感じですね。天気はいいのでバイクに乗れたらと思っていたのですが、今日は結局乗れずじまいでした。先週も仕事で嫌なことがあって、上の上司が仕事しなくなった分を自分でやろうと動いていたのですが、リフトの免許を持っていないのでリフトマンに頼みつつ進めていたら、こんな仕事前任者はやっていないだろう。給料も少ないしやってられないと言われてしまいました。一応同じ部署の人なんですけどね~。。上の人がやっていたものだから仕事を増やされた気分な
お久しぶりです!久しぶりの投稿です。仕事が多忙すぎて更新できませんでした(ˊᵕˋ;)💦前回のブログは水温計をつける所までやりましたが今回は冷却水(ラジエーター液)の洗浄、交換です。今回冷却水の洗浄、交換を行う車体はYZF-R25です🎶作業時間的には30分〜1時間くらいです。今回使うのは買ってからなかなか使わなかったWAKO'Sの冷却水です。ツーリングにはもってこいですがサーキットではどうなるかですね😅夏場は水をラジエーターの中に入れてもいいかも知れませんがサーキットで走れる時が
チェーン交換の為の前後スプロケットチェーン到着交換前のチェーンサビサビで固着してるところもあり最悪の状態...こんなんでサーキットを走ってしまっていた...フロントスプロケを外す際、スプロケナットが完全に緩んでおりました。簡単に回りました.......14丁を13丁に変更古いチェーンをジスクグラインダーでピンを削ってチェーンカッターで外し、ドリブンスプロケ交換43を46丁に変更新品のチェーンに交換しピンをカシメて完成
コロナの影響で暇な僕です(・ω・)…バイクのエンジンオイル交換するかぁって事で、まずはネットで調べた内容【エンジンオイル】1.8L(オイルのみ)2.1L(フィルター)10W-40(お好みで)【オイルフィルター】65mmメーカー適合表などを参照17N・m【オイルドレンボルト】12mm20N・m以上の情報から2りんかんで下記の物を購入「エンジンオイル」モーターヘッドRS110W-401L×3本100%化学合成油で1Lが1186円安っ安くて不安(
(皆様こんにちは。もう少しの間、春らしい気候を過ごしていたいのですが、もう夏ですね。。。(笑)さて今週は集中してスリップオン各種のフィーリングチェック及び音量・音質のバランス調整に明け暮れています。2022年モデルは2015~2021モデルのYZF-R25と違い、エンジン下のタイコ(膨張室)が無くなっている事はこれまでのブログでも書いてきましたが、それまでのスリップオン仕様のままでは音量的に規定値を大きく超えてしまう事から改良が必要という事で、日々試行錯誤をしながら色んなパターン
今日(3/31)は天気が良く、暖かくなるとの予報なので、出動しなけば!6:00出発東北道で北上栃木県に入ってから霧がだんだん濃くなってきて佐野近辺ではかなりな濃霧状態で、シールドを5秒に一回程度グローブで拭き取らなければ前が見えないぐらいで、高速走行に危険を感じる程でした。佐野SAで小休止して、霧が減少するのを少々待ったが、あまり変化がなったかな~佐野SAを出発し、北上していくと徐々に霧が晴れてきて、宇都宮近辺ではすっかり無くなり、晴れてきて、気分も↗↗
昨日もアメーバのキャンペーンネタのような記事にも書きましたが、R25がまだ帰ってきてません(笑)まぁ、本日仙台まで回収に向かう予定でしたが、急に雨も降り出したので取りに行かなくて正解だったかな( ̄▽ ̄;)そんな状況ではありますが、今日、本来R25が手元に戻ってきたらやろうと思ってたコトがひとつありまして…実はR25のエンジンシリンダーブロック、飛び石かなんかで塗装が思いっきりぶっ飛びまして、タッチアップする予定でした(汗)ありがたいことに、新車なのにフォークのオイルが漏れた件もあり、併せ
プロテック営業部ムランティーノです。YAMAHA'15~YZF-R25(YZF-R3)のLoビームにLEDヘッドライトバルブ取付けました。ノーマルと比べて見た目も明るさも数段パワーアップします!こちらはノーマルです。使用する商品は、Loビーム側には、No.65029【LB7-S】H7¥15,800(税抜)が1setそれと別売りのゴムキャップNo.15194¥1,200(税抜)が必要です。同じく別売りのHMコネクターset2極メス端子2個入り¥600(税
本日は昨日のツーリングの疲れを癒すべく家でゴーロゴロ。しかし朝からチビ達がうるさい。「スプラトゥーン3を買ってくれ」とここ最近口を開けばこればっか言ってくる。「2あるやん。」と反撃するもチビ達は全く納得しない。そんなチビ達の圧に押されゲームソフトを買いに近所の家電量販店へ出動。これでしばらく静かになるか。帰宅後早速子供達がえらい盛り上がってたのでワンゲーム遊ばせてもらったがボロクソ負け全然活躍出来ねぇ。「パパヤバ!」「下手すぎ!」外野がうるさい。うるせぇぞ!