RD

こんぬづわですピニオンとスパーを変えてもらいましたBeforeAfter48（ヨンハチ）ピッチ↓64（ロクヨン）ピッチへ変更純正は48ピッチです写真見てもらうとわかりますがピニオンが大きくなってます慣れるまでは少し違和感がありましたが…慣れてみると乗りやすい動きが滑らかドリフトするときのお尻の出方がかなり滑らかになって操作しやすくなりました滑らかにゆっくり動いてくれる感じが良きそれとピニオンが大きくなったからなのか車速が早くなりました48ピッチと比べて

フロントブレーキのマスターを変えてるお陰で右側ミラーはハンドル手前にオフセット？で、ミラー位置が左右チグハグってか！まあ、こんなん気にせん人もいるだろうな…って、この状態で乗り続けてた俺面倒くささと出費に負けて…ヤマハお得意クランプ一体のレバーホルダー左ミラーはハンドル奥で左右チグハグってか！で、左のクラッチ側も分割タイプのホルダーにレバーごと交換するなら色々と候補が…ただ、何用のレバーか訳が分からなくなるのでノーマルレバー使って分割ってなるとコレか？R-Proミラーア

RDですいわゆるGibsonの廉価版になりますがイギリスのバンド、ブリング・ミー・ザ・ホライズンのギタリストリーマリアのシグネチャーです曲線美ですね美しいトップはメイプルバックもメイプルでした公式にはメイプルはトップだけとアナウンスされていましたがバックにも貼ってありますねボディはマホガニーの3Pのようですそしてネックマホガニーですがそこで継ぐ？！って感じしますね初めて見ましたマホ3Pです

こんぬづわKAIRIですYOKOMOさんのRD2.0KAIRI初号機でございます2/27に完成しシェイクダウンしましたこれ、ほんとにすごい私ビギナーすぎてメカとかパーツとか全くわからなくて何がどういいのか説明することは出来ませんが本当に良く走ります何事も出来るようになるまでが大変で出来るようになる前に嫌になってやめてしまう事もあると思います私もラジドリを初めて練習しても練習しても出来るようにならなかったらつまらなくて辞めると思いますでもね、これは走るシェイクダ