KAWASAKI

季節は巡る。この世は色々なものが日々巡っていきます。自分が生きている今も居なくなった後も物言えぬ二人の友情。重度自閉症の息子とT君。彼らは自分たちの意思で会う事もできません。T君のお母さんが死んでしまった後、どうやって二人を会わせるべきか色々試行錯誤していたのですが他市の施設に入ったT君と息子を会わせるための支援は中々得られることはできませんでした。あの時、T

温泉から帰宅してカミさんの実家に娘を連れて遊びに行ったお昼過ぎに帰宅しておニンジャ💨昼間でしたがあまりストレス無しに走れました🎵帰り際お散歩コースの途中にあるコーヒーショップ(ルートコーヒー)さんにお邪魔した☕パッと見た目はお店だとわかりません❗大人の隠れ家にはピッタリなお店😎入り口にはマスターのオヤジさんのハーレーがある✨手作り感満載の良い感じの店内です🎵今回はお初なのでスタンダードなコーヒーを頂いた☕苦味と酸味が効いた美味しいコーヒーでした👍️軽食もされてるみたいです

【ＭＩＤＫＮＩＧＨＴ】から❝Ｚ９００ＲＳ❞専用“シングルシート”が改良に改良を重ね新たに発売されました！ミスティでも取り扱い開始致します。ＦＲＰ製です。シート部は取り外せます。車体にボルトで固定します。シート部は、レザー無しのベースのみの設定も御座います。本物の証！ミッドナイトのエンブレムが埋め込まれてます。※コピーはやめましょうね。付属の

Z900RS50thAnniversaryが納車されて、ちょうど2年本日は日頃の激務の疲れを癒すべく、休暇をもらってZ900RSの二年点検へ行ってきました予定通り5分前にカワサキプラザに到着し気になることを伝えますと言っても相変わらず絶好調なので、気になることもないぐらいですが強いて言うならばということで、セルモーター付近の隙間のグリス。メカニックさんに確認すると、どうやらこの部分は全く気にする必要がないようで組立て時に多めに塗られたグリスがはみ出た分だそうです。

おはようございます～こんにちわ～こんばんわ～213投稿目になります～前回、無理やりエンジン始動までやって…22時ぐらいだったんで、掛かったの確認出来たらすぐにOFF。という所で終わり、今日は冷却水の交換なぞ？…たぶんあまり入ってないとりあえず、ドレンボルトとウォーターポンプのエア抜きボルトを外しラジエーターキャップの所から水圧で、ウォーターラインの洗浄をしてその後エアで出来る限り内部の水を出す。※水圧で洗浄してる時に誤ってズラしてしまい、ずぶ濡れになったというのはココ

今年に入ってはじめての作業です車庫が狭いので方向転換させて作業開始数年前にフロントキャリパーを一新したときに長さが合わずブレーキホースを前回しにして誤魔化してたんだけど、、、フォークがフルボトムするとホースが折れ曲がった状態になって下手したら金具のスカート部から切れるか抜けてしまうんじゃない？と当初から思ってたんだけど、手持ちのホースが前回しでちょうどいい長さだったからこのまま使ってたんです見た目がレーシーでカッコよくても純正の分岐ジョ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、夏のスーパーセールを実施中！！8月30日までのロングですので是非。少し前ですが・・・Z/KZ用ロックハートタイプオイルクーラーキットを装着しました！！『ロックハートのオイルクーラーはステアリングダンパーとの併用ができないのか？！謎解き編です!!』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね※7月後半～

ウエダチャンバーチョコチョコ改造しちゃったけど無事装着ステップもチェンジアーム買ってチェンジロッド作って完成メーターも仮付けだったのでラバーマウント作って装着キャブを付けたいのでコレを使って浅漬け中まだまだ続くw

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、秋のスーパーBIGセールを実施中！！11月23日までのロングですので是非。当店の「隠れた売れ筋商品」を簡単に・・・PMC製CR用リモートアイドリングアジャスター品番72-048￥6,000（税抜き）標準のキャブレター本体に固定されているアイドルスクリューを任意の場所に移設し容易にアイドリング調整が可能です。標準（純正オプション）のリモートアイドルアジャスターを付けるとこんな感じに

みなさん、こんにちはブログ更新からだいぶ経ってしまいましたが...今回は大人気のZX-4Rシリーズのアップデート開発についてご紹介いたします過去のブログはこちら『【開発】KAWASAKIZX-4Rシリーズ-Part.1-』皆さんこんにちは♪今回はずっと噂が絶えなかったが、ついにリリースされた夢のバイク...KAWASAKIZX-4Rです噂レベルの頃からひそかに欲しい…ameblo.jp『【開発】KAWASAKIZX-4Rシリーズ

