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さて、以前にいいなぁって話したこちら↓『YAMAHAXSR900GP』さて、久しぶりに欲しいなぁと思いましたねw😸性能なんて気になりません。雰囲気があれば良いのです。もうそんな若くないからねwこちら↓ヤマハXSR900GPマ…ameblo.jp予約が始まりましたね5.月20日発売¥143万円↓XSR900GP-バイク・スクーター|ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jpマルボロカラーだと、シートカウルだけの追加でOKか…アンダーカウルは要らないな
最高の結果で終える事が出来た全日本ロードレース選手権から早くも1週間がたちました。ただ…家でも会社でもレースの話しをする機会がないので、ただ時間だけが流れた感じのこの1週間だった💦1週間経ったので、もう一度あのレースウィークを振り返ってみます。終わってみれば結果は良かったんですが…実際にはかなりヤバイ状況が続いてました💧FP1は走り出しから調子よく、走り出し計測1周目には15秒台、2周目には14秒台と順調にタイムを上げる事が出来ていて、ベストは14秒3で総合7番手スタートと…
【追記】19:40、ジェントルペンギンについて追記したので、再アップします。15:00アップこんにちは。遅くなりましたが、先日の聖光学院文化祭レポートです。仲良しの男子ママと一緒に行きました〜。※本レポートは、聖光学院初心者の私が、同様に詳しく知らない方に向けて書いた内容です。きっとご存知の内容ばかりだと思います!内容に間違いがあれば、すみません〜。入場門をくぐると、中庭がありました。雨にならず、ギリギリの曇り空に、色とりどりの傘が踊っています。風が強くて、上から見下ろす
モーターサイクルショーでお披露目となったXSR900GPXSR900GP-バイク・スクーター|ヤマハ発動機(yamaha-motor.co.jp)遂にリリースされました本日から予約開始です発売日は2024年5月20日(月)カラーは2色ホワイトYZR500をオマージュグレーモノトーンカラーでシンプルオプションにはアンダーカウルシートカウルそしてそしてこのXSR900GPには外装セットも登場レッドとブルーの2色展開レ
今日は曇り空の長野市です雨がときよりポツポツと☔そして、定休日第3日曜日ですがYAMAHAYZF-R1YZF1000アニバーサリーカラーですねGP参戦60周年頑張ってくれー国産メーカー盛り上げてくれ~ということで、今回はオイル交換でのご来店オイルフィルターも交換しますオイルの投入口は大きくて良いんですよね~オイルは、もちろんMOTUL300Vオイルフィルターまで交換すると、ほぼ4L近く入ります。凄い量だねこの緑色のオイルともまもなくお別れに今回は、お客
家の近くのホールで時々開催しているこちら以前からこの企画があるのは知っていましたが一度も利用したことがなく。以前、お知り合いの先生が東京に住んでいらっしゃるのにホールでこの値段でピアノが弾けるなんて!とわざわざ湘南台に来て練習されているのを知り、私もいつか利用してみようと思っていました。特に何かホールで弾かなくてはいけない本番がある訳でもないのですがね。会場は600人収容のホール。照明もセットしてくださっていました。ピアノはYAMAHAのフルコンサートピアノ
おはようございます!ご訪問ありがとうございます!**************************************・1972年生まれの52歳・夫様・でか息子(大3)・ちび息子(大1)の4人暮らし・息子たちを溺愛し過ぎて、何よりも息子たちファーストな激甘の母です・息子たちが小学生のうちは薬剤師としてパートをしながら、彼らの家庭学習に併走したり、クラブチームのサッカーをひたすら応援・でか息子が中学に入学したときに転職、現在はとある会社で週イ
バッテリーを交換しました。納車から約2年10ヶ月、走行距離約22,700kmで初交換です。行きつけのブティック「草津2りんかん」に行くと、「バッテリーは、2年毎に交換を!」と言うポップを目撃。「えっ?そうなのぉ~」と衝動買いしました。バッテリーコーナーにあるカタログを見て、こちらのバッテリーをチョイス!安心の日本のメーカー「GSYUASA」にしました。↑なんでこないに箱がボロいねんw僕の、2014年式SRFI車はコチラの「GT4B-5」になります。
