JR西日本

毎度！おばんです！今週も元気にスタートですかニャ？「うん、満腹にニャったし元気に頑張るニャ！」と、合同朝食会後のジョギング？に励むニャルくん。では、こちらもジョギングまではいきませんが、元気に･･･朝６時の川崎車両。この段階では、いい天気になりそうな雰囲気の中で･･･では、今週はどんな一週間になるのやら？桜はほとんど散ってしまっても･･･ツツジが咲き出して、春の雰囲気がまだまだ続く中で･･･いつものように、モーニングシャッフル。今週のトップは、誘導の職員さんに見守られ

ＪＲ立花駅の南側、フェスタ立花南館さんの一階にある麺処日の出さんへ！もう何度も記事にさせていただいておりますが、、、たまに、無性に行きたくなる御店です！清潔感があり、落ち着いた雰囲気の店内、、、女性がお二人で切り盛りされています！かけうどん４５０円→５００円（税込）きつねうどん５５０円→６００円天ざる蕎麦１０００円→１０５０円、、、お値段、少しだけあがったようですね！

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！日頃は旅先で東横インを愛用している自分ですが、ここ以外は泊まらないワケではありません。そんな中で意外に多く利用しているのがアパホテルでした。公式アプリの中にスタンプラリーがあり、全都道府県を踏破するとアパホテル＆リゾート東京ベイ幕張のインペリアルスイート

おはようございます。本日もお読みくださりありがとうございます。毎日2回投稿してますが、本日と明日主人と出かけるので朝だけの投稿になります。皆さんのブログに寄らせてもらうのが遅くなるかもしれませんが足跡を付けてくださった方のところには必ず行きますので。さてさて、京都観光の続きです。さて、もう1箇所神社に寄ります。下御霊神社下御霊神社御霊八所の神、霊元天皇、山崎闇斎を祀り疫病災厄から朝廷と都民を守護する神社shimogoryo.main.jp上御霊神社の方もお参りさせ

関西の鉄道会社の話です。すでにスタートしているので真新しい話ではありませんが、私は知らなくて慌てて登録したんです。他の地域でも同じようなシステムが始まっているのでしょうか。この春から長男は電車通学が始まり、定期券を作ったわけですが、初めてのことで何をどうしたらいいのか分からず。まぁまぁ手こずりました今って鉄道会社によってはネットで定期発行予約ができるんですね。受付完了メールがきて、手持ちのICカードがあればそれを持って最寄り駅の券売機へ行けば、手持ちのICカードが定期に早変わり。便

国道９号と併走する山陰本線のいずれからも北側に見えるちょっと不思議な景観。大橋川に浮かぶお椀をひっくり返したような「塩楯島(しおたてしま)」は、玄武岩から成る島全体が手間天神社の境内で、照葉樹を主体とする社叢。島の名は、神産巣日神(カミムスビノカミ)の指間からこぼれ落ちた少彦名命(スクナビコナ)がこの地に降臨する際に海水が凝固して島になったことに由来すると伝わる。普段は上陸禁止で、祭礼日に許可された者のみ渡航が可能。地質学的には、およそ２万年前の最終氷

JR立花駅の北、歩いて４，５分ほど、道意線沿いにある天ぷら・てっちり輝栄さんへ！こちらの御店、半年ほど前にも来ていますが、、、四度目の訪問です！お値段は千円なんですが、魅力的なメニューですね！ヒマなオッサン、開店時間に訪問、、、一番乗りです！ご主人さん、お一人で切り盛りされています！トラフグのてっさと焼酎で一杯っといきたいところですが、、、日替わりセット１０００円（税込）を注文しました！

JR甲子園口駅の南西、商店街の外れにある中華料理甲子園飯店さんへ！こちらの御店、５０年以上、地元の方に愛されている老舗です！こちらの御店、一年半ぶりの訪問です！本当は違う御店に行く予定でしたが、休業、、、急遽変更しました！奥には、円卓などもあり、宴会なども出来る大きな店舗ですが、、、庶民的な雰囲気が気に入っています！醬油ラーメン焼飯豚足各６００円（税込）酢豚９５０円、、、す

