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〜LiberoDays/自由な日々〜☆89年VWゴルフ2CLI中期モデル☆点検整備・5速MT変更にてお預かりさせて頂くこちらの車輌まずはオーバーヒートにて損失した各部のリフレッシュから作業は始まります幸いエンジン自体は大きなダメージを負っていませんでしたので今回は補機類をメインとした改善内容となりそうです・ヘッドカバーガスケット・タイミングベルト・テンショナー・カムシャフトシール・クランクシャフトシール・インターメディエイトシャフトシール・Vベルトオルタネータ・V
当店に入庫してきた、10万キロ走行のVW・ゴルフ。ご来店したお客様から燃焼室クリーニングのRECSを試したいとご来店。現状、これといった不調はないが、アイドリング時や吹け上がりに違和感を感じつつ、走行もそこそこになったことでRECSで内部をリフレッシュしてみたいと依頼。燃焼室クリーニングRECSを行う前に、私は必ず診断機を用いてエンジン状態を確認しています。今回入庫したゴルフのライブデーターを確認すると、インテーク内にカーボンが付着しているように感じるデーターが出ていた為、お客様に燃焼
今年初めに車の買い替えを記事にしましたが、あれから数ヶ月経ち、今年7月の車検まであとわずかとなりました。今の車は2009年登録ですので、約15年も乗り続けていることになります。元々車にあまり興味のない私ですが、そろそろ乗り換えた方が機能的にも経済的にも良いのでは、と思うようになりました。それに今の車はナビなし、ハイオク、低燃費と色々と買い替えの動機に繋がる要素が盛りだくさんです。買い替え候補はEVかPHEV。私は年間5,000km、遠出は一年に1、2回、普段は近場しか運転しないため、
前にも書いた気がしますが、よく聞かれる話題なので改めて🙆(今日も聞かれたので😅)空冷ビートルのジャッキです。純正ジャッキの種類や、希少性の話ではありません(笑)空冷ビートルには純正で車載のジャッキが備わっていま"した"が、長い年月を経て、無くなってしまっている車も多く見掛けます。本来ある場所は60年代以前であればフロントスペアタイヤ横。70年代高年式であれば、リアシート下。そこに無く、車内を見回して無ければ無いです(笑)60年代低年式ではスペアタイヤ横にあり、見える場所でもあるの
空冷ビートルのスチールダッシュ化の続きです🙆👍板金したダッシュパネルに色が入りました板金中はだいぶ…みすぼらしかったですが、色が入ると一気に良いものに見えます👍(笑)↓大口にされていたラジオスペースはこんな感じにしました🙆オリジナルとは違いますが、カーステ取り付け前提で、付けやすいように耳長め差し込むだけでほぼ固定出来ます👍(笑)スピーカーグリルやコンソールボックスの蓋などの小物も一緒にペイント↓今回は凝らずに、ダッシュパッド用をそのまま塗って使います🙆さすがにプラスチックの閉ま
又々こんにちは✨😃❗GW何処にも出掛けなくて家で😪💤💤🧹🧺主夫してますよ車中泊🚙やキャンプ🏕️してますがVWゴルフトゥーラン🚙で運転席後部(2列目3列目)をフラット化して寝られるようにしていますがボードを前席に吊るすのを❌止めてテーブルの足状の支柱で支えに変更2列目のシートは1席は使えます、トノカバーヶ所の棚(ラック)は狭い室内のトゥーランには助かります👍️テーブルを色々と工夫しているのですが・・🤔狭かったり、出し入れが面倒だったり不安定、使いにくい位置でした💦出掛け
長らく作っていたタイプ2が無事納車になりました😁車は1967年式のアーリーバス右ハンドルのヤナセディーラー車です👌国内にあるアーリーモデルタイプ2の中では、右ハンドルは希少な存在。今現在国内に多くあるアーリーバスのほとんどはアメリカからの輸入車なので左ハンドルばかり。右ハンドルのアーリーバスもイベントなどでは少ないながらも見掛けますが、極少数派。そのほとんどが、ヤナセが新車販売した"ディーラー車"なのですが、綺麗なまま乗られてき来た車はほぼ皆無で、今現在走れる状態にある車であっても、
まずは、DSGオイルミッションオイルの交換うちのトゥーラン1TCTHアリエクスプレスって言ったかな?ちょっと不安だったけど買ってしまったのよ日本のサイトじゃー値段が高くて・・・このエアーでの圧送タイプでやろーと思ったんですがエアー圧に耐えれるかわからないので純正みたいに重力でやることにここのキャップ引っこ抜いてやりますピンボケ・・・汗これです。ここにアタッチメントつけます。こんな感じでここ外してミッションオイル抜きます新・旧オイル比較1,9リッターぬけました
