Nゲージ

|ω・｀)ﾉﾔｧ2回に渡りお届けしたTomixチキ5500のセットアップ記事もようやく終わりました。『Tomix98832チキ5500(JR西日本仕様)セットアップその1カプラー交換』|ω・｀)ﾉﾔｧ昨夜、愛媛県・高知県で震度6弱を観測する大きな地震がありました。大きな被害が無い事を願うばかりです。1月1日の能登半島地震やその後の千葉・…ameblo.jp『Tomix98832チキ5500(JR西日本仕様)セットアップその2締結装置装着』|ω・｀)ﾉﾔ

今回の話は結論があるといった話ではなく、とりとめなく思い付いたまま書いている事をお許しください。自分の好きな或るレンタルレイアウトさんに行った時の話です。自分の後に来たお客さんの貨物列車がア－ノルドカプラーだったんですけれど２軸貨車の解放が相次ぐ……まではいかないものの、割と目立つ範囲で起こっているのを目にしました。以前、自分が同じ様な貨物列車を走らせた時は雑多なメーカーの貨車をカト－カプラーにしていて、メーカー毎でカプラー高さの違いがあったので解放多発は主として当方が原因だと思っ

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。昨日は所用があって街まで出ましたので、ウチの未整理・未整備車両をとりあえずケースに収納すべくウレタンを買いに行きました。いつもはAmazonで購入できるLogiファクトさんの10両・11両ウレタンを買うか、CASCOの12両用車両ケースを使用していましたが…。↑TomixやKATOの車両ケースに、Logiファクトさん製の11両用ウレタンを入れています。縦の2両は工夫しないと21.3mの気動車は入らないので、一部カット

休日に懸案のKATO12系旧製品への室内灯取り付けを行いました。言葉にすれば１～２行で終わる話ですがかなり大変で疲れました。先ず、12系の床下を外すのに難儀しました。室内灯取り付けに床下を外すタイプなものの、10系や20系以降の様に簡単に床下が外れる様にはなっていません。他の方のブログを見ても具体的に外し方を書いているのは見付かりませんでしたが、窓ガラスの下側の凹みに座席の爪が嵌まる様になっているらしいので車体を拡げてマイナスドライバーで爪を外して床下を外しましたが、かなり車体を拡げ

しばらく米国型鉄道模型の話が続きました。プロジェクトKAMINADAに戻りましょう。上灘駅の正面にある、こちらの２階建て民家のアップグレード版を作ります。正面の軒先にテントの骨格が残っているので、元々は何かご商売をされてたのでしょうね。ちょっとレトロな、ローカル駅に似合うストラクチャーに見えます。といいつつ、海側からみると、増改築された実にモダンな建物なのです。２階だと思っていた部分は、実際は３階です。構造がけっこう複雑で、設計には苦労しました。外壁を切り抜いています。一体構造

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。さて先日より客車のボディーマウントナックルカプラー化を進めており旧型客車にも手を付け始めていました。『旧型客車のBMナックル化に挑戦してみるその1』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。昨夜はKATO製旧形客車へのボディーマウントナックルカプラーへの取付について考察しました。そし…ameblo.jpしかし旧型客車は台車から車端までの距離が短く、さらに台車の軸距が長いのでなかなか端部

こんにちは、今から約2か月前に北陸旅行をしましたが今回の記事は北陸旅行の熱が冷めないうちに手持ちの北陸特急、KATOの681系（しらさぎ）と683系（サンダーバードリニューアル車）の貫通形先頭車のカプラー交換の記事です。今回の整備対象の車両。上から順に品番：10-1314681系しらさぎ3両増結セット品番：10-1392683系サンダーバードリニューアル車3両増結セット品番：10-1313681系しらさぎ6両基本セット品番：10-1391683系サンダーバードリニュー

皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。先日はKATOさんから新発売となったリニューアル版のワム80000を買いにIMON秋葉原さんへ訪問した際に、併せて再販となっていたTomixさんのJC6356を購入していました。『2022年6月30日本日のお買い物』皆様こんばんは。ブログおよびホームページ管理人の神＠北見です。今日は6月30日、2022年も折り返し地点に来てしまいましたね。早いものです。模型の方ですが、…ameblo.jp↑キハ185系用のJ