昨日は元家族でランチに出ました最近、父の車を私が運転してるので、楽しいのだわてはキャロリーを気にしているので御飯は小帰宅後、危うく朝から焚いておいたお赤飯を爆食いしそうになりました（じゃあ御飯を減らすな）タイトルなんですが、時代は変わったと唸った出来事。もうすぐルイージの校外学習があるんですよ。そこで、定期を忘れた時用に持たせていたICOCAが使えなくなってると聞いたまま､放置になってるのを思い出し、

日本の三大怨霊と呼ばれるのは崇徳天皇平将門菅原道真ですがその三方より先に怨霊になられた天皇がいたのです。その天皇がお祀りされてる神社。🤔ここお参りしないといけないなぁ。上御霊神社御霊神社｜【京都市公式】京都観光Navi観光スポット・サービス情報。京都にある観光情報をカテゴリ別にご用意しました。行きたいスポットへは、エリアで検索できる機能が便利です。ja.kyoto.travel日本書紀に初めて怨霊と言う言葉が出て来たのがここにお祀りされてる早良親王桓武天皇が長岡京に

今日は、４月１６日。夏日でした(T_T)まだ、身体が暑さに慣れてないよ～。。。しばらく、高温状態が続くらしい。もう、「春」「秋」は無くなって、「二季」になるのだろうか。温暖化ストップ！午後からお休みをいただいて、母の受診付き添い。その道すがら、実家の布団などのゴミを境港市の燃えるゴミ集積場（元焼却場）に持って行ったり、クリーニングを出したりとバタバタと過ごしました。夕方、ほんのちょっと時間が空いたので、母と松江市美保関町へドライブに出かけました。普通の桜はほぼ散ってしまいまし

★昨年のお話です。春からの感染拡大で列車の旅をずっと自粛していたのですが、少し収まってきた（2020年8月現在）し、まぁ当たらないだろうから…と倍率が高いと思われるプレミアルームで応募してみたら「当選」‼️半年以上ぶりに泊まりでの旅は、JR西日本「ウエストエクスプレス銀河」となったわけです。関西の旅好き人＠観光列車ブログ更新中！YouTubeも登録してネ☆@TrainTravelLife銀河の当選メールが！グリーン個室らしいです。偽物ではないですよね？#WEST

15時4分、天王寺から出発。阪和線の車内は下校中の高校生や女性がほとんどで、自分と同世代のサラリーマンは見かけず。時間帯の恩恵を受け、一本で信太山に到着。さっそく現地へ向かいます。学校帰りはいつもこんな景色だったなぁと、遠い昔に思いを馳せながら、新地周辺を軽くお散歩。一番の目的が遊びである事には変わり無いが、今日はなんだか寄り道したい気分。冬とは思えない陽気のせいですね。線路沿いを行くと見せかけて、豪邸の前で右折。クリスマス・・・信太山新地に

皆さんこんにちは。前回の続きです。快速大阪行。特急北近畿2号新大阪行。先頭のクハ183-851平面の貫通扉が特徴の車両で、北近畿系統には2両が走っていました。1985年に特急「くろしお」号増発時に東北新幹線延伸などで余剰となった各地の485系が転用され4良編成で運用する際に不足する先頭車が中間車の改造で賄いましたその際4+4の8両編成時に貫通路を使用するため貫通型を作成、200番台みたいな観音扉式だと費用がかかるために平面式になりました。しかし特急くろしお号は

毎度！おばんです！満足できたかニャ？「うん、満足だニャ！今日も頑張るニャ！」と、合同朝食会の後の「食後の運動？」に励むニャルくん。では、こちらも負けずに･･･川崎車両のモーニングシャッフル。「今日もよろしくお願いします！」と、誘導の職員さんの一礼から。そこでやって来たのは、227系。帯はないけど、パンタグラフが載ってるってことは･･･クモハ227-501が、艤装職場から出てきました。ここでは、南に下がったまんまになりました。今日も福岡市営地下鉄構体は、塗装ラインに入るよ

