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たかやんです!兵庫県F様からオイル漏れで動けなくなったとの連絡が!積車でレスキューに向かいます!休日で天気も良かったので混んでるかと思いましたがガラガラ!道中クレーンに釣られたこいのぼりが!周りの車も見とれててフラフラしてました^^ハーバーウェイはいつも通りの大混雑...ETC対応になったので通過にかかる時間は大分マシになってました^^箕谷ICで降りて下道でトコトコ向かいます!F様お待たせ致しました、レスキュー完了です!そしてF様から飲み物とお菓子
大阪府T様からお預かりのR53を進めています(^^♪今回もまぁまぁ大作業です(^^♪この部品の量!!すべてT様の持込パーツです(^^♪1日で終わるかな??まずはパワステホースを全部交換するのでメンバーごと降ろします!!だがしかし!!このホースが左ハンドル用でした・・・これが右ハンドル用!長さが違うんです(^^♪すべて交換して綺麗に洗浄して乗せていきます(^^♪続いてはリアのトレーディングアームをR56S用のアルミに
男のアトリエご覧の皆様こんにちは(o^―^o)先日のブログでご案内させていただきました『男のアトリエツーリング2024春』ですが、当日の天候は問題なさそうなので予定通り開催させていただきます(^^♪開催概要は下記をご確認下さいますよう、宜しくお願い致します。不明な点がございましたら、山枡までご一報願います😊🚙目的地:近江今津西友(滋賀県高島市今津町)公式HP:(nishitomo.co.jp)📅開催日:5月19日(日曜日)※小雨決行☔※荒天時は中止⚡🅿集
ブログ開設2年いろんなところで狂っていたら2年経ってしまいました。思いつきで始めた当ブログ。『初めましてでごぜ~やす。2021/05/18』ブログを始めます。好きな二郎とMINIについて徒然なるままに。ameblo.jp大好きなラーメン二郎と愛車MINIの事を好きなだけ書きなぐっていたらいつの間にか2年が経過してましてん。『ブログ開設一年』ブログ開設一周年皆さんようこそおいでくださいました。このブログに初めてお越し頂いた初めましての皆様、ま
和歌山県O様からお預かりしているR56/クーパーSのエアコン修理。風量全開にしても一切風が出ません。。。国産車の場合は簡単に交換できるんですがこのR56シリーズは大変な作業になります。とりあえずダッシュ周りは全分解しないといけません。多分素人さんが交換するのは不可能に等しいとと思います。しかもこの車は2DINナビが装着されているので更に難しい作業です。細かく書くと文字数がえらいことになりますので大変さは写真で分かってください∑(゚Д゚)
先日のブログで発表したR55クラブマンのリフトアップをご紹介させて頂きます(^^♪今まではダウンサスや車高調により車高を下げる方向のカスタムがMINIでは主流でありましたが、当社GOINGが新しく開発した車高アップKITを装着し今流行りのちょい上げ!クロカン・オフロード仕様を作りました(^^♪スプリングKIT+ブロックタイヤで2.5インチアップできるちょい上げ(^^♪現在はこのペッパーホワイトのR55で製作しましたが好みのカラーリングにオールペイントしたり、フロン
ご新規滋賀県K様のR53を進めています・・・が今回のR53も膨大な量です(^^♪K様去年12月にご相談でご来店頂きお預かりできたのが今です(゚Д゚)まずは各部現状チェックからスタートです!!リフトに入れただけでオイルが漏れているので結構な量漏れていそうですね!今回修理の主役!スーパーチェージャー本体を外していきます!ガラガラと結構な異音が発生していました!ついでにパワーアップもってことでクランクプーリーを2%upスーパーチャージャープー
皆さんこんばんは!!本日はBMWMINIF56のフロントフェンダーを交換しました!!しかもフェンダーはJCWのフェンダーです!!左が交換前の純正で、右が今回つけるJCWのフェンダーです!!この状態ではわかりにくいですがJCWのフェンダーにはミミが着いてます!!それがこちら!!わかりますか!?このフェンダーの頂点付近のモッコリ!!これで今までよりちょい太ホイールを履いても大丈夫ですね!!それでは交換作業です!!まずはインナーを外しました!!今回元々のフェンダーは使わないか