パワフィル化で、エアークリーナーボックスを取り外したため、ブローバイガスの行き場が無くなりました暫定的に、画像のようにパイプ突っ込んでおきましたが(汗)、きちんと処理をしますｷﾘｯ!突っ込んだブリーザーパイプを長めのパイプに替えて逆サイの車体右側に出しますこれはブレーキのエアー抜きツール使い辛くて、一回でお蔵入りしていましたΣ(lliдﾟﾉ)ﾉこのタンクだけを使いますが、万一クランクケースからオイルを吹いた時のために自作オイルキャッチタンク!!!どや(￣^￣)

こんにちは！今日はニンジャ250セルモーターが回らないと。先月も同じ様な症状のニンジャをやったが前回とはちょっと違う。だいぶ前からセルモーターが回らない時があったらしくここ最近、それがひどくなりついに始動不可。おそらく95％はセルブラシであろうがまずは基本から。バッテリー電圧OKスターターリレーOKセルボタン通電OKリレー直結して無反応なので消耗品のセルブラシ又はセルモーター本体コイルの焼き付き確定。先にバッテリーの端子を外して左右サ

ブレンボディスクさすがブレンボこんにちはやっとブレンボディスクを取り付けました結論から言うと、かなりフィーリングが向上した！気がする^_^例えば、サンスターは握り込んでから、更に握り込んだ際にほぼ効きが変わりません、ブレンボは握り込むと更に効力が立ち上がるただ、それが厚さ(5.5mm)によるものなのか、材質か、ホールデザインによるものなのかは分かりませんしかし間違いなくサンスターのカスタムタイプよりは上ですね右側だけプラスミューのプラウンのピンに交換して、様子見左側はノーマ

～～プロローグ～～日課である“ヤフーオークションパトロール”をしていると、１台の『KAWASAKI：500SS』が目に留まる。つい先月に１台の５００ＳＳは仕入れたばかりだが、「アレをアノ金額で買った事が馬鹿馬鹿しくなるほどの価格（で止まっていた）」だった。車種が同じなだけで、『姿形』『コンディション』『歩んできたであろう人生』などは全く別の物だが、「何故か損をした気分・・・」と、不思議な思考になってしまい、こともあろうに落札してしまった・・・。『Ｚ系所有』→『

鉄工所に頼んでたカラーのカットが出来たので作業再開です。GPZ900Rのフロントホイール右カラーの長さはオンラインのパーツリストで調べると19.5ｍｍ20ｍｍに大径化する為の「6004」ベアリング厚みがGPZ900R純正サイズの「6302」ベアリングより1ｍｍ薄いので右カラーを「20.5ｍｍ」にすればいけるはずアクスルシャフト径20ｍｍのカラーで流用できそうなのがZZR400（N型）カラー長25.5ｍｍをカットして使用これも廃盤ですがヤフオクで何点か出てるので程度良さそう

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんにちわ今日は私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね最近、（結構前から）多いお問い合わせの・・・「セミレストア」のご紹介です。本来は車などで、板金から内装張替えまで徹底的に交換したり時間を掛けて直したり行なうのが「フルレストア」あまりお金を掛けずに再利用できる物は利用し傷んだ部分を直したり交換していくのが「セミレストア」今回は足回りをメインとした「セミレストア」を行ないました。防犯

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね最近、Z系ネタが全然書けて無いですが・・・1週間に1回は書こうかと思ってます！！残念ながらビフォーの写真が全て消えてしまっているので・・・作業途中からスタートです。m(__)mS様のZ1が「超ワイドホイール化」進んでおります。ちなみにこちらがビフォーの変化前のリムです。早速、取り付け編からスタート。まずは車体から外して～『やっぱりZ1が

こんにちは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、カワサキGPZ900Rのブレーキローターとブレーキキャリパーの交換のご紹介です。純正ディスクとキャリパーを交換していきます。ディスクローターはサンスターのプレミアムレーシング320φホール＆スリットセミフローティング片側￥46,200円（税込）純正ディスク径300φから320φへ大径化します。ローターボルトは再使用せずに新品交換しますローター取り付け後は、ブレンボキャリパーを装着しますが、キャリパーサポートを取り付

Z1とZ2を2台保有している方は多いと聞きますが、、。いろんな先輩方がＺ１Ｚ２の違いを評価されています、今回は自分の愛車を乗って見て思ったことです。昨年、一から組み上げたZ２（７５年）と以前から保有しているZ１（７２年）は見た目は同じバイクなんですが、乗ってみると中身は全然違うバイクなんですよ。見た目の違いは、、Z2はタンデムシートベルトが付く。エンジン（Z2は排気量746㏄シリンダー印字有り）が違う。正確には中身が見えないがクランクシャフト、シリンダー

さて、ツーリング記事に一週間を費やしてしまった筆の遅いあおっぴデス。その間にチマチマと切れ切れに進んでおりますバリ男君の整備ですょグラトラ君が着々と最終仕様へと仕上がりつつありますしこちらも整備終わらせんとね～さ～てこれはナンでしょう？ハイ、昨年作っていただいた物干しざおからできた手作りバッフルですね～確か材料費９９円だったやつこのバッフルに気が付いて見た人は皆一様に苦労の跡を見て感心しておりまし

