LEDウインカー

さてさて、ウインカーをLED化する前にやる事が有る前回のブログでの課題、バッテリーの購入だね！と思ってネットサーフィンしてて、気付いたのよ〜1回充電してみるかと〜早速、友達の修理工場へ〜ついでに、友達からLEDウインカーを安く購入そして、帰宅して早速バッテリーを取り付けライトとウインカーは着くがセルは回らないし、キックでもエンジンがかからない‥うん？もしかして、セルが壊れた？？プラグも壊れたの？？？グラストラッカーを買ってから１０年以上経つから、ガタが来ても仕方ないね‥と

ある日ふと見るとDUKEのウインカーがぶら下がってる。なんでやーと思いつつネットで探すとLEDのシーケンシャルタイプのウインカーが2000円ぐらいででまわってる。これでええかとポチッ。LED→LEDやからポン付けでOKやろと思ってたらいろいろと…。まずはコネクターが違うからDUKEの純正と同じコネクターを探すもどこにも無い。コネクターに品番が書いてあるからそれで検索したら見つかるって聞いたけど、どこにも品番が書いてない。結局コードぶった切って繋いだけど。さて、これでええかと繋いでみ

こんにちは！今日はGSX250Rにキジマ製のフェンダーレス＆LEDウインカーの取付から。見た目はあまり気にならないが少し張り出した純正のフェンダーはボルト4本で丸ごと取り外せます。ウインカー左右とナンバープレートの配線は取り外す前にマーキングしておきましょう。フェンダーレスにしてリア周りがスッキリしました。ナンバープレートの角度は新基準の為、以前の物より角度が穏やかです。短くなった分、雨の日の水しぶきが気になるかも...

ウィンカー球ですが、球切れになってからLED化と思っていましたが、何時間持つのか・・・？全然切れません。■車検規定・10W以上60W以下の明るさであり灯光の色は橙色である。・クリアレンズに変更している場合は、ランプが橙色に着色されている。・4つとも同色である。・前方又は後方から100m離れたところから確認できる。・点灯回数は毎分60~120回でなければならない。今流行りのシーケンシャルウィンカーはZRXに似合わない？！1台分ユニット一式で車検対応品だと2万円越え！アホく

グロムのリアウインカーを小さいタイプにしたので、フロントも小さい物に変更する事に。フロントだけ大きいのも変だしメルカリで見つけた小さいウインカー。折角ウインカーポジション使える状態にしてあるので、ポジション付きで一番小さいのがこれだった。とりあえず付けてみて、納得いかなくてもいいように中古でお得に。今までの物と比較しても半分以下。かなりスッキリウインカーポジションも意外と明るい。肝心のウインカーはというと、まあOKかなリア

今週土日もまだまだ梅雨真っ只中。台風まで接近している状況。当然バイクに乗れるはずもなく・・・今日はゆっくりと先日届いたコイツを取り付けます。開封ドレミコレクションＺ２タイプウインカー５，５００円（税別）×４個Ｚ２ウインカーステー（ショート）１，３００円（税別）×４個ワイドワットウンカーリレー２，５００円（税別）×１個合計２９，０００円（税別）也！いやぁ結構な出費です。資金はヤフオクで不要なモノを売って捻出です。あと、純正ウインカー穴に取り付ける為のコレもＧＥＴデイ

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は昨日の続きとなります。前回の記事はこちら『カワサキ・Z900RSテール周り交換編その①』こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はZ900RSのロングテールカウルとフェンダーレスキット・テールランプキットと前後ウインカー交換が入庫し…ameblo.jpテールランプとフェンダーレスとテールカウルの装着が完了しましたので、ウインカーの取り付けに入ります。ほとんどの方が、シーケンシャルウインカーだったり、Z２スタイルの

