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アラフォー妻、夫、子供3人の5人家族です2022年マイホーム完成🏠9000万円のローン契約、月々25万円の返済が始まりましたこんばんは楽天マラソン「5」がつくポイントアップデーですねわたしは子供乗せ電動自転車を買いました今の愛用自転車が10年越えてバッテリーもチェーンも弱ってきました店舗で下見→楽天で購入→店舗引渡しでポイントもついて送料もかかりませんでしたクーポンとポイント使って15万円それに対して16000円ポイントついたーわーい。今の自転車もYAMAHAです
今週末からゴールデンウィーク朝のひと時。さて、21日で閉店したMACHⅢ20日土曜日、朝から賑わってました。マスターと昔からお付き合いが有る議員さんの記念撮影。天気がいいので、少し足を延ばしてパンダピットへここで、旧車乗りライダーさんと単車談義。80年代中型車を代表する2台。ザ・旧車乗りって感じです。旧車乗り、ヘルメットはやっぱり白かなぁ・・・。ヘルメット塗り替えてもらおうかなぁ(笑)今年もオフ会をしようかなぁ。飲食も充実してます。我が家から、ふらっと来
はい、ワーロック96です。突然ですがラブなホテルからスタート。笑。でもこちら、ビジネスホテルとしても利用可能だそうで、とは言え、ちょっと入るのに躊躇いますが、笑、結局この日、全日本に行くと確定したのが遅かったため、ホテルが取れず。で、車中泊を考えてましたが、夜勤明けだったので、やはりベッドで寝たい。それであちこちキャンセルで空室を探したら、こちらがヒットしましたが、ネットで見たら6000円。ならいいかーと来てみたら、土日は一万だそうで、それはそうですよねー。掻き入れ時ですから。笑
はい、ワーロック96です。きっとこの日は予選日だったので、もしかしたら一般でも、ピットウォークはできたのか?わかりませんが、でも、やはり目の前で見るレース直前のピットは、断然迫力が違います!でも、一台体制だからか、ドカ加賀山さんのチームピットが、ちょっと狭い気がしたのは自分でけでしょうか?笑。ちなみに、その横が、自分の推し!ザネノー!なチームのアステモ!レース前にザネノ出て来ないかなー、と、思っていたら、わーい!出てきてくれました!やったー!と、用意されたバッジにサインをもらい、
バッテリーを交換しました。納車から約2年10ヶ月、走行距離約22,700kmで初交換です。行きつけのブティック「草津2りんかん」に行くと、「バッテリーは、2年毎に交換を!」と言うポップを目撃。「えっ?そうなのぉ~」と衝動買いしました。バッテリーコーナーにあるカタログを見て、こちらのバッテリーをチョイス!安心の日本のメーカー「GSYUASA」にしました。↑なんでこないに箱がボロいねんw僕の、2014年式SRFI車はコチラの「GT4B-5」になります。
BORE-ACEさんのツインオイルラインを取り付けました。SRFIミーティングで教えてもらったパーツです。BORE-ACEさんのホームページの説明によると、SRにもともと付いているオイルタンクに戻すための大きなポンプから少し分岐をとってヘッドに供給することで常にオイルがヘッドに行くような仕組みです。と、言う事だそうです。ここ1年程はKEDO社のツインオイルラインを取り付けてました(その40)。気に入っていたKEDO社のツインオイルラインなんですが、このオ
遠くから聞こえてくる“懐かしい音”中学生時代からの“友人のお二人”が、美しく格好良くご登場くださった、木曜日の昼下がり。HONDACB750FourK4-1974年型-初のピット・イン☆テラス席では、目の前でご自慢の大切なマシンを眺めながらのお喋りを♬安心・安全です。1970年代は、オートバイの歴史において重要な時代だった。こちらの2台のような名車が次々と生まれた。