先日新快速のAシートに乗車してきましたので、記事にしたいと思います。​新快速Aシートとは？新快速Aシートとは、2019年春に運用を開始した新快速の有料座席サービスです。現在は指定席となっており、乗車前にみどりの券売機で指定席を発券するかインターネットで予約するか何れかの方法で指定席を抑えておく必要があります。(225系電車Aシート搭載編成)こちらは2023年1月に新造された225系電車。(223系電車Aシート搭載編成)こちらは2019年にAシートに改造された223系。こ

シュプール号名鑑と銘打って、意外にも情報の少ないシュプール号各列車のダイヤや使用車両を可能な限り追ってみたいと思います。第１７回目は、ＪＲ西日本のシュプールトワイライト信越号を取り上げます。知る人ぞ知る、シュプール号ながら特急列車として運行された数少ない列車の一つ。その上、あのトワイライトエクスプレスの編成の一部を利用した豪華なシュプール号が１９９９年１シーズンのみ運転されました。ダイヤは既存のシュプール妙高・志賀号のもので、１月の週末のみ運転されましたが、なぜにトワイライト編成が投

2022年2月28日。この日は博多駅にあるいろいろなものが終焉を迎える日です。名残りを惜しみに博多駅へとやってきました。そのひとつがこちら。ここはJR九州博多シティ3階改札口です。こちらには現在きっぷ・IC併用改札機が2台、IC専用改札機が2台ありますが、明日3月1日からはすべてICカード専用化されるとか。(専用化のお知らせ)それに合わせてもう一つなくなるものがあります。それが博多シティ3階改札口の横にある、この2台の券売機。左が近距離きっぷ、右が指

交通の要衝に新たな機能がこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を強固に繋げる新幹線2024/3/16，北陸新幹線の金沢〜敦賀が開業し，筆者は以下の列車に，金沢〜小松で乗車しました．つるぎ1号かがやき502号また…ameblo.jp『24/3/16第3章その2超特急の帰り道はくたか565号』開業日に新規開業区間を利用して帰路へこれまでの旅路『【速報・目次】2024/3/16北陸新幹線金沢〜敦賀開業』北陸を

山陽新幹線岡山～相生新大阪方面へ向かう上り列車を撮影できるポイント。東岡山駅にて下車、北口を出て駅前の通りを右折、新幹線の高架下に沿って約500ｍほど進む。突き当りの交差点にぶつかったら左折して、すぐに斜め右上に上がる道を進む。少し進むと「岡山市立宍甘遊園地」と書かれた公園があるので、この付近が撮影ポイント。東岡山駅からは約0.7km、徒歩8分前後の距離。https://yahoo.jp/-wbDjR光線状態は午前順光。公園内に簡易トイレあり。東岡山駅北口の前にコンビニあり。作

2024年4月6日土曜日。この日は18きっぷ5枚目で紀勢本線撮影プチ行脚をして和歌山からさくらが満開だったので山中渓に立ち寄って撮影しました。10時32分頃223系HE403編成4両の紀州路快速で山中渓に到着しました。まさにさくらが満開で撮り鉄や花見客でホームの中も外も賑わっていました。まぁこんなにさくらが満開になっている山中渓を訪問するのは久々になります。10時38分頃225系HF419編成4両の紀州路快速和歌山行きがやって来ました。下りホーム天王寺方は撮り鉄が集結して鈴なりでJRの

春の青春18きっぷで福井県敦賀市へ行ってきました🚃三ノ宮から新快速で約2時間半。乗り換えなしで行けるので便利です北陸新幹線福井・敦賀が開通して、大阪からの特急サンダバードは敦賀止まりに。金沢や富山へはここで北陸新幹線に乗り換えることになります。敦賀駅舎が立派になっていてビックリ以前は1ヶ所だった出口が2ヶ所になっていて、バス乗り場がどこなのかわからずオロオロ新幹線側の出口（東口）ではなく、従来からの出口（西口）にバス乗りがありました。北陸新幹線福井・敦賀開業に合わ

(新旧「トワイライトエクスプレス」が並ぶ)この編成が本当に山口県に現れた，ちょうど5年前の衝撃と，駅の賑わいを忘れることはできません．本日は，TOMIXから模型化された，「特別なトワイライトエクスプレス」を紹介します．「特別なトワイライトエクスプレス」は，第三編成をベースに，3両の「スロネ25500」を集結，4両・最大43名のみを募集するツアー列車として運行されました(「ロイヤル」は2名利用です)．ちょうどTOMIXではもともと第一編成(車番変更で第二編成にも仕立て可)を，当時「さ

