R31ハウス

滋賀の松田さん、ＧＴＳ－Ｘお買い上げありがとうございました！車検、受かりました！さて、フロントガラスのモールの下の、ファスナーですが、ほとんどの車が、変形して、こんな感じで中に入っちゃっています！昨日、入荷した、このファスナー！！時間かかりましたが、ついに開発したので、ここがめっちゃきれいな仕上がりになります！この部品がないと、この部分のレストアが出来ないんです！この部品が出来たことで、これから、このモールの交換の仕事がめっちゃ増えると思います！

廃盤になった部品で、どうにもこうにもならない商品の１つに、エンジンのメインハーネスがあります！このハーネスがボロボロになって、調子の悪い車が、めちゃくちゃ多いのです！みんなリペアーコネクターとか使って、地味に直していますが、まるごと変えたほうがいいに決まっています！ここずーと、10年ぐらい、どうやって作るのか？一体だれが作ってくれるのか？ずーっと探していたら、ついに、タイでハーネスを作れる工場を見つけました（笑）ここまでくると、執念です。

先週、USS東京で急遽S15を買いました！何かあるといけないので、まとめて２台買いました！(^^)んで、昨日引取にいって…さっそく…ドンガラに！全部、外して…マシン制作開始！ガラスも全部外して、天井もカットしていきます！D-MAXのフルエアロ装着の為、がっつりアーチ上げします！コウダイの練習機180SXも！D-MAXのフルエアロになるので、それに合わせてリヤフェンダー制作！アーチ上げ！R33タイプＭも

Ｚ３１のはるちゃんが、タービンからオイル漏れだったので、今回、「R31HOUSEオリジナル鍛造タービン」で交換修理しました！ノーマルタービンから、交換できます！見た感じ、こんな感じ！アウトレット側が純正と違うので、フロントパイプワンオフになります！こんな感じです！Ｚ３１のパワステギアボックスのリビルトです！完成しました！いつでも納車OKです！！お次は、兵庫の藤原さんのパサージュに、「R31HOUSEオリジナル鍛造タービン」取付

【大事な話】古い車に乗るって？の話（大事なことなので２回読んでください）』今日の話は、古い車に乗る、すべての人に、大事な話なので、ぜひ、クソ長文ですが、最後まで読んでください！今日のお題は…・うちのストックの話・純正廃盤部品の話…ameblo.jp↑R31が新車で売られていた時代は、バブルということもあって、なんと31万台も生産・販売されていました！新車発売から10年が経過した頃、R31は、めちゃくちゃ人気なかったので、めちゃくちゃ捨てられていました…。↑この動画にもあ

我が人生、28年という間、毎日毎日、R31をひたすら直すだけの人生を歩んできましたが、28年やったから分かることと、言えることがあります！会社案内|SHIBATAR31HOUSE7thSKYLINEPROSHOPwww.r31house.co.jp↑うちの会社紹介読んでもらったら分かりますが…そもそも、あのゆうこちゃんとデートをした日、R31がバカみたいに壊れなければ、俺はR31の専門店をたぶんやっていません！↑その当時の俺は、R31を速く走らせたかっ

R31HOUSEのガイア。チェリーレッドでの塗装依頼品です。目立ちそうですね〜カチっとしててカッコいいですね。200mm幅の割にボテッとしてない。早く走ってるの見たいです。

トミーカイラＭ３０が入荷しました！生産台数30台といわれている、幻の車！現存台数は、たぶん10台ぐらいじゃないですかね？日産スカイライントミーカイラＭ３０の中古車｜グーネット中古車(goo-net.com)↑GOOに掲載しました！GOO掲載で、はじめての「ASK」にしました！うちでフルレストアしました！車高調はいってます！それ以外は、フルノーマルです！エンブレム等もバッチリ！エンジンルームも塗装してあります！

お客さんから送られてきた、ぶっこわれたパワーウインドウのレギュレーター！多くの故障は、ワイヤーが、ブチ切れます。このレギュレーターですが、ASSYで部品が出ていたので、今までは、日産部品で買ってきて、ASSY交換をしておりましたが、ついに廃盤になったので…オーバーホールキットを開発しました。全スタッフで、修理の内容を共有できるように、お勉強会。（とりあえず、今日、いるメンバーのみで）今回、制作した、オーバーホールキット！！バラバラにして、組み立てをし

埼玉の廣政さんのR32GT-R、エアコンの修理です！というか…R32GT-Rに、うちのオリジナルのプレミアムエアコンキットを装着！R31ハウスって、R32の部品も作ってるの？と思った方もいるかもしれません！なんとですね…R31で作った部品は、なんとハコスカ、ジャパン、R30、R32、R33、R34などの歴代スカイライン、ローレル、セフィーロ、ステージアなど、歴代RBのマシン、レパードなどの兄弟車種に流用できるパーツもあります！日産車は、結構な確率で流用

現在、柴田自動車は６の部署で構成されております。それぞれの部署にそれぞれのお仕事があります！①本社総務、経理、知財、保険、事務、営業、広報、事故対応、ロードサービス、レンタカー、業者オークション、ジョイカル（新車販売）、社内物流②自動車柴田自動車（R31HOUSE）、レストアファクトリー、カスタムファクトリー、パーツ開発（販売）③レーシングチームレースチーム運営（D1GP、FDJ）、スポンサー活動、ファンクラブ運営、D1GPブース出店、ラッピング、SNS

愛知の堀さんのＧＴＳ－Ｒです！TO4Eが、もうオーバーホール不可能、新品廃盤、もう修理不可能なんで…現在、タービン修理＆タービンチューニングは、R31HOUSEオリジナルの「鍛造タービン」に交換が主流になってます！ＧＴＳ－Ｒの場合は、見た目を変えたくない人が多いので、パイピングは、純正を生かす感じで、見た目、ノーマルぽくやってみました！完成しました！純正TO4E、長い間、加速してくれて、ありがとう！よく、がんばりました！(^^)おつかれさ