K様のR56Sですが不調で預かるも入庫以降は絶好調・・・警告灯関係も光らず、テスター診断すると油圧関係のエラーが消えません。原因追及していくうえで浮上してきたのが油圧コントロールバルブです。オイルパンを捲って交換するパーツがこれです!!この部品がまぁ色々とトラブルが出ていて、オイルがハーネスをつたいメインコンピューターまでオイルが流れてショートさすって凶悪犯です。組み終わってオイルも新品を入れて完成です!!続いては奈良県I様がRECS施工で
以前当店で販売させて頂いたY様のR56Sをやってます!!一枚目からこんな写真ですが作業内容としましてはエンジンオイルが異常に減るといった感じです!納車させて頂いたのは4ヶ月ほど前なんですが最初から減りが異常でオイルを継ぎ足して乗って頂いていました。納車前にヘッドオーバーホールしバルブステムシールなんかは新品に交換しています。現状確認してもオイル漏れは一切なし!!マフラーの出口やバンパーには黒い点々が無数についていたのでなんかしらオイルが出ているんだろ
大阪府Y様からお預かりのF55クーパーDのEGR廻りのOHをやっていきます!マツダもMINIもディーゼル車はトラブルが多発していますので皆様気を付けてくださいね!!今回は触媒とEGR廻りのパーツたちに煤が詰まるトラブルです。まぁ全てのクリーンディーゼル車がなります。単純に言うと悪い排気ガスを出さないために内部に貯めるのでこんなことになるんですね。人間がご飯を食べて環境に悪いから大便・小便を出さずに体内に貯めこんだらどうなります??体を壊したあげく手術しないとい
大阪も梅雨入りしてから毎日大雨ですね!梅雨が終われば夏が来る!!夏が来たらまた遊びが増える私です(^^♪さぁ今日はO様のR52コンバーチブルSのドアモール交換です!タバコの焦げ跡なのか何なのかわかりませんがゴムの部分がこんな感じです!ハイ!純正新品に交換です(^^♪そして大阪府T様からお預かりのR53です。当店をHPから知って頂き、今回が初めてのお預かりさせて頂きました。親子そろってMINIに乗る根っからのMINI好きさんです(^^♪っ
BMWMINIR53型の最高峰JCWGPが入庫致しました!世界限定2000台国内160台の超稀少な1台です。R53クーパーSをベースにJCWがコンプリートカーとして販売したスペシャルなMINIです!実走行、無事故、無鈑金と極上のコンディションが保たれております。ボディカラーもGP専用のサンダーブルーが採用されエンジン、エクステリア、インテリアまでJCWが手掛けたコンプリートカーです。まずはJCWGP専用パーツを
大阪府T様からお預かりのR55クラブマンクーパーです!今回は冷却水が結構減るとのことでお預かりさせて頂きました!!もれの原因はラジエター本体です。サイドタンクのカシメ部分から漏れていました。今回ラジエターも外すんでエレメントブロックからのオイル漏れも同時に修理します!が・・・エキマニ外したら排気ポートがビビるぐらい詰まっています。1番は完全に詰まってるんじゃないかと思うほどです。とりあえず全排気ポート掻き出せるだけ掻き出しま
さぁ今日は昨日とはうってかわって激寒な大阪です!!外に出るのも嫌な気温ですが頑張ってやっていきましょう(^^♪まずはK様からお預かりしているR55クラブマンSです。エンジンチェックランプが時々点灯して極端に遅くなりブーストがかからなくなってしまうという症状です。テスター診断ではチャージ圧制御としかでないのでそれに関するものを当たっていきます。こうゆうときに当店は中古部品をたくさん持っているので色々試して原因を特定していきます。最終的に犯人だったのはこ
たかやんです!火曜日の定休日はR56クーパーSにお乗りの京都府O様にお誘いいただき、2台でラーメンドライブに行ってきました!まずは待ち合わせ場所のコンビニへ向かいます!O様と無事合流!O様の車両はGOINGチャンネルでもご紹介しているので是非ご視聴下さい^^今回は京都府城陽市にあるO様おススメのラーメン屋さん、「俺のラーメンあっぱれ屋」まで行ってきました!おしゃべりに夢中になり看板を撮影するのを忘れてました^^めちゃくちゃ美味しかったです、O様ご馳走様です