この車両はYAMAHASR400です。SR400は派手に曲がってる物は大変ですがヘコみ、肉盛り程度でしたら修正出来ます。フレームにOILが入っているので溶接熱の問題が出てきます。最悪火災なんて事も有るので場合によってはお断りします。今回は肉盛り。3mm位ヘコんでいます。とは言えタンクにヒットしますので修正するかフレームを変える歌詞か選択肢はありません。ハンドルストッパーで大丈夫!って言うバイク屋さんも有りますが切れ角が変わるのとストッパーがズレたらせっかく交換したタンクにヒット!なんて悲しい
今日は降ったり止んだりの1日でしたねまあ、中途半端。。。。そんなこんなですがYAMAHASRX400スターターのワイヤーがうまく戻らないって事で、アイドリング高くなっちゃうとあるあるみたいですねーそして、例によってスターターのワイヤーは純正廃盤。。。。まあ、自分と同じくらいの年代の車両ですからねアフター品はあるけど、納期が。。。。だったので何かしら出来ないかとということで、純正でどうにか出来ないかな?って思いまして、色々と探してるとこれが合いそうじゃないかとここからは、
デジタル油温計を取り付けました。SRFImeetinginBiwako3rdで教えてもらったアイテムです。油温計は、オイルキャップの所にアナログの油温計(その22)を取り付けてます。アナログの油温計がすでに付いているので、デジタル油温計を新たに取り付ける必要はないんですが、見た目がカッコイイのと、デジタル油温計を見ながら運転したら運転が楽しくなりそうなので取付けてみました。いろんなメーカーさんから様々なデジタル油温計が出てますが、マフラーがヨシ
リア・サスペンションを、YSSの「Z362」に交換しました!いろんなメーカーさんから、いろんなサスペンションが出てますが、私の場合、リアの車高を上げたい。オーバーホールができる。5万円前後で買える。で、この3つの条件が当てはまったのが、YSSの「Z362」でした。「YSS」はタイ王国のメーカーです。カッコイイ箱に入って送ってきました!日本語の取扱説明書、設定用の工具、ステッカー、etc...が入ってました。今回も自分で取付けました。
入庫‼️入庫‼️入庫‼️まずはスクーターAXISZマットブルーVINOライトブルーご注文車両が入庫です通勤・通学でお急ぎの方が多いスクーターですので入庫後すぐに準備に取り掛かっております👍お探しのお客様、在庫車両でしたら最短翌日にも納車可能ですのでご相談ください続いてはTRACER9GT+コチラは試乗車‼️来月11日・12日の試乗車キャラバンで実際に乗っていただく車両です2日間限定の体感イベント目玉はなんと言ってもACC(アダクティブクルーズコントロール)でしょう
まいどっクレイジーですテールランプに引き続きロービームが点かないヘッドライトの交換ですヘッドライトは単車を中古購入したときに付いていたものですが最初から気密が取れていなくガラスが内側から曇ったりしていて内部に錆びがありました。そのまま載ってるうちに多分漏電してロービームがショート電球だけ交換して誤魔化していましたがまた、直ぐにロービームが点かなくなりまして…単車って昼間でもライト点いてないと道交法上まずいので思いきってヘッドライトごと交換す
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はシグナスX(5型)のハイスロットルKIT取り付けのご紹介です。フロントフォークはKN企画のスーパーフロントフォークを装着!!リアショックもKN企画の減衰調整式リアショック(ブルー)今回の取り付ける部品は、KN企画のKOSOハイスロットルKIT品番KS-THCY-OR¥5,390円(税込み)まずは、ヘッドライト周りのカウルを取り外していきます。ネイキッドバイクとは違ってカウルの中にホルダーが付いているのでスクーター
こんばんは♪YAMAHAYZF-R1の続きです♪前回は『EZ-SHiFTER』を取り付けました!EZ-SHiFTER(イージーシフター)|ハイエースローダウン施工・中古車・T-REV販売寺本自動車商会T-REV販売、ハイエースを主に中古車販売を行っている大阪府大東市の「寺本自動車商会」のホームページです。T-REVパーツ情報や中古車情報、ハイエースの整備・カスタム情報を掲載しています。www.teramoto.biz今回はマフラーステー製作です♪純正はステップ後端からマフラーステ