アルテオンアルテオンシューティングブレークダウンサスこんにちは!gainと申します!国産車修理輸入車修理車検整備新車中古車販売3Dアライメントテスター完備VWコーディングアウディコーディング各種診断機テスター完備VWアルテオンシューティングブレークダウンサス取付VWアルテオンシューティングブレイクのダウンサス取付&アライメント調整です!アルテオン自体が珍しいのに今回は「シューティングブレイク。」ワゴンタイプの来店
販売車両の空冷ビートルを配線手直し中です高年式は比較的平気ですが、低年式の車両は配線がぐちゃぐちゃにイタズラされている場合が多く、手直しが必要ないものは皆無(笑)今回の車両も、純正配線をやたら切り刻まれ繋がれている状態で、かなりみすぼらしく…トラブルの原因にもなるので、ダメそうな配線は排除❗新しく引き直します空冷ワーゲンで電気周りのトラブルと言えばダントツで多いのが、接触不良。簡単な所ではヒューズやギボシの接触不良です。ヒューズホルダーでの接触不良はトラブルの原因がヒューズホ
お預かりしたアウディA4(ABA-8KCDNF)はエンジンオイル過剰消費、オイル上がりで入院。オイル過剰消費をメーカーに依頼するとピストン/コンロッド交換のみで部品金額で約80万、工賃を含めると100万円overとか。肝心なシリンダーカーボン除去は別途料金だとか。ユーザーの思いは、「エンジン修理に100万以上なんて出せる訳ないだろ!」これが本音だ。オイル消費が始まるとオイルを継ぎ足したり、消費を止めようとあらゆる添加剤を入れる。しかし過剰消費したエンジンに添加剤を入れても改善効果はない。オ
ル・ボラン2021年6月号【別冊付録小冊子】Amazon(アマゾン)1,200円MotorMagazine(モーターマガジン)2021年5月号[雑誌]Amazon(アマゾン)543〜1,100円GENROQ(ゲンロク)2021年6月号[雑誌]Amazon(アマゾン)900円driver(ドライバー)2021年6月号[雑誌]Amazon(アマゾン)611円ENGINE2021年6月号[雑誌]Amazon(アマゾン)
こんばんは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。日中は比較的暖かく雪解けが進んだ感じですが日が落ちると一気に冷え込みザクザクになった雪が凍りはじめます帰宅時は厄介な路面になりそうですW12気筒エンジンを搭載する最高峰のラグジュアリーカー”アウディA8L”が足回りから「カタカタ」と異音がするということで入庫しました車内の静寂性が売りでもある
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日々、空冷ワーゲンの修理や整備をしていて1番イラっとモヤっとすること「何しても完調にならないとき❗」例えばキャブどんなボロキャブ、社外アホキャブでも"それなり"には走るように出来ますが、"完調"と別物。・正規の方法で調整がスムーズに取れて、調子もいいのが、良いキャブ。・正規の方法では調整が取れず、調子も微妙なのがダメなキャブです。ダメはダメなりに"キャブレター"としての機能は果たしますが、調整するからには完調にしたいものです前にも書きましたが「1番無駄だな…」と思う時間。
最近、空冷ワーゲンでも付けることが増えてきた、ヘッドライトのLEDバルブ。ヘッドライトのバルブ交換はお手軽なこともあり、いつの時代もその時々の流行り物がありました😅以前、空冷ワーゲンでも一世風靡したのはHID(キセノンヘッドライト)。それまでの「バルブ性能」にだけ頼った製品よりも遥かに明るく、新車でも多く採用。安価なアフターマーケット品も出回るようになってからは、空冷ワーゲンにも大量付けました笑ただ、HIDの場合、バルブ以外に制御ユニットを付ける必要があった為に配線も多く、ユニットを
【ウィークフェストジャパン2024】がいよいよ明日に開催されます!5月3日(金)に名古屋で開催されます!今年はたくさんのイベントが開催されているのでどんどん出展します!この機会にお見逃しなく!!アメリカ発祥の有名なイベントです!雰囲気が一際違う大きなイベントになりますので是非お待ちしております!!ポートメッセなごやにてお待ちしてます!グッズも少し持ってきてますので是非お買い得なのでお気軽にお求めくださいませ!