ELEGOOMARSUV光造形式3Dプリンター3DPrinterタッチスクリーン停電リカバリ高精度115x65x150mm(黒色)Amazon（アマゾン）27,999円「ELEGOOMARSUV光造形式3Dプリンター」を買いました。実は、２年位前に６万円台で「ANYCUBICPHOTON」と言う光造形式3Dプリンターが発売されまして、積みプラの消化が一段落したら買おうと思っていました。なかなか思うように積みプラの消化は進まなかったのですが、

2017年1月に室内灯取付を行った、マイクロエースの千葉ニュータウン鉄道9200形8両セット。2016年2月に新品で購入した製品です。ブログ記事には書いてなかったのですが、実はモーター車の動きの悪さが気になっていました。TOMIXのパワーユニットを使っている場合、大抵の車両はこれ位の位置まで外リングを回すと動き出すと思います。目盛りで4から5といったところでしょうか?実際手持ちの車両を適当に選んで走らせてみたところ・KATO211系2000番台→目盛り4(向きによっては3.8位)

こんにちは、関東はそろそろ雨が降る？かも先週は日帰りで三田市に行ってきました。新大阪から結構遠い（汗快速列車を使えば大阪、兵庫（神戸・西宮・・）は通勤圏ですね。(^^♪今週はTUDORハイドロノート。20年ほど前に購入しましたが私が持つ時計の中で恐らく唯一防水が効く時計です。(^^♪竜頭を一度交換しましたが、日付早送りする際に竜頭を真ん中の段で調整するのはなかなか慣れない（汗先日、紹介した新宿駅のデジタルサイネージは壁際上段の青い広告が表示されている所にも設置されて

当鉄道に配置されるEF81形。現在11機が配備されていまして、当初はKATO製メインで揃えていましたが最近では細かいバリエーション展開されるTOMIX機を多く増備してしまい、KATO機の存在が徐々に薄れていました。(;^_^AそこでKATO機の魅力を上げるためにグレードアップをしてみました。用意したのはお題の「みやこ模型」さんのパーツ。リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板K-22K社機関車用B以前みやこ模型さんのライト基板でKATO製のEF58形とDF200形

今日はNゲージ鉄道模型、グリーンマックス（以下GM)より最近発売された西武新2000系を増備しました。早速内容を確認、キット製品なので車体を組むところまでやっています。（最後に追記したようにエラーがあると連絡が入り、一部交換になるようです。私は気付かなかった😅。）いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。キットをひとまず組んだところ、増備したのは手前の２編成です。前面行先表示が点灯するようになりました。最近のGM製品はこの仕様のようですが、私の所では初です。ボディー色やシ

それでは最後のパートです。＜＜ラウンジカー＞＞床にFシールを貼ります。ここは左から順に貼るときれいに貼れます。途中詰まるところがありますが、そのときは適宜デザインナイフで少しだけカットしましょう。D床シールは2種類あります。小さいほうの5号車指定のシールを暖炉室の床に貼りましょう。アクリルパーツを貼るという指定ですが、これは最後のほうがいいかもです。特に再度に貼るアクリルは結構邪魔になるので最後がいいでしょう。Eのシールは、カウンターテーブルや、テー

GMの東武30000系。2022年に行先点灯仕様としてリニューアルされたもので、地下鉄直通編成と地上車をそれぞれ10両購入しました。が、どちらの製品にも不満がありまして…・地下鉄直通編成…ロゴが新ロゴ・地上車…表記類が何も印刷されていない地上車は旧ロゴで車番選択式…と聞いていたのですが、まさか車番以外の表記類全てがインレタとは思いませんでした。どのみち整備しないと使い物にならないので、軽く整備します。☆インレタ転写地下鉄直通編成はインレタを転写する前に新ロゴを消します。エナメル溶

