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大阪府K様からお預かりしているR56Sブーストがかからずにエンジン不調の症状がでています。とりあえずストックしている中古部品に変えて様子をみます!!バッチリ治りましたのでK様と相談して新品部品を発注することになりました。イン側バルブのカーボン除去の為RECSも施工させて頂きました!!K様のR56は10万KMオーバーです。これからも長く乗るためのメンテナンスですね(^_-)-☆RECS施工後はやばいぐらいの白煙です!!これで徐々にカーボンが取り除
3連休頂き本日より通常営業しています!!皆様にはご不便ご迷惑おかけ申し訳ありません!また3連休の内容はたかやがブログで紹介すると思いますのでまた見てください(^^♪ご新規大阪府O様からお預かりのF54クラブマンです。今回も色々と経緯があり当社GOINGに入庫致しました。エンジン不調での入庫だったんですが他店で最低で50万~で100万ほどかかるかもと言われ乗り換えを勧められたみたいです。でもまだ3万KMの個体であきらめれず当社に入庫したって感じです!入
今日は一日オイル交換ラッシュでした(^^♪オイル交換待ちの行列が出来ていました!!できればご予約頂けたらなぁなんて思っていますのでご協力お願い致します(^^♪オイル交換1台目はご新規様エンジンオイル交換でご来店です!続いては2台目は京都府O様のR53コンバーチブルです!!エンジンオイルとエレメント交換です!待って頂いている間に交換して完成です(^^♪O様いつも差し入れ有難うございます(^^♪これからの季節スポドリ助かります!!続いて3台目は大阪府K様
R56用リアウイングが完成致しました!!製品型も出来上がりこれから量産体制に入ります!!うれしいことに多数の先行予約を頂いております!!フロントリップの時はかなり少なかったんですけど・・・どうですか??最初の頃よりかなり小ぶりになり良い感じに跳ね上がってると思うんですが!?R56系全グレード取り付けOK!製品価格は・・・FRP黒ゲル¥63800-カーボン¥85800-の予定です。すでにご予約頂いている方には特別価格でご提供
さぁ本日は大阪府S様からお預かりさせて頂いたR53クーパーSの作業を進めています!!まずはウインドウモールの交換です!!一個のガラスに内側・外側と2個ついています。これを運転席側・助手席側と両方交換させて頂きました!!こうゆう部分の部品を交換される方ってこの車を大事に乗っているんだなぁといつも思います!!開閉時の音鳴りも無くなりバッチリ完了です!!そしてリフトに乗せてエキマニの交換作業開始です!!今回のエキマニはお客様持ち込みのサク
愛知県A様からお預かりのR53です!今回は車検と各部メンテですが不具合があるのはショックのアッパーマウントぐらいです!その他は定期メンテって感じですね(^^♪サクッとアッパーマウントだけ交換して車検も無事に終了しました(^^♪ここからは定期メンテを進めていきます!エンジンオイルとエレメント交換です!続いてはATFの交換をしていきます!続いてはエアクリーナー!!外品が装着されておりボロボロになっていました!!BOXもゴテゴ
先日からお預かりし進めているT様のR53です。車検は先日合格しましたので今日は追加カスタムしていきます!!R53をメンテナンスやカスタムするときの定番、メンバーを下ろします!!これをしないと進みません(#^.^#)純正のエキマニを外してT様持ち込みのTSP1エキマニを装着していきます!!前にも一度このエキマニを取付したことがあるんですがO2センサーの取り出し位置など変わっています。こんな向きでついてたらO2センサー付けられへんやん!!サクラ
大阪府Y様からお預かりのF55クーパーDのEGR廻りのOHをやっていきます!マツダもMINIもディーゼル車はトラブルが多発していますので皆様気を付けてくださいね!!今回は触媒とEGR廻りのパーツたちに煤が詰まるトラブルです。まぁ全てのクリーンディーゼル車がなります。単純に言うと悪い排気ガスを出さないために内部に貯めるのでこんなことになるんですね。人間がご飯を食べて環境に悪いから大便・小便を出さずに体内に貯めこんだらどうなります??体を壊したあげく手術しないとい
ご新規兵庫県M様からお預かりのR53を進めています!今回は他店でスーパーチャージャープーリーを交換してからベルト鳴きが発生してベルトを変えたりしたが治らないとのことで入庫です。まずこの写真で???ですが先にプーリー廻りを書いていきます!まぁ目で見てすぐにわかるような部分はなく、でもエンジンを始動するとベルトが鳴きます。一度ベルトをちゃんと組んで回すとどうしてもベルトがずれてしまい音が鳴るって感じなんですが・・・バラシて行くとラジエターとコンデンサ
以前当店で販売させて頂いたY様のR56Sをやってます!!一枚目からこんな写真ですが作業内容としましてはエンジンオイルが異常に減るといった感じです!納車させて頂いたのは4ヶ月ほど前なんですが最初から減りが異常でオイルを継ぎ足して乗って頂いていました。納車前にヘッドオーバーホールしバルブステムシールなんかは新品に交換しています。現状確認してもオイル漏れは一切なし!!マフラーの出口やバンパーには黒い点々が無数についていたのでなんかしらオイルが出ているんだろ