やっと!やっと!やっとMRIの予約が取れた!でも来週の月曜日。あと1週間も待つのか、、、、、、。この木曜日はSpineのドクターに診てもらうのですが、MRI検査が間に合わない。ま、仕方ないですね。電話して聞いたら、「MRI検査の前でも大丈夫です。検査結果が出たらドクターから連絡するでしょうから、その時に今後について話し合えばいいですから。」と。木曜日が待ち遠しいです。笑さて、明日はフランスのTV番組のクルーが我が家へ来ます。今日は朝から、夫と次男はガラージの掃除に精を出しており
T-CROSSの新車コンプリート第2弾!!TOYOOPENCOUNTRYR/Tタイヤでワイルドに!!外径的にどうかと思いましたが、ちょっと加工すれば無事に入りました(笑)そしてルーフには定番のルーフキャリア!!THULECanyonXT!!もう最近では、取説を読むこともなく取り付けができるほど慣れました(笑)内装はもちろん新車のまま保護カバー付きで!!ワイルドに変身しましたが、もちろんこのままディーラー入庫可能な合法
たまには作業ネタ🙆空冷ビートルのシングルキャブレターのオーバーホールです!重なるときは重なるもので…1個ではなく同時に3つ😅オルタ・クラッチ・ケーブル交換などもそうですが、なぜか2台続くと3台目も必ず続くという…ワーゲン屋では半ば常識の都市伝説😂今回も決して溜めてしまった訳ではなく偶然の重なり笑3つとも34PICT-3。1個は純正SOLEX。あと2つはBOCAR。BOCAR2つは短期休眠車でエンジンは掛かるものの、調子がいまひとつ。純正SOLEXの方は辛うじて掛かる程度で絶不調の
前回のブログで、フォルクスワーゲンゴルフ6のウインカーランプが常時点灯してしまった車両の、コントロールユニットの基板修理をご紹介しておりました。基盤の修理が完了しましたので、ご紹介します。車両の状況等から総合的に判断し、基板上の右フロントウインカーを制御している部分のチップを交換していきます。チップを取り外して、新しいチップに交換していきます。チップ交換後は、基盤への取り付け状態の確認をしていきます。取付状況も問題ありませんでしたので、基盤をユニットに戻し、車両に取り付けを行
最近は年に1〜2台程度しか付けない空冷ワーゲンのエアコン。久しぶりにバスに付けてます😅多いときでは一夏に10台から取り付けていた年もありましたが、長年あったキットの廃盤を機に取り付けは激減。空冷ワーゲン用の新しいキットも発売され、「付けたい」と言う方はもちろん今も多くいらっしゃいますが、現実問題あまりオススメ出来ない物になってしまいました…たぶん日本中の空冷ワーゲン屋さんのほとんどが同じ考えかと思いますが「空冷ワーゲンにエアコンは不向き」理由は色々ありますが、今回は割愛(笑)※実際
イベント会場の御前崎マリンパークに着きましたいつも美味しい珈琲ご馳走様ですぅ~私は御前崎マリンパークを散策豪華客船が停まってますずーっと見ていたいまみりんさんのプロフィールページhttps://profile.ameba.jp/me