前回、オイル抜いてもろもろ掃除してたその後です寒くて、なかなかやる気が起きませんでしたが重い腰を上げてバルブクリアランスを測定しますサービスマニュアルとシクネスゲージですくるくる回して、タイミングマーク合わせてシクネスゲージでカムとロッカーアームの隙間を測定測定値を紙にメモ１６バルブなので１６回測定して念のため、２回目も測定計、３２回測定しました全て基準値内でしたが、基準値の下限が４か所あって、バルブクリアランスは広めにとっ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。こんばんわ今日もウルトラ混雑で嬉しいです！！最近、ウルトラお疲れモードに突入気味です。笑今日は常連様のZ750-A5（1977年モデル）のご紹介！！Z750FOUR(A4/A5/D1)とは？？750RS＝ゼットツーの形式違いのZ750になります。パット見の違いは？？フロントがWディスク化とボトムケースリフレクター無しテールランプの大型化（Z400FXの様な）見た目でお判りですね。もっと深掘りす

納期4ヶ月と言われて、3ヶ月待って納品された、Nプロジェクト製ビキニカウルブラスターII品番91274ブラスターII純正色仕上げキャンディダイヤモンドブラウンZ900RS50thエアロスクリーン仕様¥76,780実は昨年届いていたんですが、カスタムの順番の兼ね合いからしばらく自宅にあったんですよねちなみにこのブラスターII、某バイク用品店では取り扱い終了となり、そもそも手に入らなくなるかも…と昨年噂がされていましたがまだ販売されているようで安心しましたブラ

ZZR1100ってですねギアを入れられないってほどでもないんですが構造上、シフトのシャフトが長いのでここにガタが生じて気持ちよくギアが入らないんですよねこれは、同系統のエンジンを搭載しているZRXやGPZでも同じ問題を抱えています対策品として、スペックエンジニアリングがシフトシャフトサポートって部品を販売してます以前は、コレ付けようかなと考えていた時期もあったのですがZZRに取り付けるにはエンジンをずらさないと取り付けれない・・・以前、エンジンを載せ換

サイドスタンドショート加工は作業実績の有る当店へお任せ下さい。スタンドは車両を止めておく大切な強度の必要な部品です。適当に溶接されていると・・・・朝起きたらバイクが寝ている・・・ツーリング先でポキンと折れ、バイクが倒れる等の悲劇が起こります。先日も鉄工所で作業した物が折れ、見事に横向きになったらしくタンクがベッコリと逝ってしまった。と言うお客様がご来店されました。オートバイのことを知ってるからこそ出来る加工。加工部位によっては補強が必要だったり、中芯を入れたりと言う加工も致しますが中

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日ZRX1200Rの社外ホイール、ゲイルスピードのパウダーコートの施工です。既にホワイトで塗装されてましたが、残念なことにホイールのバランスウエイトの上から塗装されてしまってますカラーが圧入されているのでプーラーにてカラーとベアリングを取り外します。タイヤも取り外してから塗装の剥離からスタートです！古い塗装を剥離し取り除けない細かい塗装をサンドブラストで綺麗にしていきます。サンドブラスト後は超音波洗浄にて残留メディアを取

ローコストＺ２に使うスターターリレーを探していました。純正に似たリプロ品でも７０００円近くします。たかがリレーでししょう～、機能は同じと思いいろいろと探してみました。いいものを見つけました。１２Ｖ用の汎用スターターリレーです。なんと言っても激安いです。送料込みで７００円でした。リプロ品の９割引です。リプロ品でも中身は中国製のことがかなり多いです。激安＝粗悪品と決め付けないで迷わずこれを採用します。最近では新車の純正部品も中国製を多く使っています。中国製

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。只今、夏のスーパーセールを実施中！！8月30日までのロングですので是非。最近のハンドル交換が多い車種は？？Z900RSがダントツですね！！人気のハンドルは・・・ロングを走っても疲れない、腰、肩、肘への軽減出来るポジションにしたい！『ロングを走っても疲れない、腰、肩、肘への軽減出来るポジションにこだわったZ900RSハンドル!!』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うござ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日もハードなスケジュールですご連絡お待ちの方はもうしばしお待ちいただけると。m(__)m以前のブログ記事の続きです。『Z誕生50周年を記念したアニバーサリーモデル「Z900RS50th」早くもカスタム入庫へ！！』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日もライダー多めな休日です！！コロナ渦で値上がりする機会も多いのでお早めに。5…ameblo.jpT様のZ900

突然ですが、15年目でミラー交換します。経年で錆が出てさ、そろそろ変えてもええかな～って。1200Rに純正はスチール製で強固なんですけどね、高速域でブレるの・・・一応それなりに見えるのよ。ZRX1200オーナーの間では純正流用でZ1000のミラーが良いのだってさ～。高いな・・・やっすいのでええねん。そこで色々調べました。車種別にパーツレビューを掲載してくれるのはありがたいですね。ん？左右セットで2,700円だと！？評価も良さげなのでポチッとな。■スペシャルパーツ武川カ