ご新規滋賀県K様のR53を進めています・・・が今回のR53も膨大な量です(^^♪K様去年12月にご相談でご来店頂きお預かりできたのが今です(゚Д゚)まずは各部現状チェックからスタートです!!リフトに入れただけでオイルが漏れているので結構な量漏れていそうですね!今回修理の主役!スーパーチェージャー本体を外していきます!ガラガラと結構な異音が発生していました!ついでにパワーアップもってことでクランクプーリーを2%upスーパーチャージャープー
さぁ今日は寒い一日ですね!!てか今までが暖かすぎただけかぁ(^^♪朝はD様がご来店です!!コンビニの輪止めに乗り上げてスポイラーがどっかに飛んで行ってしまったみたいです(^^♪代車がないので来週お預かりさせて頂きます!!続いてI様のR56Sです。今回はアライメントなどさせて頂いて最後にGOINGのロゴステッカーを施工させて頂き完成です(^^♪本日納車させて頂きます!!続いてK2さんとこのADVAN号!!ビックタービンに交換です(^^♪このタービンは
ご新規兵庫県U様からお預かりしているR60クロスオーバークーパーSDのエンジン不調をやっていってます!!ミニのディーゼルエンジンもめちゃくちゃトラブルが多いです!!エラー的にはEGRバルブが悪さをしてそうな雰囲気ですが吸気廻り全部バラしていきます!!こいつがEGRバルブ!ちゃちゃって拭いた後なんで綺麗ですがカーボンだらけでした(^^♪バキュームセンサーもご覧の通り煤で埋まっています(^^♪バルブもゴテゴテ・・・インマニもゴテゴテ・・・
なんか久しぶりのような気がしますがやっと1台仕上げれましたので新入庫車両をご紹介させて頂きます!今回新しく在庫車両に仲間入りしたのはR56クーパーSのJCW仕様車でございます!アストロブラック一色で統一されエアロ系は全てJCWを装着しています!足回りはビルシュタインサスキットにRAYS製57エクストリームの17インチを装着しています!マフラーはMINIDELTA製エキゾーストシステムを装着し一通りカスタムされた1台でございます!!内装はMIN
兵庫県M様からお預かりのR53です!先日ベルトの鳴きでお預かりしていた車両ですがその問題は修理して完成していますが追加注文いただいたクランクプーリー廻りをやっていきます!今回はクランクプーリーをAMS製の2%アップの物にしてベルトを専用サイズの物に交換です!クランクプーリーをはずそうとすると意味の分からないところで粉砕・・・初めての経験です(^_-)-☆そこからかなりの時間をかけてぶった切って何とか外れました(^_-)-☆続いてはプラグ交換を
今回はもう一生手に入れることのできないR53が入庫いたしましたのでご紹介させて頂きます!!数も少なくなってきたR53の中でも1オーナーのクロノメーターパッケージで6MT車両です!!しかも!!!走行距離24000KMと非常に少なく走行管理システム認証済みです(^^♪完全ノーマルの1台!!もうこの走行距離のR53は出会うことないでしょう(^^♪お早めにお問い合わせください!!ワンオーナー車両で事細かに記録簿もすべて残っています!H18/41855KM
どうもボブ社長です(^^♪今晩20時新しいYouTube動画をアップ致しますがいつもブログに登場しているたかやんが初登場します!!是非ご視聴ください!!さぁ朝一は先日オイル交換に来て頂いた時、フロントパッドがもう無いですよっとお話させて頂いていた大阪府N様のR56です!部品がそろったんでご来店頂き待って頂いている間に作業させて頂きました!DIXCEL製プレミアムシリーズとセンサーを交換させて頂きました!続いては大阪府U様のR55クラブマンSです
大阪府T様のR53クーパーSにPODIUM製レーシングエキゾーストキットを装着して行きます!ハイ完成(^^♪やっぱり迫力満点の出口はかっこいいなぁ!!こちらのレーシングエキゾーストキットYouTube撮影もしましたのでもうじきアップします(^_-)-☆R56SもPODIUM製レーシングエキゾーストキットを装着している車が店に2台いてます!!今なら音聞けますよ(^^♪続いては大阪府F様のメイフェア!!オイル交換でご来店です!待って頂いている間に交
さぁ今日はデフをあれこれやってます!!ちょっとマニアックな話です(^^♪ペヤングの段ボールは気にしないでください(^_-)-☆この写真上のデフがR53前期モデルの物下がATSデフにR53後期のリングギアを装着した物です!前期と後期を乗り比べたって方も少ないと思いますが前期の6MTは単純にロングよりになっているのでスタートからたる~い感じです。後期モデルはショートよりになっているのでスタートから鋭く加速してくれます。その要因の一つがこいつなんですね!!
新たに入庫致しましたR56JCWGPサンダーグレーメタリックをご紹介させていただきます!世界2000台、日本200台限定の超希少車のR56JCWGPが新たに入庫致しました!後部座席の設定が無く2シーターの最上位スポーツモデルであるJCWGPですが、数々のGP専用装備品が装着され走りを追及したカタログ値218PSのモンスターマシンとなっております!そして日本200台限定という事もあり、探しても見つからない超貴重な車両となっております!そしてこちらの希少車両、なんと新車ワンオーナー
ここ数カ月当社で通常のエンジンオイル交換用に使っているMOTULのマルチパワープラスSPというオイルを毎月400リットル発注しています。これはMINIだけで言えば約100台分の量になりますが、もちろんこのオイルだけでなく、レース用のオイルやハイブリッド用のオイルなど色々使っているので恐らく毎月500リットルぐらい使っていると思います(^_-)-☆中古車屋でこの量はかなり多い方だと思います!!で今日はこのエンジンオイルMOTULマルチパワープラスSPについて少しお話した