大型免許取得おめでとうございますそしてトレーサー9GTご購入ありがとうございますm(__)m以前ハンターカブを購入して頂いたSさんが増車で新型トレーサー9GTをご購入♪このトレーサーで北海道へ行きたいなーって言われてました!Sさんご購入の出来立てホヤホヤのヤマハ・トレーサー9GTホワイトボディーにゴールドホイールの組み合わせがめちゃくちゃカッコいいー!今までのシルバー&ブルーのヤマハカラーと全然違うのでめちゃくちゃ新鮮♪さて今回パニアケー
エアフィルターを交換しました。私のSR、現在の総走行距離19842.7kmでございます。サービスマニュアルによると、「2万km走行毎に交換」との事なので交換しました。K&Nのフィルターも考えましたが、安心のヤマハ純正品を買いました。2,700円(税込)でした。エアフィルターってこんなんなんですねぇ。私の2014年式FI車のエアフィルターは、パーツナンバー「4B5-14451-00」でございます。交換作業ですが、まずは、右サイドカバーを
エアフィルターとキャブレターオーバーホールが完了し無事エンジンがかかりました。↓まずは、エアクリーナーボックスがやっと開きました。スポンジフィルターの後ろに位置するステンメッシュはこの通り。酷い状況です。↓エアクリーナーボックス内フィルタースポンジの残骸が積もってます。↓同上、拡大写真↓ステンメッシュを清掃しました。↓エアクリーナーボックス内も清掃完了です。↓汎用フィルターをハサミで適当に整形してハメこみます。緑色はフィルターオイルに
今日は朝から出張修理車でそこそこ遠いところへYAMAHAMajesty250バッテリー交換右のステップのした新品に交換しました!冬眠明けあるあるなのでねその後は、もう少し東へ昨日の鈴鹿サンデーで走った車両の部品を取りにこれじゃあなんの車両かはわからないでしょ(笑)なんだか動き回ってた1日でしたそれにしても、春めいている日々は良いですねそして、長野だとまだまだ桜が満開の場所がちょっと山手に行けばあるので、出張修理も気分が良い気づけばGWももうすぐそこそんな長野、如何で
こんばんは‼️目前に迫るゴールデンウィーク✨レンタルバイクのご予約もドンドン頂いています🙇♂️さてそのレンタルバイクの車両🏍実は法律で6ヶ月ごとの点検が定められてるんですね。なので定期的にリフレッシュされてるわけです。タイヤのエアチェックなどはもちろん毎回確認👍でも日々ご利用いただくと汚れてしまうのも事実💦外に展示している車両もあるので雨にも濡れます☔️そこで今日はゴールデンウィーク前にチェーンメンテナンス✨清掃中…一周グルリと清掃完了👍輝きがちゃいます😁気持ちよくご
早いもので2022年もあと僅か。今年、一生懸命取り組んできたバイクレースもシーズンオフです🥲今年は、年間14レースに出場。よく走りましたね!YAMAHAYZ250FX✨毎年この時期は、バイクをバラバラにして普段できない場所のグリスアップや、消耗品類の交換、サスペンションのOHなど、1年間頑張ったマシンのメンテナンスに勤しみます。アワーメーターも171.21時間。そろそろエンジンもOH時期ですかね。レーサーバイクは走行距離ではなく運転時間で管理するのが一般的なのです。そうとなれ
今日は曇り空の長野市です雨がときよりポツポツと☔そして、定休日第3日曜日ですがYAMAHAYZF-R1YZF1000アニバーサリーカラーですねGP参戦60周年頑張ってくれー国産メーカー盛り上げてくれ~ということで、今回はオイル交換でのご来店オイルフィルターも交換しますオイルの投入口は大きくて良いんですよね~オイルは、もちろんMOTUL300Vオイルフィルターまで交換すると、ほぼ4L近く入ります。凄い量だねこの緑色のオイルともまもなくお別れに今回は、お客