こんばんは〜チキチキ電子のマサです前回ブログはLED球1個に対し抵抗器1個装着する内容のブログを投稿致しました。でも正直…LED球1個に抵抗1個の合計4個も抵抗器を装着するのってめちゃくちゃ面倒くさいですよね😅前後左右のウインカーが個別でコンピューター制御されている車種には使えないワザなのですが、"右"と"左"で大まかに分かれてコンピューター制御されている車種なら消費電力量さえ満たせば片側の前後2球に対し抵抗器1個でハイフラ制御が出来ちゃいます🙂今回は前後のLED球を抵抗器1個で制御する

■ウインカーまわりの変更計画2先日、管理人のもとにやってきたスズキジクサー150「ままかりー」その標準装備のウインカーは、電球（バルブ）を使用した非常に質実剛健な仕様を装備している。最近の電球類をLED化する流れの一環として、現状で特に問題があるわけでもないのだが、本車のウインカーまわりもLED化するべく作業を開始したのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入

■LED対応のICウインカーを取り換え管理人が運用中のヤマハXT250セロー「ねこまぶし」そのウインカー（フラッシャー）の光源には、標準の電球（バルブ）に代えてLEDを装備している。結果、ウインカー作動時の消費電力が減少したことから、標準（純正）のウインカーリレーのままでは、点滅速度が早くなりすぎてしまう。その対策として、ウインカーリレーをLEDウインカー対応のICウインカーリレーに換装して、LEDウインカー使用時の点滅速度を規定範囲内に調整している。（参考）ウインカーを

■ウインカーまわりの変更後先日、ウインカーを点滅させる「ウインカーリレー」を「LED対応のICウインカーリレー」に、光源の「電球」を「高輝度LED」に交換した管理人のスズキジクサー150「ままかりー」管理人の通常の行動パターンであれば、先に「電球」を「LED」に交換して、ウインカーの点滅速度が速くなりすぎて、仕方なく「標準のウインカーリレー」を「ICウインカーリレー」に換装すると思われるのだが、今回は「電球」を「LED」に交換する前に、「ウインカーリレー」を「ICウインカーリレー

■ウインカーまわりの変更計画先日、管理人のもとにやってきたスズキジクサー150「ままかりー」その標準装備のウインカーは、電球（バルブ）を使用した質実剛健な仕様を装備している。最近は運用中の各機種の電球類をLEDに換装する作業を行っている管理人。現状のウインカーで特に問題があるわけでもないのだが、本車のウインカーまわりもLED化するべく作業を開始するのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こん

本日リレーも届いたので、LEDウインカーに交換してみました。LEDウインカー1,650円2個×2＝3,300円一台分リレーはヤフオクで購入、個人で作ってる様です。ウインカー、ハザードも一緒に注文しました。7,600円ウインカー・ハザードリレーボッシュのコネクターも購入したのですが、、、このコネクターで混乱して、時間だけ経過していきました😂コネクターの配線の色を見て繋げたら、点灯しませんでした。なぜ？点灯しない、、、、メス側の配線を見たら、黒がプラスなんです😅黒がプラスな

先日、嫁ちゃん号のフロントウインカーをウインカーポジションランプキットに交換しました『#4064嫁ちゃん号(DA17V)ヘッドライト修理＆ウインカー交換❗』以前にライト類をLED化した嫁ちゃん号でしたが、右フロントのウインカーがチカチカしちゃいまして、ハイフラになってしまいました……LED化しても怒られませんがハ…ameblo.jpこの時はヘッドライトのステーが次男くんによって破損してしまったのを発見して修理もしましたね今回は嫁ちゃんが『またウインカーがカチカチ高速になっちゃったよ』と…

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、カワサキZX-25Rの前後ウインカー交換のご紹介です今回交換する商品はこちらフロントウインカーは、ヴァレンティモトのウインカー単体とリア側は、アクティブのLEDナンバーサイドウインカーコンパクトをチョイス！フロント側は、インナーパネルを外して、フロントウインカーカプラーを外すだけで交換が可能！ここで注意が必要なのは、純正ウインカーは特殊バルブでピンの角度がついているので、通常のバルブでは取り付けが出来ません