MさんのNMAX155にヨシムラGP-MAGNUMサイクロンを取付、合わせてRサスペンション、レバーの交換をさせてもらいました。黒金のエンブレムが渋い!前にも少し紹介しましたが、このマフラーはコイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプも特徴です。アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出されるようです。サイレンサーエンドのちょっと控えめな焼き色もオシャレです。細部のこだわりと言えば、取付部分やスプリングのゴムにもヨシムラ
はい、ワーロック96です。春の満開スライディングとなりましたが、笑、とりあえず、朝一の2周目だし、まだ時間はあるので、あちこち直せるところをやっていきます。メス。笑。とりあえずはハンドルですが、このままだとコジるメガネが入らないので、あちこち外しましたら、あらーっ!亀裂が。でも、これで曲げ易い?笑。でもやってみましたが、この状態でも、かなり固くて、なかなか曲がりませんでしたが、tomo46さんに大きいメガネを借りまして、合わせてなんとか完了。で、次はリアブレーキですが、ステップ
こんにちは‼️‼️☀️遂に‼️遂に来ました‼️‼️XSR900GPhttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900gp/3月のモーターサイクルショーで国内初お目見え✨でも海外ではひと足お先にリリースされていたこともあり、国内販売をお待ち頂いているお客様もかなり多いんじゃないでしょうか🤩ようやくですっ‼️‼️👍問い合わせもかなり多く頂いておりまして、さらに言うと発表当日の本日も、平日にも関わらず多くのお問い合わせ頂いております🙇
今月末の31日で車検が切れるのでユーザー車検に行ってきました。今回で3回目のユーザー車検でございます。前回と同じく、昼からのラウンドを事前にネット予約し、テスター屋さんで光軸を調整してもらってから滋賀運輸支局へ向かいました。K'sautoservice滋賀県守山市水保町1161[地図]光軸がほんのちょっと右に向いていると言われました。私のSRのライトは、ライトステー&自作ウインカーステーでガチガチに固定されているので調整は難しいと言われました。光軸検査の時にハン
昨年からツーリングメンバーに加わったNEWキムくんが大型免許取得してビックバイクに昇格!!ヤマハのYZF-R3からMT-07に乗り替えました。MT-07はR3に比べてパワフルなのでツーリングはかなり楽になりますね新車のヤマハ・MT-07です鮮やかなヤマハブルー!軽量&コンパクト&お値段お手頃のコスパ抜群なビックバイク!今回R3のパーツを移設、そして新たにパーツを取り付けてから納車になります。しかし今のはバイクにはパーツをとりつけるスペースがなさ過ぎ…いつも頭を悩ませてますそれ
現状、河合楽器がエレキギターをやっていないのでここで取り上げるのもどうかと思う部分もあるのですが、絶対数は少なけれど未だ中古市場では目に留まるモノがあるうちに知っている事はここに書いておくべきかなと思い書き残す事に至りました。ちなみに河合楽器がエレキギター造りをやめる直前まで製品開発企画に携わっていた人物を身近に知っていましたので彼が河合を辞めるまでに同社の製品は都合3本ほど実家に購入しています。高校が池袋だったので渋谷は帰宅経路の途中にあり、河合のお店が丁度渋谷丸井のインテリア館の斜向かい
趣味や仕事でもそうですが、素人が専門的な知識も無く、中途半端な知識や装備で痛い目Σ(>Д<)💥を見るというのは、よくある話です今回、セローのリアタイヤ交換はそれを地で行くような話です(涙目)フロントタイヤ交換が予想外⁉にスムーズに終わって、鼻歌(*μ_μ)♪混じりのももいち❤、リアホイールもちゃっちゃっと外して、リアタイヤの交換でしたが・・・・アレっ⁉.、踏んでも踏んでもビードが落ちないよ!‼、何で(´・ω・`)?まあいいや、タイヤレバーを使えば大丈夫だろうキリッ!