どうも更新しました。今回は、フジミ1/24MINICOOPERSJCWを製作しています。前回はドアの内張の前後の埋め込み関連とハイラックスの室内灯作製でした。今回はドアの続きと一度車体の傷や修正部の出来具合を確認してみます。ドア下側が丸明でしたので0.5mmプラ板で覆いました。車体の傷やスジボリの脱線修正、歪みをグレーのサフを吹いてチェックします。スジボリ脱線の修正も上々。ボンネットの鼻
今日は大阪府K様からお預かりしているR53チェックメイトを進めています!時々EMLランプが点灯してアクセルが反応しなくなるといった症状です。テスター診断するとスロットルボディの故障が表示されます。そしてスロットルボディをストックしている物に交換しましたが全く同じ症状がでて治りません・・・今までに何台か経験してますがこんな時はこいつが怪しいんです。そう!スロットルボディのカプラーです。端子自体が経年劣化でスコスコになってしまい、接点不良が起きることがあ
兵庫県N様からお預かりしているR53を進めています!今回はオイル漏れによるものです!流れている個所的にクランクのリアシールあたりから流れているのでエンジンをおろしていきます!エンジンを下してエンジンミッションを切り離します!クランクリアシールとミッションのシャフトシールを打ち換えてまた元に戻します(^_-)-☆試乗も終わり火曜日、私が神奈川県から帰りしだい納車に向かわせて頂きます(^_-)-☆上文の通り私は明日の夜から神奈川県へ登録納車
先日、遊びに来ていただいたR56Sにお乗りのT様から素朴な疑問を聞かれましたので詳しくアップします(^^♪質問内容はR56用JCWマフラーは80パイで性能がいいのか?って事です!!まず80パイって誰から聞いたん??また間違ったネット情報??色んな車やバイク、もちろん芸能人情報なんかもそうだと思いますが結構間違った情報が多くて、勘違いしている方も多いのが事実です。てことでJCWマフラーの詳細をお伝えします(^^♪まずJCWマフラーは2種類存在しますがメイ
どうもボブ社長です(^^♪今晩20時新しいYouTube動画をアップ致しますがいつもブログに登場しているたかやんが初登場します!!是非ご視聴ください!!さぁ朝一は先日オイル交換に来て頂いた時、フロントパッドがもう無いですよっとお話させて頂いていた大阪府N様のR56です!部品がそろったんでご来店頂き待って頂いている間に作業させて頂きました!DIXCEL製プレミアムシリーズとセンサーを交換させて頂きました!続いては大阪府U様のR55クラブマンSです
ここ数カ月当社で通常のエンジンオイル交換用に使っているMOTULのマルチパワープラスSPというオイルを毎月400リットル発注しています。これはMINIだけで言えば約100台分の量になりますが、もちろんこのオイルだけでなく、レース用のオイルやハイブリッド用のオイルなど色々使っているので恐らく毎月500リットルぐらい使っていると思います(^_-)-☆中古車屋でこの量はかなり多い方だと思います!!で今日はこのエンジンオイルMOTULマルチパワープラスSPについて少しお話した
今回のブログはR56系にお乗りの方はちょっこ真剣に考えてほしい内容になってます!!今回はエンジン不調でお預かりさせて頂いたR56で分解している最中のお話です!!まぁ結論はヘッドOHになりました。まぁ皆さん雑誌やネット上でカーボン蓄積による不具合ってよく見ると思いますが他人事と思っていませんか??今回の車両はR56前期モデルのクーパーSで走行は11万KMです。っで今回の内容はヘッドのOHですがこうなると非常に高額な修理になってしまいます。多分安いR56なら買
ご新規兵庫県U様からお預かりしているR60クロスオーバークーパーSDのエンジン不調をやっていってます!!ミニのディーゼルエンジンもめちゃくちゃトラブルが多いです!!エラー的にはEGRバルブが悪さをしてそうな雰囲気ですが吸気廻り全部バラしていきます!!こいつがEGRバルブ!ちゃちゃって拭いた後なんで綺麗ですがカーボンだらけでした(^^♪バキュームセンサーもご覧の通り煤で埋まっています(^^♪バルブもゴテゴテ・・・インマニもゴテゴテ・・・