ランキングに参加してます✨↓タグのクリックにご協力ください😊にほんブログ村こんばんは長野県のバイク屋アクトのスタッフユウヤです🙋‍♂️ZX-14RHighGradeの灯火類カスタムをご依頼いただきました✨14Rといったら大迫力のプロジェクターヘッドライトですよね⚡️他車種はモデルチェンジを繰り返してLEDヘッドライトが標準装備となっている現代ですがだいぶ長い間モデルチェンジせずに継続生産されてきた14Rは温かみのある純正ハロゲンです💡他車種だったら本来

こんにちは♪本日は、ヤマハXSR155のカスタムパーツについてのブログになります。希少車ですのでカスタムパーツは多くないかと思いますが、当社では多数のカスタムパーツを開発、販売しておりますので、その一部を紹介させていただきます♪●ダークソリッドライトステー【BEFORE】ノーマルの状態です【AFTER】軽量薄型のアルミビレット/ブラックカラーでライト周りに溶け込むスタイリッシュな雰囲気になります※純正ウインカーは使用不可となります。

徐々に底力・・・といいますか日に日に増えているなぁ～と実感を致します”50系RAV4”でございます今回ご入庫頂きましたのは茨城県よりお越し頂きましたM様、ハイブリッドモデルでのご入庫となりました遠方からのご来店誠にありがとうございました今回は冒頭のタイトルにもあります通り、これまでRAV4以外の多くの車種でもホントに数々のオーナー様が「もっと最初にやっとけばよかった」

リアバンパーの丸印（サイド、下部は丸印あたり）にある、ボルトとクリップを外す。ナンバープレートのボルトも外す。サイド部分はここにあるクリップ。下回りは、バンパーの下から潜って見えるクリップ。横からバキ★と外します。最初は根性要りますｗ二人ががりでしたほうが効率いいです。リアバンパーを外す途中で、車体から出ているハーネスを取り外す。赤丸印のボルトとクリップを外すとテールランプを取り外し、LckLEDテールランプと交換する。付属の抵抗を赤丸の場所に固定。青丸を参照し、本体からの

くどいぞ…って言わないでくださいね昨日ついに弊社にやって参りました”新型ピクシスバン”なんですけども。かわいくて仕方がなくキュンキュンきますねもうさ、この際本音を言いますと何も開発する必要ないので。ただ、ただ無条件に可愛い孫ができたらこんな感じなのかな…それで、少しばかり”戯れ言”にお付き合いを頂きたいのですが…（ホント、すみませ

こんにちはー！のんです！お久しぶりです。いやーブログ書くひまもなくバイク作ってましたｗ冬の工作！と言ってましたが・・・・すでに桜が・・・・多分「あ、諦めたな。」と思った方多数いらっしゃるはず！！！(途中で何度か諦めかけてバラ売りの計算しました。。。)しかーし！ぎりで完成しました。一応先日通勤して無事帰宅しましたので、仮の完成？ということにしてください。。。↓以下製造工程抜粋です。↑フレーム下部分↑首部分↑フレーム刷毛塗りｗ冬なのに素足ｗいやほんとフレーム作るのに２ヶ月

こんばんは。スタッフの髙橋です。今回はGSX250RにLEDウインカーを取付させていただきました。純正ウインカーは電球タイプでウインカー本体のサイズも少し大きく見た目が気になっている方もいるかと思います。今回、取り付けるウインカーはこちらのSPHERELIGHTのスクエアシグナルです。サイズ感も純正と比べても一回り小さく取り付けるスタイリッシュになりそうな予感です！電球からLEDに交換ということでリレーの交換も必要になります。消費電力が違う為、純正のリレーを