鉄分補給、模型いじりがすすんでいます。現代版合造車クハユニです。クハ153＋キハユニ26です。接合がうまくいかず、たぶんやり直し。が、イメージはこんなんで…(笑)配属は飯田線？または身延線かな？珍しく色も未定です。113系赤帯、関西線です。上から3両目までを減らし7両編成もあり。10両なら、4両目のクハ逆向きもありですね。関西線赤帯にサハシを編入は、検討中です。能登半島地震でやっと鉄道網回復のなか、四国また各地で地震が続いています。被災地域また近隣地域さん、被害

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、KATOの457系及び改造車455系整備の続きです。今回は付属編成の方を弄ります。急行ばんだい9号になる編成、ちょっと仕様変更など色々ありました。大体の整備を終えて走り出しています。前方は先日整備した基本編成＝急行まつしま9号、今回整備の急行ばんだい9号は上野方後方の連結です。DCC総括制御による6連＋6連併結の12連運転です。『KATO455/457系の整備[鉄道模型]』こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型KATOの457系及び改造車45

昨日の日曜日は久しぶり模型を弄りました。やったことと言えば、先日購入した、KATOさんの381系国鉄色リバイバルセットへの、純正室内灯の取付け。『KATO381系国鉄色リバイバルやくも緊急入線』当初はスルーする予定でした、KATOさんの381系「やくも」国鉄色リバイバル色セットを、酔った勢いも手伝い購入しました。これは前回のブログ記事とした、秋葉原徘…ameblo.jpここのところ、ちょっと仕事が忙しく、また体調も少し崩し気味で、模型を弄る気力がなかったのですが、どちらも大変な時期を越

こんばんは。今日はNゲージ鉄道模型、昨日の続きで50系51形（51系）の話です。50系客車の仲間ですが、耐寒耐雪を強化した北海道型、２重でサイズの小さい側窓、台車に付く車軸発電機がギヤ式（50系はベルト式）などが特徴です。”50系51形”と呼ばれますが長いので以下”51系”と表記します。車両はKATOの10-1306セット5両に、5245；オハ51を2両、5246；オハフ51を1両単品でプラスして、8両編成を組みます。2016年に購入した記録が残っていました。ここで実車写真

鉄道模型趣味(TMS)5月号見てん。今月号は、なんといっても巻頭の神尾鉱業軌道やね。作品そのものだけでなく、編集長と諸星氏の対談も示唆に富むところが多く、いろいろ考えさせられる秀逸な記事やった。スポンジ素材中心の草木表現やペインティングナイフ使用と思われる岩肌表現などからすると20年以上前の作品と思われるが、作品の完成度は高い。風景の切り取り方やレールの敷き方など、モジュールレイアウトの発想とは根本的に異なる。おそらく作者は、もともとジオラマとして製作したんやろ。断崖絶壁のホ

今まで時々Nゲージの線路関係について書いてきましたが、だいぶバラけていたのを一度まとめてみようと思い、大げさなタイトルをつけてみました。ブログで一度は書いたことがある内容も多いので総集編みたいですがこれから鉄道模型をやられる方むけにかみ砕いた内容です。比較対象は・KATOユニトラック(右側)・Tomixファイントラック(左側)美里山倶楽部はKATO大好き人間ですが、今回はニュートラルな見方でいきたいと思います。出来るだけ数値化して、実際測定したり、走らせたり、両社カタロ

こんにちは。(^O^)/うちの鉄道ではＫＡＴＯの機関車を中心に昔懐かしい車両たちが活躍中です。平成27年7月現在、うちの車両センターにはＫＡＴＯリニューアルＤ51が７両在籍しています。今日はその中から、北海道形の241号機と320号機を見てみようと思います。まずは、Ｄ51241から・・・D51241[KATO]配属H26.3.15公式側実物は、昭和50年12月24日に国鉄蒸気機関車による最後の営業運転（復活蒸機は除く）となった夕張線6788レを牽引した機関車です。この2