NOTESBYYAMAHAさんに、行ってきました銀座駅から徒歩5分くらいの場所にある、YAMAHA銀座店さんのビルにあるカフェですYAMAHA銀座店さんのビルは、楽器の展示や楽譜の販売はもちろん、音楽ホールまであり、ビル全体で音楽を楽しむことができます1階と2階がカフェになっているんです2階のカフェに行きましたメニューはコチラですパスタから、パフェやアフタヌーンティーなどのデザートまで揃ってますドリンクは、カクテルもありますドリンクやフードも美味しそうなのですが、コチラのカフ
こんばんは、店長のひできちです。YSP愛媛になって初の日曜日でしたが、あいにくの雨で、来店は少ないだろうと思い、預かっている修理の作業を進めようと準備していたのですが、朝一からこの時間まで、お客様が途切れることなく続いてくれて、ありがとうございました。途中で、新しく導入した商談システムがエラーを起こすなど、少しご迷惑をかける場面もありましたが、概ね順調に行けたのでは?と思っております。御成約いただいたお客様、ありがとうございました。そして今日のブログの本題ですが、19日に発表
先月、購入したYAMAHATHR10IIWireless+LINE6RelayG10TSETRelayG10トランスミッター(G10T)を楽器用シールドケーブルの代わりに使用することで、ストレスなくコードレス環境を手にすることができます。通常はYAMAHATHR10IIWirelessのINPUT挿し込み口に挿しておくと充電をしてくれるので非常に便利です。あとはギターを使うときに本体の電源をONして、RelayG10トランスミッター(G10T)をシールドケーブル
俺の高校の同級生で、俺の、ドラムの師匠でもあるドラマーが所有するベースをリペアする事になった。(↑なんか色々突っ込みどころがあるというか日本語がおかしいような文章だが、事実だw)それがコレ。YAMAHAのMOTION(MOTIONB?)。モーションはグレードが3つあって、コレは真ん中の「MB-II」。某カタログサイトより拝借。「MB」というシリーズは2000年代も続いてたと思うけど(今はもう無いね)、このデザインのは1986~1990年辺りの製品。ハ
リア・サスペンションを、YSSの「Z362」に交換しました!いろんなメーカーさんから、いろんなサスペンションが出てますが、私の場合、リアの車高を上げたい。オーバーホールができる。5万円前後で買える。で、この3つの条件が当てはまったのが、YSSの「Z362」でした。「YSS」はタイ王国のメーカーです。カッコイイ箱に入って送ってきました!日本語の取扱説明書、設定用の工具、ステッカー、etc...が入ってました。今回も自分で取付けました。
山に靄がかかってます。。。。。PM2.5?黄砂?花粉?せっかくの暖かいいい天気なのに、なんだかね~スッキリとしないねさて、YAMAHAT-MAX遠方よりお越しですオイル交換でMOTUL300Vこちらは従来品です✨今月より300Vも新製品がリリースされましたとはいえ!従来品の300Vも悪いわけじゃないですよ~でも、新製品でたので、ちょっと価格はサービス😊次は、新製品の300Vを入れれば、性能比較もバッチリできちゃうねさてさてお次は、SUZUKIGSX1100
BORE-ACEさんのツインオイルラインを取り付けました。SRFIミーティングで教えてもらったパーツです。BORE-ACEさんのホームページの説明によると、SRにもともと付いているオイルタンクに戻すための大きなポンプから少し分岐をとってヘッドに供給することで常にオイルがヘッドに行くような仕組みです。と、言う事だそうです。ここ1年程はKEDO社のツインオイルラインを取り付けてました(その40)。気に入っていたKEDO社のツインオイルラインなんですが、このオ