次に訪れたのは吉田神社下鴨神社のすぐ近くを通ったのですが下鴨神社は何度も訪れているので今回はちょっとマニアックな所に行こうかと。各社のご由緒と主な祭事−吉田神社www.yoshidajinja.com神道にも仏教のように宗派があるんですよ。言うても神道とは何か？的なのを個人が解釈してまとめたものなんですけどね。吉田神社に来てみたかったのは吉田神社の神職吉田兼倶が提唱した吉田神道が気になってたから。吉田神道の話は面白そうな事を書けそうになくて😂私は面白いんです

本日はTOMIXから発売されたJRチキ5500JR西日本仕様が入線しましたロングレール輸送用のチキ、通称ロンチキと呼ばれる貨車で、保線作業に使用するロングレールを現地に輸送する貨車となります模型は半完成品状態で後付けパーツが結構あるので良く切れるニッパー必須ですねなお、模型ではカーブ通過問題があるので、積み荷のレールは付属せず、常に返空状態で走ることになりますさっそくセットアップしてDD51に牽かせてましたなかなかいい雰囲気です東日本のに見立てて75に牽かせてみます越中島や岩沼

この後は南禅寺方面に向かいます。お昼を過ぎてたのでお昼ご飯をいただく事に。南禅寺といえば湯豆腐でしょ？南禅寺順正www.to-fu.co.jp前日がちょっと失敗したから有名店に。綺麗なお庭を通って行きます。湧水が美味しいからお豆腐も美味しいんでしょうね〜湯豆腐か湯葉かどちらか選べます。一つ一つのお料理が美味しい！やっぱり接客も良くてね。とっても美味しかった〜〜〜〜😋食事が終わってまた出発南禅寺は、高校の修学旅行で来たなぁ〜哲学の道に行こうかと思ってたけど

みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。『列車に乗ろう！鉄道中級編❷ICカードを使用する』みなさんこんにちは！よしひろよしちゃんです。列車に乗ろう！鉄道基礎編では乗車券の買い方などをご紹介しました。しかし切符を乗車する度に購入するのは、面倒ですね…ameblo.jp今回は乗車した記念に切符を貰い方をご紹介します。我々は駅で切符を購入する際、紙を買っているのではなく移動手段を買っているので、使用後の乗車券類は係員に渡し回収されるのが原則です。ですが一部鉄道会社ではご厚意で記念に切

国鉄末期から民営化後において、使用線区の輸送力に適した編成両数の見直しが行われた際に、短編成化で不足する先頭車を充足するため、中間車の先頭車化改造も行われました。標準型の前頭部分を接合した車両以外に、改造費用の軽減策として切妻形状のまま先頭車化された特異な表情を持つ車両も誕生しています。鉄道コレクションの第24弾には、113系中間車から先頭車化改造された車両がありました。左側から、山陰本線113系3800番台のクモハ112-3813，クモハ113-3813と、紀勢本線113系2000番台

2024年4月5日金曜日。さくら満開の河内堅上での大和路線平日朝ラッシュ時ダイヤ撮影の第6弾になります。7時43分頃221系NA435編成他8両の快速JR難波行きがやって来ました。7時46分頃221系NC612編成6両の普通王寺行きがやって来ました。7時47分頃221系NB806編成8両の区間快速大阪環状線方面行きが通過しました。同じく7時47分頃221系NB807編成8両の快速加茂行きが通過しました。7時49分頃201系ND604編成6両の普通JR難波行きがやって来ました。

いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、113系2000番台関西線仕様を投稿したいと思います。通称春日色の113系は灰色9号地に奈良の春日大社の鳥居の色である朱色(朱色3号)帯を纏った車輌で、昭和48年(1973年)の湊町～奈良間の電化に伴って登場しました。2000番台に関しては昭和55年(1980年)に登場、昭和61(1986年)には3編成が存在していますが、大半は0番台が配置されていました。JR発足後には221系が登場により113系が徐々に転属され、2000番台に関し