ドア開閉の考察です。キットは内装をボディー側に接着しますが、今回はシャシー側に固定。そのためもありフロアパネルをそのままシャシーに載せても固定が出来ず不安定なので、内面をトリミング調整しました。ボルト固定もしています。ドア切り取り後サイドシルまで。サイドシルの幅が狭い。今回も開閉機構はpage!式にするのですが、このままではサイドシルの幅が狭すぎてヒンジ固定部が作れなさそう。ドア側を削ったとしても後1mmは欲しいところ。ここでシャシーを合わせて内装との距離を確
今日も時間が取れたので昨日に引き続き空冷ビートルのスチールダッシュ化進めました今回は販売用車両であまり時間も掛けられないので、サラッと済ませます👍スチールダッシュ化作業の1番はバラシその次は不要な穴を埋めて行きます🙆どこを埋めて、どこを残すかは…あなた次第👍(笑)まずは埋める部分をざっくり採寸シャーリングでボンデ鋼板切り出しました👌↓今回は3箇所あるデフロスター吹き出し口のうちの左右(上下にあるので計4箇所)ダッシュセンターのブロアースイッチの穴やビス穴も溶接して塞ぎました
昨日はHINATAICHIに出店でした:)GW中の日曜日、お天気も良くお出かけ日和の昨日はかわいいぬいぐるみ達がいっぱいの会場で賑やかなHINATAICHIとなりました。どんぐり広場はかわいいぬいぐるみたちが並びきゅんきゅんしちゃうかわいい空間に♪かわいいぬいぐるみを手に入れた方が持っている姿もかわいかったな。ウーピーにはなんと!ウーピーTシャツ着てのご来店がいっぱいでフェスに参戦のような光景がwメタルウーピーTシャツの親
3/17(sun)KOZOJIICONICMARKETに出店します:)前回の第1回目(2023年6月)からお久しぶりとなりました。こちらのイベントは上質なクリエイターやキッチンカーが集い、いつもの親しみのある場所をちょっと特別で豊かな場所に変えてしまうクリエイターズマーケット。いつものまちの「ちょっとの特別」が、いつものまちの「いつもの魅力」になって欲しい。そんな思いがこもっているそうです。会場を訪れると感じる、高蔵寺ニュータウンの空の広さや並びたつ団地の独特
通常は祝日&火曜日は定休日となりますが、4月29日(月祝)~5月1日(水)通常営業5月2日(木)~5月6日(月)GW休業とさせて頂きます。5月7日(火)より通常営業となります。期間中皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが何卒ご了承の程よろしくお願い致します。
空冷ビートル用のフロントスピーカーパネルです一昔前は良く見掛けたアイテムですがガレージタイプワンでは"一昔前から"常にストック笑(よく使うので常時在庫🙆)販売車両へはよく取り付けしていますが、そう言えば最近付けてる車をほとんど見掛けないような?スッキリ付けられるのでなかなか便利なアイテムです👍空冷ビートルへの"スピーカー取り付け"と言えば、フロントスピーカーならドアパネルに埋め込みスピーカーかダッシュ下に小型スピーカー(サテライトスピーカー)リアスピーカーならラゲッジスペースに置き型
VWアップ!3万9千㎞にて新入荷です最後の「!」も正式名称のうちなんでしょうか?テンションが低くてもアップに乗ると高揚するということかもしれませんと、例えたくなるような「外車」の乗り味でした少し癖のあるオートマ(オートクラッチ)も私は5分で慣れましたね欧州車らしい足回りは、日本車では味わえませんこの車体は上級グレードの「ハイアップ!」なので