こんばんはー!!久しぶりの好天の日曜日、多くのお客様に来ていただきました。今日はバイクに乗って楽しまれたお客様も多かったでしょうね😁そんな中、今日はカスタム車のご紹介‼️FASTERSONSのキャッチコピーも徐々に浸透している!?XSR700をオリジナルでカスタムしてみました💁♂️💁♂️写真を見ていただくのが1番ですかね。参考にしたのは海外のカスタムビルダーが制作した車輌。海外ではホントにたくさんのカスタムがされています。それを参考にしつつ、さらに昇華させたのが今回の車
今までに吹いた事のあるチューバとテューバ様の感想でも書いてみようかなと。小柄な方や、私のような妙齢な方(笑)、体の事情やらで大きいのやらで重たいとなぁ、とか。あと、チューバやってみたいなぁ、な、方の参考になったら良いなぁと。腰痛やら何やらあるので、大きいチューバに憧れはあるものの、無理(だったの)、なので。基本小ぶりだったり軽いと言われている4/4までのものですが。吹いた事のあるチューバ・YAMAHA641-II団の中古。ハイパーぼっこちゃん。ツボに私は当てるのが難しかっ
昨日は通常レッスン日で、明日はピアニスト先生のレッスン日です。今週はレッスン続き。私の時間は通常19時30分~30分なんですけど、最近私の前にレッスン受けてるおじさんが出てくるのが19時32分から33分頃。で入れ替わりで私が入って準備したり、ちょろっと話したりして、終わるのが20時2分くらい。結局のところレッスン時間20分くらいしかないんじゃ?!って、気になり始めた30分はほんとにあっという間なので余計な話してられない~~そして、おじさんとっとと帰ってくれ~~~で、昨日は発表会
早いもので2022年もあと僅か。今年、一生懸命取り組んできたバイクレースもシーズンオフです🥲今年は、年間14レースに出場。よく走りましたね!YAMAHAYZ250FX✨毎年この時期は、バイクをバラバラにして普段できない場所のグリスアップや、消耗品類の交換、サスペンションのOHなど、1年間頑張ったマシンのメンテナンスに勤しみます。アワーメーターも171.21時間。そろそろエンジンもOH時期ですかね。レーサーバイクは走行距離ではなく運転時間で管理するのが一般的なのです。そうとなれ
先日、ギター2本衝動買いしたうちの、今日はこちら、YAMAHAのPacificaです。このパシフィカと、隣のPhotogenicのストラトの2本を買ったんです。パシフィカ3,300円、フォトジェニ1650円と、2本合わせても5,000円もしてません。いい買い物した←さてこのパシフィカ、なんだか不思議なギターで、ペグやストリングガイドなど、ヘッドのパーツはゴールドなのに、ブリッジはシルバー。留めネジだけゴールド(笑)なんだこれ??元々こんな仕様なの??色落ちだ
愛用中のレコードプレーヤーYAMAHAGT-2000です。トーンアームは付属品のYA-39にトラブルがあって、SAECWE-308SXに換装しました。ヘッドシェルはSAECULS-3X、カートリッジはDENONDL-103Rの改造品、スタビライザーはMICROST-10です。詳細は追々。
今までのメンテやカスタム記事を探すのがメンドイので一覧に(ヤフーブログリンクをアメブロリンクに修正)(都度追記してます)※VMAX1700電装系取り付けVMAXグリップヒーター、スクリーンVMAXNAGバルブ取付けVMAX1700取扱説明書サービスマニュアル(英語)ゼロポイントシャフトVMAX1700CCFLイカリング追加ドラレコVMAX1700(≧∇≦)タイヤ交換130/70VMAX1700チタン風インテーク塗装VMAX1700チタンインテーク&
8型TMAX560(2022年/SJ19J/BBV2,BBW8)2020年に7型が登場してから、わずか2年でTMAXは8型へモデルチェンジ。スタイリングを一新。目鼻立ちがはっきりした…ちょっとDUCATIっぽい顔つきに(^-^)/!なんか…テイストの方向性が、DUCATIに似てません(・・?これは、ヨーロッパ人好みの造形でしょうね。このDesignは、日本人の間では賛否両論になるかも知れません。ただ…この8型は画像で見る印象と実物を見た時の印象が大きく変わる。写真映りがわるい