というわけで皆様、予想以上の短いスパンで第二弾っすよ・・・ふんっどうせあれでしょ”第一弾”でそのまま飽きて終わると思ってたんでしょうよふふふ・・・僕も大人になりましたよというわけでピット長に「早めにやってくれ」とリクエストをしていた今回の”リヤウインカーLED化”の話題。いや・・・だってね50プリウス後期ってば

常連さんのK様がスペーシアカスタムハイブリッドに乗り換えられたってことでご入庫いつもありがとうございます♪ターボエンジンに、モーターアシストもあってよく走る上に、パドルシフトやHUD、シートヒーター、サーキュレーターなど装備満載で普通車顔負けなスゲェやつです。スズキ車も侮れませんなさて、ナビでスマホのYoutubeなどの映像を見たいというご依頼。いわゆるミラーリング化って作業です。純正ナビだったので、OPのVTR入力ハーネス(アナログ)を追加します。またミラーリングも色々と方法は

LED取り付けのため、まずはリレーの交換をしました。≪3ピンICウインカーリレーCF13ハイフラ防止ウィンカーリレーハイフラ防止リレー12Vハイフラキャンセラーハロゲンランプ・LEDバルブ対応電装パーツカスタムエアロICウインカーリレー≫楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}LEDウインカーにはハイフラ対応の物もありますが軽バンや軽トラなどリレーも３ピン程度ならリレーを変える方が安上がり？かもしれません。リレーをつなぐための配線を

先日ガレージにいった時にふとNinja1000に目をやると・・・・・リアウインカーがもげとる！何の力も加えてないのになんで？？だら～んとさせておくのも何なのでとりあえずビニテでぐるぐるまきにして固定しておきましたネットをぐるぐる徘徊して良さげなものを発見ちょっとサイズは小さくなるけどLEDだし安いしこれで大丈夫でしょ♪2452.0￥36%OFF|カワサキZ800,z750,z400,z900,z65

先月の話しですがうっかり立ちゴケしてしまいバンパーが付いている車両なので心配も何もしていなかったのですがブログでも写真をアップしましたがウインカー周りのカウルにヒビがありましたこれですねで、先月NSRの初号機のフロントブレーキマスターのオーバーホールしてた時に嫌なものが目に入りました写真にも写っていたのですが気付いた人はいるだろうか？この写真のココですなんとウインカーがポッキリ折れているではありませんか(ノД`)・゜・。※10月11日追記よく

昨年末に我が家にやってきたグラストラッカーですが、マフラー交換以外はほぼノーマルです。とってもお気に入りですが、荷物を積むとこが何処にも無い～ｗ同じ理由で鉄カブにはリヤ箱乗せたんですけどね～グラストラッカーは違う雰囲気にしたいな～ということでサイドバックを取付けることにします。注文したサイドバックサポートは2009～以降に適合ということですが、我が家のグラトラは２００６なのでやっぱり調整が必要です。ノーマルのリヤウインカーも邪魔になりますね。サイドバックサ

こんばんは長野県のバイク屋アクトのスタッフユウヤです🙋‍♂️今週末もみなさまのご来店誠にありがとうございました🙏✨アクトのある伊那市は来週から雪の予報が出ています😅ですが今週末は暖かい日が続いたので車両購入のご商談やカスタムキャンペーンのご相談などありがたいことにまだまだ忙しくさせていただいています✨そんな今日ははるばる愛知県からNinjaZX-6Rのカスタムのご依頼をいただきました🙏今回もウインカーカスタムやドライブレコーダー取り付けなどで配線系を綺麗にまと

DR-Zもそろそろ来週位にはサスが仕上がって来そうなんでDRZで気になってた処を急いで手直しします。何がって・・・？↓なんかフロントウインカー・・・野暮ったくないですか？(/ω＼)リアはまあいいとしてもフロントは弄りたい～と常々思ってまして動かない今！作業してみました～ウインカーリレーはライト裏（自分のはゼッケンカウル裏ですが）の配線内にありますリレーがまとまっていますので分かりやすいですこいつですで、ホントなら楽ちんなリレー