今日はNゲージ鉄道模型、KATOから発売されたコキ50000系貨車11両セットが届きました。ササっと整備して早速運用に就いていますが導入目的はコキ107,106の置換、他編成も含めて時代逆行の編成組み直しを行いました😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ようやく発売日を迎え、到着したのがコキ50000グレー台車の11両セット（KATO10-1317）です。最新の製品にしては随分品番が若いけど、発売予定情報には”New”と書かれていました😁。全て車番が違い

80系電車を製作するついでに進めていた、クモユニ82キットが先行落成しました。クモニ83と間違って購入してしまい、他への改造も思い付かず(改造の定番?クモユ141は既に製作済)、何も考えずに素組みしました。▲この側面は800番台のものですので、本来は低屋根が正解、かつ中央本線向けですので、スカ色になりますね(^^;▲反対側。ちなみに、このお顔と屋根を活かすのであれば、側面はクモニ83に準じたものになりますので、それであれば、クモニ83キットから改造した方が早いですね(^^;というわけで、

こんにちは、今回の記事は先月購入のKATO製313系1300番台ASSYパーツ組立の記事です。313系1300番台と言えば2両セット（品番：10-1708）で発売されており、クモハ313－1319に動力ユニットが装備されていますが今回はASSYパーツで動力無しのクモハ313-1319を組み立てていきます。合わせてクハ312-1319も組み立てていきます。購入した313系1300番台のASSYパーツ。左から品番：4982-2Cクモハ313-1102床下セット品番：4988-2A

7月に入ってイロイロありすぎました。イロイロは後半に書きますね。久しぶりに機関車のカプラを交換したのは懸案であったマイクロエースの機関車達。・EF53・C53・EF55この車両たちからカプラの交換をすることにしたのはいずれも牽引機会が多いのにも関わらず、アーノルドタイプのカプラだったので牽引できる車両が限られていたからです。前回の掃除で綺麗にしたこの机の上で行いました。今回使用したのはGM8053のナックルカプラ。・EF53まずEF53を

いつも”重単5175”をご訪問頂きありがとうございます。今日はNゲージ鉄道模型、モリヤスタジオのヘッドマークを初導入、マグネット式にアレンジしてみました。右が今回新調した寝台特急”鳥海”のヘッドマークです。左は使わないKATOのマグネット式ヘッドマークの絵柄を消去し、ペンギンモデルのシールを貼りつけたもの、以前苦労して作りましたが円形の切り出しが上手く行っておらず右へバージョンアップ、これが主目的でした。買ったのはモリヤスタジオさんのS7010です。4種のヘッドマークが入っていま

JR貨物の19D形コンテナ(旧塗装)、13個持っていますが、そのうち10個はKATO製です。コキ106に付属していたコンテナなのですが、大きさが僅かに小さい作りになっています。コキ106に積んだ状態はこんな感じになります。一方、TOMIXの19D形コンテナ、旧塗装と新塗装の混載になりますが、コキ107に積むとこんな感じになります。コンテナとコンテナの間の隙間が、かなり違うことがわかります。並べて上から見るとよくわかります。▲奥がKATOのコンテナです。コンテナ1個の長さを測ってみま

最近の休日はEF510の実車が見れたり、撮影もかなり時間を費やし行ったのでいい資料を手に模型をいじっていきます。『新銀釜TOMIX7163EF510-301を仕上げます④本物登場編』こんにちは今日は祭日、ゆっくり製作途中のEF510の作業を進めようと思っていた矢先…。急遽予定を変更して大分方面へ向かいます。『新銀釜TOMIX7163…ameblo.jp前回は西大分駅に送り込まれたEF510-301の本物を撮影した2日後、近所の延岡駅へ初の営業運転の貨物列車(4075レ)として訪

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、久々のストラクチャー系です。ホームにKATOの近郊型橋上駅舎が付きました。が、近郊型ホーム（品番23-120～）、または最近の照明が入るホームDX（品番23-150～）に付けたわけではありません。ホーム本体はこれまで使っていた旧製品（品番23-100～）のまま、アレンジです。駅舎部分だけ近代的になった感じはありますが、引き締まります。買ってあったのはこれです。これだけでも結構なお値段になっちゃうんですが、旧製品用の橋上駅舎（品番23-200）では