【大前提】スクーターチューニング(カスタム)はご自身で突き詰めて、理想の乗り心地を追求するものであり乗り手の体格やバイクの個体差等を考えても、【正解】は存在致しませんので、あしからず。さてアクセルをひねると、なめからかに加速していくスクーター。その変速具合を司る重要なパーツの一つがウエイトローラーです。この円柱のアイテム1つで、スクーターの走りが変わるのです。下記の図のようにエンジン出力でドライブフェイス/プーリー等が回転すると遠心力でウエイトローラーが外側へ移動。ドライブフェ
おはようございます~こんにちわーこんばんわ~299投稿目になります~もうデフォルト化している、しばらく投稿しないという感じ…申し訳ない…と言っても、そこまで見られていないという意見も…気を取り直し…今回友達がFJ1200を買ったらしい…思いがけず…「この値段では落ちないだろう」と入札した…がしかし落ちてしまった…どこかで聞いた様な話…私のFJ1200エンジンの時と同じ…だ…FJ1200というモノは…何か呪いの様なモノでも帯びているのかも…んで手に入ったFJ120
こんにちは、ムサシです。最近の悩みの種・・・旧車って収納スペースが無い。お客様からも“何か良いものは無いか?”と相談され、いろいろ探し試していたのですがサドルバッグはどのメーカーさんも旧車にはデカすぎ、、、ちょうどよい容量のバッグがなかなか無く・・・特にテールカウルの無い時期のマッハは収納が全くと言っていいほど無く・・・ロングツーリングで予備の2ストオイル持参するにもリュックに入れるマッハ乗りも多く。長距離でリュック背負って走ると疲れるんですよね・・・ツーリングで“肩に何かを背負
TMAXは、本当に…不思議なマシン。世界的に見ても、とても独創的で稀有なマシンのような気がします_(^^;)ゞ。なにが?って…ゆっくり解説していきますね。【そのベース性格は…スポーツツアラー】YAMAHAがこのマシンを、FJR1300、TRACER9GT、NIKENGTと並んで、そのモデルラインナップの中で、「長距離の巡航性能を重視し、優れた快適性と居住性を兼ね備えたツーリングモデル」…つまり「ツアラー」として分類していることからも解るように…このマシンは「ツアラー」が、土台とな
ヤマハ・セロー250を乗ってるお二人からタイヤ交換を依頼されました!同じ会社の上司と部下の関係の2人で、いつも一緒にツーリングを楽しでる関係でもありますそしてバイクの乗り方や知識で師匠と弟子の関係でもあります笑最近では以前購入して頂いたセロー250ファイルでオフを楽しんでるようですそれではタイヤ交換開始です!2人のセロー250です。手前が師匠ヤスイさんので、奥が弟子セキグチくんのです。ちなみに同じにように見えますが、腕の良さで程度が、傷
モーターサイクルショーでお披露目となったXSR900GPXSR900GP-バイク・スクーター|ヤマハ発動機(yamaha-motor.co.jp)遂にリリースされました本日から予約開始です発売日は2024年5月20日(月)カラーは2色ホワイトYZR500をオマージュグレーモノトーンカラーでシンプルオプションにはアンダーカウルシートカウルそしてそしてこのXSR900GPには外装セットも登場レッドとブルーの2色展開レ
皆様U。・x・)ノチワン!今日めっさ寒いお。雨は小雨だけど冬っぽいね。今日はほとんど事務所でデスクワークな1日ですので暖房でヌクヌクですか(#^^#)なーんて思ってたら実際はデスクワークの方が寒かったりする。また工場で寒いけど動いているんでマシなのかもね。机に向かってるよか工具握ってる方が性に合ってるオイラです(´・ω・`)でも寒いのは何処に居ても無理…今回はヤマハのバイク、R25の修理をします。YAMAHAY
ペリカンジョグ27VチャンプRSが馬力あって良いと書いてあったがエンジンは2JAである年式からしてチャンプ54Vが最初のモデル初期のカラーリングシリンダー、ヘッド2EXだクランクペリカンとサリアンの合体クランク12番のダクトこれ見るとチャンプだと思ってたけどペリカンも同じこの年式でチャンプRS登場まだ中期な感じこの後が後期となりそうシリンダーは2JAですねベースは1YUだからミントポートタイミングまで同じなら高いチャンプRSが良いって話は間違ってるファンもミン